Opis produktu
Tarcza hamulcowa MTX MDS07094 na tył o średnicy 245 mm wykonana jest z nawęglanej stali poddanej utwardzaniu cieplnemu.
Część posiada certyfikat związku inspekcji technicznej TÜV i charakteryzuje się precyzyjnym wykonaniem.
Najważniejsze cechy
- Wykonana z nawęglanej stali utwardzanej cieplnie
- Certyfikowana przez związek inspekcji technicznej TÜV
- Precyzyjne wykonanie
- Montaż na 6 śrub o średnicy otworu 6,5 mm
Dane techniczne
- Miejsce montażu: tył
- Średnica zewnętrzna: 245 mm
- Średnica wewnętrzna: 114 mm
- Grubość: 4 mm
- Liczba śrub mocujących: 6
- Średnica otworu śrub mocujących: 6,5 mm
Do jakich pojazdów pasuje MTX MDS07094
Yamaha
- WR 250 F | 250cc | 2002–2018
- WR 450 F | 450cc | 2003–2018
- WR 450 F GP | 450cc | 2018
- YZ 125 | 125cc | 2002–2017
- YZ 250 2T | 250cc | 2002–2017
- YZ 250 F 4T | 250cc | 2002–2017
- YZ 250 F 4T 50th Anniversary Limited Edition | 250cc | 2006
- YZ 250 F 4T Anniversary | 250cc | 2016
- YZ 250 FX 4T | 250cc | 2015–2017
- YZ 250 X 2T | 250cc | 2016–2017
- YZ 450 F | 450cc | 2003–2017
- YZ 450 F 50th Anniversary | 450cc | 2006
- YZ 450 F Anniversary | 450cc | 2016
- YZ 450 F Team Replica | 450cc | 2009
- YZ 450 FX | 450cc | 2016–2017
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: MTX
Adres producenta:
OLEK MOTOCYKLE SP. Z O.O. SP. K.
UL. RELAKSOWA 20
43-300 BIELSKO-BIAŁA
POLSKA
Adres email: BOK@OLEKMOTOCYKLE.PL
Produkt OK48-MDS07094Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko drastycznego spadku siły hamowania: Niewłaściwy dobór tarczy, jej niefachowy montaż lub zanieczyszczenie powierzchni roboczej substancjami tłustymi może prowadzić do wydłużenia drogi hamowania i utraty kontroli nad pojazdem.
- Pęknięcie lub odkształcenie termiczne: Eksploatacja tarcz poniżej dopuszczalnej grubości minimalnej (TH min) lub ich gwałtowne schłodzenie po intensywnym użyciu może doprowadzić do pęknięcia struktury metalu, co grozi zablokowaniem koła.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż tarcz bez uprzedniego oczyszczenia piasty lub stosowanie starych klocków hamulcowych do nowej tarczy prowadzi do bicia osiowego, wibracji na kierownicy i trwałego uszkodzenia mienia.
- Wymiana tarcz hamulcowych powinna być przeprowadzana wyłącznie w profesjonalnym serwisie. Śruby mocujące tarcze należy dokręcać kluczem dynamometrycznym oraz zabezpieczyć certyfikowanym klejem do gwintów o średniej lub wysokiej mocy.
- Przed pierwszym użyciem należy bezwzględnie odtłuścić tarczę dedykowanym zmywaczem do hamulców, usuwając fabryczną warstwę konserwującą z całej powierzchni roboczej.
- Nowe tarcze wymagają okresu układania się z klockami (ok. 200–300 km); w tym czasie należy unikać gwałtownego i długotrwałego hamowania, aby nie doprowadzić do zeszklenia powierzchni ciernych.
