Opis produktu
Uwaga: pasuje wyłącznie do wersji ze skrzynią biegów DCT.
Płyta pod silnik Hepco & Becker wykonana z anodowanego aluminium (kod 8119530 00 12) jest przeznaczona do modeli z przekładnią DCT.
Element chroni blok silnika oraz kolektory przed uderzeniami kamieni i uszkodzeniami przy kontakcie z podłożem, na przykład podczas pokonywania krawężników. Pełną listę pasujących motocykli i roczników znajdziesz w sekcji „Do jakich motocykli pasuje” poniżej.
Najważniejsze cechy
- Wykonana z wytrzymałego aluminium o grubości około 4 mm
- Powierzchnia szczotkowana i anodowana
- Specjalny kształt zapewnia odpowiedni przepływ powietrza do chłodzenia
- Konstrukcja wyprofilowana tak, aby odprowadzać wodę deszczową i rozbryzgową na zewnątrz
- Dodatkowa ochrona wrażliwych elementów bloku silnika i kolektora
- Wyprodukowana w Niemczech
Dane techniczne
- Materiał: aluminium
- Kolor: srebrny anodowany
- Waga: 3,1 kg
- Grubość materiału: ok. 4 mm
- Wykończenie powierzchni: szczotkowane, anodowane
Zawartość zestawu
- Płyta pod silnik
- Zestaw montażowy (śruby)
- Ilustrowana instrukcja montażu
Pasujące akcesoria Hepco & Becker
Do jakich pojazdów pasuje HEPCO & BECKER 8119530 00 12
Honda
- NC 750 X | 750cc | 2024–2026
- NC 750 X ABS | 750cc | 2021–2023
- NC 750 X DCT ABS Police | 750cc | 2021–2026
- NC 750 XD DCT ABS | 750cc | 2021–2023
Pytania i odpowiedzi klientów
- Czy osłona silnika pasuje do Hondy NC 750 X DCT z 2026 roku?
- Tak, osłona silnika pasuje do motocykla Honda NC 750 X DCT w wersji modelowej z 2026 roku.
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: Hepco & Becker GmbH & Co. KG
Adres producenta:
Hepco & Becker GmbH & Co. KG
An der Steinmauer 6
66955 Pirmasens
Niemcy
Adres email: shop@hepco-becker.de>
Produkt HP10-8119530 00 12 / 4042545699970Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko wycieku oleju i zatarcia silnika: Uszkodzona lub zbyt cienka płyta pod silnik może nie wytrzymać uderzenia o przeszkodę, co prowadzi do pęknięcia karteru lub zerwania korka spustowego. Nagły wyciek oleju bezpośrednio pod tylną oponę powoduje natychmiastową utratę przyczepności i grozi zatarciem jednostki napędowej.
- Ograniczenie chłodzenia i ryzyko przegrzania: Pełne płyty osłonowe drastycznie ograniczają przepływ powietrza wokół miski olejowej i dolnej części bloku silnika. W ekstremalnych warunkach (np. jazda w kopnym piachu) może to doprowadzić do przegrzania oleju i uszkodzenia mienia.
- Zablokowanie elementów sterowania: Niewłaściwie zamontowana płyta lub osłona dyfuzora może kolidować z dźwignią hamulca tylnego lub zmiany biegów. Nagromadzone między płytą a silnikiem błoto i kamienie mogą uniemożliwić pełny zakres ruchu dźwigni, co stwarza krytyczne zagrożenie podczas manewrowania.
- Podczas montażu należy bezwzględnie używać dedykowanych tulejek dystansowych i gumowych podkładek tłumiących. Brak amortyzacji powoduje przenoszenie drgań silnika na płytę, co skutkuje pękaniem uchwytów montażowych ramy oraz generowaniem hałasu utrudniającego diagnozę pracy silnika.
- Należy regularnie demontować płytę w celu usunięcia nagromadzonego pod nią błota, liści i gałęzi. Suchy materiał organiczny uwięziony między gorącym silnikiem (lub dyfuzorem w 2T) a płytą osłonową stwarza bezpośrednie zagrożenie pożarowe.
- W motocyklach dwusuwowych (2T) osłona dyfuzora musi być zamontowana w sposób, który nie przenosi uderzeń bezpośrednio na szpilki cylindra. Niewłaściwy montaż może spowodować, że uderzenie w osłonę wyrwie gwinty z bloku silnika.
