Opis produktu
Tarcza hamulcowa MTX MDF01017 na przednie koło o średnicy 320 mm została wykonana z nawęglanej stali poddanej obróbce cieplnej.
Przeznaczona do montażu na przedniej osi motocykla w miejsce zużytego elementu układu hamulcowego, spełniając wymagania norm certyfikacyjnych TÜV.
Najważniejsze cechy
- Wykonana z nawęglanej stali poddanej obróbce cieplnej
- Certyfikacja przez związek inspekcji technicznej TÜV
- Mocowanie na 6 śrub o średnicy otworu 6,25 mm
Dane techniczne
- Średnica zewnętrzna: 320 mm
- Średnica wewnętrzna: 94 mm
- Grubość: 5 mm
- Liczba otworów mocujących: 6
- Średnica otworu mocującego: 6,25 mm
- Strona montażu: przód
- Materiał: stal nawęglana utwardzana cieplnie
- Certyfikat: TÜV
Do jakich pojazdów pasuje MTX MDF01017
Honda
- CBR 1000 RA Fireblade ABS | 1000cc | 2009–2017
- CBR 1000 RR Fireblade | 1000cc | 2008–2018
- CBR 1000 RR Fireblade ABS | 1000cc | 2009–2018
- CBR 1000 RR Fireblade SP ABS | 1000cc | 2014–2018
- CBR 1000 RR Fireblade SP-2 S2 ABS | 1000cc | 2017–2018
- CBR 1000 RR S1 Fireblade SP-2 S1 ABS | 1000cc | 2017–2018
- CBR 1000 RRS Fireblade Edition | 1000cc | 2008
- CBR 1000 S Fireblade SP | 1000cc | 2014–2016
- CBR 1000 SA Fireblade SP ABS | 1000cc | 2014–2016
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: MTX
Adres producenta:
OLEK MOTOCYKLE SP. Z O.O. SP. K.
UL. RELAKSOWA 20
43-300 BIELSKO-BIAŁA
POLSKA
Adres email: BOK@OLEKMOTOCYKLE.PL
Produkt OK48-MDF01017Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko drastycznego spadku siły hamowania: Niewłaściwy dobór tarczy, jej niefachowy montaż lub zanieczyszczenie powierzchni roboczej substancjami tłustymi może prowadzić do wydłużenia drogi hamowania i utraty kontroli nad pojazdem.
- Pęknięcie lub odkształcenie termiczne: Eksploatacja tarcz poniżej dopuszczalnej grubości minimalnej (TH min) lub ich gwałtowne schłodzenie po intensywnym użyciu może doprowadzić do pęknięcia struktury metalu, co grozi zablokowaniem koła.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż tarcz bez uprzedniego oczyszczenia piasty lub stosowanie starych klocków hamulcowych do nowej tarczy prowadzi do bicia osiowego, wibracji na kierownicy i trwałego uszkodzenia mienia.
- Wymiana tarcz hamulcowych powinna być przeprowadzana wyłącznie w profesjonalnym serwisie. Śruby mocujące tarcze należy dokręcać kluczem dynamometrycznym oraz zabezpieczyć certyfikowanym klejem do gwintów o średniej lub wysokiej mocy.
- Przed pierwszym użyciem należy bezwzględnie odtłuścić tarczę dedykowanym zmywaczem do hamulców, usuwając fabryczną warstwę konserwującą z całej powierzchni roboczej.
- Nowe tarcze wymagają okresu układania się z klockami (ok. 200–300 km); w tym czasie należy unikać gwałtownego i długotrwałego hamowania, aby nie doprowadzić do zeszklenia powierzchni ciernych.
