Opis produktu
Tarcza hamulcowa Moretti na oś tylną, wykonana ze stali stopowej. Część o numerze 43121-ZNW-E000 przeznaczona do montażu z tyłu pojazdu.
Sprawdza się jako bezpośrednia część zamienna przy planowym serwisie zużytego układu hamulcowego.
Najważniejsze cechy
- Wykonana ze stali stopowej o podwyższonych parametrach wytrzymałościowych
- Przeznaczona do montażu na osi tylnej
Dane techniczne
- Strona zabudowy: tył
- Materiał: stal stopowa o podwyższonych parametrach wytrzymałościowych
- Numer katalogowy: 43121-ZNW-E000
- Numery OEM: 43121-ZNW-9000
Barton
Falcon 125 2 Euro 4, Euro 5
- Barton Falcon 125 2 Euro 4, Euro 5 2017
- Barton Falcon 125 2 Euro 4, Euro 5 2018
- Barton Falcon 125 2 Euro 4, Euro 5 2019
- Barton Falcon 125 2 Euro 4, Euro 5 2020
- Barton Falcon 125 2 Euro 4, Euro 5 2021
- Barton Falcon 125 2 Euro 4, Euro 5 2022
- Barton Falcon 125 2 Euro 4, Euro 5 2023
- Barton Falcon 125 2 Euro 4, Euro 5 2024
Junak
607 125 RS
- Junak 607 125 RS 2024
- Junak 607 125 RS 2025
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: GRUPA BMB PROSTA SPÓŁKA AKCYJNA
Al. Wojciecha Korfantego 125 A
40-157 Katowice
Siedziba i korespondencja: ul. Towarowa 2
44-172 Poniszowice
Adres email: gpsr-info@grupabmb.pl
Produkt MR48-THAZNZ013 / 5905220855995Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko drastycznego spadku siły hamowania: Niewłaściwy dobór tarczy, jej niefachowy montaż lub zanieczyszczenie powierzchni roboczej substancjami tłustymi może prowadzić do wydłużenia drogi hamowania i utraty kontroli nad pojazdem.
- Pęknięcie lub odkształcenie termiczne: Eksploatacja tarcz poniżej dopuszczalnej grubości minimalnej (TH min) lub ich gwałtowne schłodzenie po intensywnym użyciu może doprowadzić do pęknięcia struktury metalu, co grozi zablokowaniem koła.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż tarcz bez uprzedniego oczyszczenia piasty lub stosowanie starych klocków hamulcowych do nowej tarczy prowadzi do bicia osiowego, wibracji na kierownicy i trwałego uszkodzenia mienia.
- Wymiana tarcz hamulcowych powinna być przeprowadzana wyłącznie w profesjonalnym serwisie. Śruby mocujące tarcze należy dokręcać kluczem dynamometrycznym oraz zabezpieczyć certyfikowanym klejem do gwintów o średniej lub wysokiej mocy.
- Przed pierwszym użyciem należy bezwzględnie odtłuścić tarczę dedykowanym zmywaczem do hamulców, usuwając fabryczną warstwę konserwującą z całej powierzchni roboczej.
- Nowe tarcze wymagają okresu układania się z klockami (ok. 200–300 km); w tym czasie należy unikać gwałtownego i długotrwałego hamowania, aby nie doprowadzić do zeszklenia powierzchni ciernych.
















