Opis produktu
Tarcza hamulcowa MTX MDS03074 na tył ma średnicę zewnętrzną 180 mm i została wykonana z nawęglanej stali utwardzanej cieplnie.
Produkt sprawdzi się przy wymianie zużytej części na tylnej osi pojazdu. Posiada certyfikat TUV.
Najważniejsze cechy
- Wykonana z nawęglanej stali: utwardzana cieplnie dla odpowiednich właściwości materiału
- Certyfikacja TUV: zgodność ze standardami związku inspekcji technicznej
- Precyzyjne wykonanie: ułatwia prawidłowy montaż na 3 śruby
Dane techniczne
- Strona montażu: tył
- Średnica zewnętrzna: 180 mm
- Średnica wewnętrzna: 58 mm
- Grubość: 4 mm
- Liczba śrub mocujących: 3
- Średnica otworu śrub mocujących: 10.5 mm
Do jakich pojazdów pasuje MTX MDS03074
Kawasaki
- KFX 50 2x4 | 50cc | 2007–2009
- KFX 50 B KSF 4T | 50cc | 2007–2015
- KFX 90 A KSF | 90cc | 2007–2015
Kymco
- Dink 200 Classic | 200cc | 2004–2005
- KXR 90 | 90cc | 2004–2006
- MXU 150 | 150cc | 2004–2019
- MXU 250 | 250cc | 2007–2010
- MXU 300 | 300cc | 2007–2010
- MXU 300 Offroad | 300cc | 2006–2010
- MXU 50 | 50cc | 2006–2017
- Maxxer 90 4T | 90cc | 2013–2016
- Maxxer 90 S | 90cc | 2017–2020
- Mongoose 90 S 4T | 90cc | 2016–2019
- Mxer 125 | 125cc | 2002
- Mxer 150 | 150cc | 2005–2011
- Mxer 50 | 50cc | 2002, 2004–2007
- Spacer 125 | 125cc | 1997
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: MTX
Adres producenta:
OLEK MOTOCYKLE SP. Z O.O. SP. K.
UL. RELAKSOWA 20
43-300 BIELSKO-BIAŁA
POLSKA
Adres email: BOK@OLEKMOTOCYKLE.PL
Produkt OK48-MDS03074Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko drastycznego spadku siły hamowania: Niewłaściwy dobór tarczy, jej niefachowy montaż lub zanieczyszczenie powierzchni roboczej substancjami tłustymi może prowadzić do wydłużenia drogi hamowania i utraty kontroli nad pojazdem.
- Pęknięcie lub odkształcenie termiczne: Eksploatacja tarcz poniżej dopuszczalnej grubości minimalnej (TH min) lub ich gwałtowne schłodzenie po intensywnym użyciu może doprowadzić do pęknięcia struktury metalu, co grozi zablokowaniem koła.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż tarcz bez uprzedniego oczyszczenia piasty lub stosowanie starych klocków hamulcowych do nowej tarczy prowadzi do bicia osiowego, wibracji na kierownicy i trwałego uszkodzenia mienia.
- Wymiana tarcz hamulcowych powinna być przeprowadzana wyłącznie w profesjonalnym serwisie. Śruby mocujące tarcze należy dokręcać kluczem dynamometrycznym oraz zabezpieczyć certyfikowanym klejem do gwintów o średniej lub wysokiej mocy.
- Przed pierwszym użyciem należy bezwzględnie odtłuścić tarczę dedykowanym zmywaczem do hamulców, usuwając fabryczną warstwę konserwującą z całej powierzchni roboczej.
- Nowe tarcze wymagają okresu układania się z klockami (ok. 200–300 km); w tym czasie należy unikać gwałtownego i długotrwałego hamowania, aby nie doprowadzić do zeszklenia powierzchni ciernych.
