Opis produktu
Tarcza hamulcowa MTX MDS07026 o średnicy zewnętrznej 220 mm to stała tarcza przednia wykonana z nawęglanej stali poddanej obróbce cieplnej.
Przeznaczona do montażu na przedniej osi motocykla, tarcza sprawdza się podczas regularnej eksploatacji w zróżnicowanym terenie.
Najważniejsze cechy
- Wykonana z nawęglanej stali: materiał poddany obróbce cieplnej
- Certyfikacja TÜV: produkt certyfikowany przez związek inspekcji technicznej
- Konstrukcja typu stałego (solid): tradycyjna, jednoczęściowa budowa tarczy
- Montaż na 6 śrub: stabilne osadzenie na piaście koła
Dane techniczne
- Średnica zewnętrzna: 220 mm
- Średnica wewnętrzna: 86 mm
- Grubość: 3 mm
- Liczba otworów montażowych: 6
- Średnica otworów montażowych: 6.5 mm
- Typ tarczy: stała
- Materiał: stal nawęglana, utwardzana cieplnie
- Certyfikat: TÜV
- Miejsce montażu: przód
Do jakich pojazdów pasuje MTX MDS07026
Yamaha
- TT-R 225 | 225cc | 1999–2005
- TT-R 230 | 230cc | 2005–2023
- TT-R 250 | 250cc | 1994–2009
- TW 125 | 125cc | 2005–2006
- TW 125 Trailway | 125cc | 1999–2004
- TW 200 E Trailway | 200cc | 1999–2001, 2003–2015
- TW 200 Trailway | 200cc | 1999–2002, 2016–2019
- TW 225 E | 225cc | 2002–2006
- YZ 125 | 125cc | 1985–1987
- YZ 250 2T | 250cc | 1985–1987
- YZ 490 | 490cc | 1986–1987
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: MTX
Adres producenta:
OLEK MOTOCYKLE SP. Z O.O. SP. K.
UL. RELAKSOWA 20
43-300 BIELSKO-BIAŁA
POLSKA
Adres email: BOK@OLEKMOTOCYKLE.PL
Produkt OK48-MDS07026Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko drastycznego spadku siły hamowania: Niewłaściwy dobór tarczy, jej niefachowy montaż lub zanieczyszczenie powierzchni roboczej substancjami tłustymi może prowadzić do wydłużenia drogi hamowania i utraty kontroli nad pojazdem.
- Pęknięcie lub odkształcenie termiczne: Eksploatacja tarcz poniżej dopuszczalnej grubości minimalnej (TH min) lub ich gwałtowne schłodzenie po intensywnym użyciu może doprowadzić do pęknięcia struktury metalu, co grozi zablokowaniem koła.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż tarcz bez uprzedniego oczyszczenia piasty lub stosowanie starych klocków hamulcowych do nowej tarczy prowadzi do bicia osiowego, wibracji na kierownicy i trwałego uszkodzenia mienia.
- Wymiana tarcz hamulcowych powinna być przeprowadzana wyłącznie w profesjonalnym serwisie. Śruby mocujące tarcze należy dokręcać kluczem dynamometrycznym oraz zabezpieczyć certyfikowanym klejem do gwintów o średniej lub wysokiej mocy.
- Przed pierwszym użyciem należy bezwzględnie odtłuścić tarczę dedykowanym zmywaczem do hamulców, usuwając fabryczną warstwę konserwującą z całej powierzchni roboczej.
- Nowe tarcze wymagają okresu układania się z klockami (ok. 200–300 km); w tym czasie należy unikać gwałtownego i długotrwałego hamowania, aby nie doprowadzić do zeszklenia powierzchni ciernych.
