Opis produktu
Tarcza hamulcowa Moto-Master Halo Fixed Road M110491 o średnicy 220 mm jest przeznaczona na tył i współpracuje z każdym typem klocków.
Sprawdza się podczas jazdy szosowej, gdzie istotne jest sprawne odprowadzanie temperatury przy częstym używaniu tylnego hamulca.
Najważniejsze cechy
- Wykonanie z hartowanej stali nierdzewnej
- Płaska konstrukcja uzyskana dzięki precyzyjnej obróbce
- Kształt wspierający równomierne rozpraszanie ciepła
- Kanały wentylacyjne ułatwiające chłodzenie i oczyszczanie powierzchni
- Współpraca z dowolnym rodzajem klocków hamulcowych
- Opakowanie zawiera jedną sztukę tarczy
Dane techniczne
- Średnica zewnętrzna: 220 mm
- Wymiary: 220 x 105 x 5 mm
- Mocowanie: 4 x 10,5 mm
- Położenie: tył
- Typ: Fixed Road
Do jakich pojazdów pasuje MOTO-MASTER M110491
Honda
- CBR 600 RR ABS | 600cc | 2009–2012, 2014, 2017–2021
- CBR 600 RRA ABS | 600cc | 2013, 2015–2016
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: MOTO MASTER EUROPE B.V.
Adres producenta:
SMARAGDWEG 12
5527 LB HAPERT
THE NETHERLANDS
Adres email: INFO@MOTO-MASTER.COM
Produkt OK48-M110491 / 8790497005375Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko drastycznego spadku siły hamowania: Niewłaściwy dobór tarczy, jej niefachowy montaż lub zanieczyszczenie powierzchni roboczej substancjami tłustymi może prowadzić do wydłużenia drogi hamowania i utraty kontroli nad pojazdem.
- Pęknięcie lub odkształcenie termiczne: Eksploatacja tarcz poniżej dopuszczalnej grubości minimalnej (TH min) lub ich gwałtowne schłodzenie po intensywnym użyciu może doprowadzić do pęknięcia struktury metalu, co grozi zablokowaniem koła.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż tarcz bez uprzedniego oczyszczenia piasty lub stosowanie starych klocków hamulcowych do nowej tarczy prowadzi do bicia osiowego, wibracji na kierownicy i trwałego uszkodzenia mienia.
- Wymiana tarcz hamulcowych powinna być przeprowadzana wyłącznie w profesjonalnym serwisie. Śruby mocujące tarcze należy dokręcać kluczem dynamometrycznym oraz zabezpieczyć certyfikowanym klejem do gwintów o średniej lub wysokiej mocy.
- Przed pierwszym użyciem należy bezwzględnie odtłuścić tarczę dedykowanym zmywaczem do hamulców, usuwając fabryczną warstwę konserwującą z całej powierzchni roboczej.
- Nowe tarcze wymagają okresu układania się z klockami (ok. 200–300 km); w tym czasie należy unikać gwałtownego i długotrwałego hamowania, aby nie doprowadzić do zeszklenia powierzchni ciernych.
