Opis produktu
Tarcza hamulcowa MTX MDS01122 to przednia tarcza o średnicy zewnętrznej 220 mm, wykonana z utwardzanej cieplnie stali nawęglanej.
Przeznaczona do montażu na przedniej osi, sprawdza się podczas codziennej eksploatacji miejskiej, gdzie układ hamulcowy jest często obciążany.
Najważniejsze cechy
- Wykonana z nawęglanej stali poddanej obróbce termicznej
- Certyfikacja instytutu inspekcji technicznej TUV
- Precyzyjne dopasowanie pod 4 śruby mocujące
Dane techniczne
- Strona montażu: przód
- Średnica zewnętrzna: 220 mm
- Średnica wewnętrzna: 105 mm
- Grubość: 3,5 mm
- Liczba śrub mocujących: 4
- Średnica otworu śrub mocujących: 10,5 mm
- Materiał: stal nawęglana utwardzana cieplnie
- Certyfikat: TUV
Do jakich pojazdów pasuje MTX MDS01122
Honda
- AFS 110 Wave | 110cc | 2012–2016
- NSC 110 MPD Vision | 110cc | 2012
- NSC 110 Vision | 110cc | 2011–2012
- NSC 50 R | 50cc | 2013–2015
- NSC 50 Vision | 50cc | 2012–2016
- PCX 125 | 125cc | 2011–2017
- PCX 125 A ABS | 125cc | 2019–2020
- PCX 125 CBS | 125cc | 2018
- PCX 150 | 150cc | 2012–2014, 2016, 2019
- PCX 150 WW EX2 | 150cc | 2018
- SH 125 A i ABS | 125cc | 2014, 2016
- SH 125 i | 125cc | 2014–2017
- SH 125 i D | 125cc | 2018
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: MTX
Adres producenta:
OLEK MOTOCYKLE SP. Z O.O. SP. K.
UL. RELAKSOWA 20
43-300 BIELSKO-BIAŁA
POLSKA
Adres email: BOK@OLEKMOTOCYKLE.PL
Produkt OK48-MDS01122Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko drastycznego spadku siły hamowania: Niewłaściwy dobór tarczy, jej niefachowy montaż lub zanieczyszczenie powierzchni roboczej substancjami tłustymi może prowadzić do wydłużenia drogi hamowania i utraty kontroli nad pojazdem.
- Pęknięcie lub odkształcenie termiczne: Eksploatacja tarcz poniżej dopuszczalnej grubości minimalnej (TH min) lub ich gwałtowne schłodzenie po intensywnym użyciu może doprowadzić do pęknięcia struktury metalu, co grozi zablokowaniem koła.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż tarcz bez uprzedniego oczyszczenia piasty lub stosowanie starych klocków hamulcowych do nowej tarczy prowadzi do bicia osiowego, wibracji na kierownicy i trwałego uszkodzenia mienia.
- Wymiana tarcz hamulcowych powinna być przeprowadzana wyłącznie w profesjonalnym serwisie. Śruby mocujące tarcze należy dokręcać kluczem dynamometrycznym oraz zabezpieczyć certyfikowanym klejem do gwintów o średniej lub wysokiej mocy.
- Przed pierwszym użyciem należy bezwzględnie odtłuścić tarczę dedykowanym zmywaczem do hamulców, usuwając fabryczną warstwę konserwującą z całej powierzchni roboczej.
- Nowe tarcze wymagają okresu układania się z klockami (ok. 200–300 km); w tym czasie należy unikać gwałtownego i długotrwałego hamowania, aby nie doprowadzić do zeszklenia powierzchni ciernych.
