Opis produktu
Tarcza hamulcowa Moto-Master 110686 na przód ma średnicę 240 mm i została wykonana z nierdzewnej stali hartowanej.
Sprawdza się w jeździe terenowej, gdzie głęboko nacinany brzeg oraz rowki wentylacyjne pomagają w samooczyszczaniu z błota i odprowadzaniu ciepła.
Najważniejsze cechy
- Rowki wentylacyjne wspomagają chłodzenie oraz samooczyszczanie powierzchni roboczej.
- Głęboko nacinany brzeg tarczy dodatkowo usprawnia odprowadzanie ciepła.
- Współpracuje z każdym typem klocków hamulcowych.
- Precyzyjna obróbka zapewnia płaską powierzchnię roboczą.
Dane techniczne
- Średnica zewnętrzna: 240 mm
- Średnica wewnętrzna: 95 mm
- Średnica koła śrub mocujących: 110 mm
- Liczba śrub mocujących: 4
- Średnica otworu śrub mocujących: 6,5 mm
- Grubość: 4 mm
- Strona montażu: przód
- Materiał: nierdzewna stal hartowana
Do jakich pojazdów pasuje MOTO-MASTER M110686
Gas Gas
- Enduro 250 GP Option FATBAR bend | 250cc | 2023
- Enduro 300 GP Option FATBAR bend | 300cc | 2023
- MC 85 | 85cc | 2021–2026
- School 125 2T | 125cc | 2023
Gilera
- Arcore 125 2T | 125cc | 2023
- Arcore 150 2T | 150cc | 2023
- TG 80 2T | 80cc | 2023
Husqvarna
- TC 85 | 85cc | 2014–2025
KTM
- Freeride E-SX E-Bike | Ecc | 2014
- Freeride E-XC E-Bike | Ecc | 2021–2023
- SX 85 | 85cc | 2013–2025
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: MOTO MASTER EUROPE B.V.
Adres producenta:
SMARAGDWEG 12
5527 LB HAPERT
THE NETHERLANDS
Adres email: INFO@MOTO-MASTER.COM
Produkt OK48-M110686Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko drastycznego spadku siły hamowania: Niewłaściwy dobór tarczy, jej niefachowy montaż lub zanieczyszczenie powierzchni roboczej substancjami tłustymi może prowadzić do wydłużenia drogi hamowania i utraty kontroli nad pojazdem.
- Pęknięcie lub odkształcenie termiczne: Eksploatacja tarcz poniżej dopuszczalnej grubości minimalnej (TH min) lub ich gwałtowne schłodzenie po intensywnym użyciu może doprowadzić do pęknięcia struktury metalu, co grozi zablokowaniem koła.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż tarcz bez uprzedniego oczyszczenia piasty lub stosowanie starych klocków hamulcowych do nowej tarczy prowadzi do bicia osiowego, wibracji na kierownicy i trwałego uszkodzenia mienia.
- Wymiana tarcz hamulcowych powinna być przeprowadzana wyłącznie w profesjonalnym serwisie. Śruby mocujące tarcze należy dokręcać kluczem dynamometrycznym oraz zabezpieczyć certyfikowanym klejem do gwintów o średniej lub wysokiej mocy.
- Przed pierwszym użyciem należy bezwzględnie odtłuścić tarczę dedykowanym zmywaczem do hamulców, usuwając fabryczną warstwę konserwującą z całej powierzchni roboczej.
- Nowe tarcze wymagają okresu układania się z klockami (ok. 200–300 km); w tym czasie należy unikać gwałtownego i długotrwałego hamowania, aby nie doprowadzić do zeszklenia powierzchni ciernych.
