Opis produktu
Tarcza hamulcowa Galfer DF531W to tylny komponent o profilu Wave i średnicy zewnętrznej 240 mm, wykonany z wysokowęglowej stali nierdzewnej.
Stała konstrukcja o falistym obrysie wspiera sprawne odprowadzanie ciepła oraz oczyszczanie powierzchni ciernej z zabrudzeń podczas jazdy w terenie.
Najważniejsze cechy
- Wykonanie z wysokowęglowej stali nierdzewnej o wysokiej odporności na korozję
- Konstrukcja Wave sprzyjająca odprowadzaniu zanieczyszczeń i ciepła
- Niska skłonność do odkształceń pod wpływem temperatury
- Homologacja TUV potwierdzająca spełnienie norm bezpieczeństwa
- Mniejsza masa elementów nieresorowanych
Dane techniczne
- Średnica zewnętrzna: 240 mm
- Średnica wewnętrzna: 115 mm
- Grubość: 4,0 mm
- Typ tarczy: stała
- Wzór: Wave
- Położenie: tył
- Materiał: stal nierdzewna wysokowęglowa
- Certyfikat: TUV
Do jakich pojazdów pasuje GALFER DF531W
Yamaha
- YZ 125 | 125cc | 2022–2026
- YZ 125 Monster Energy Racing Edition | 125cc | 2022–2023
- YZ 250 F 4T | 250cc | 2021–2026
- YZ 250 F 4T Monster Energy Racing Edition | 250cc | 2021–2023
- YZ 450 F | 450cc | 2018–2024
- YZ 450 F Monster Energy Racing Edition | 450cc | 2021–2023
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: INDUSTRIAS GALFER S.A.
Adres producenta:
CARRETERA MONTMELÓ 50
08-403 GRANOLLERS
Hiszpania
Adres email: INFO@GALFER.ES
Produkt OK48-DF531W / 8400170098807Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko drastycznego spadku siły hamowania: Niewłaściwy dobór tarczy, jej niefachowy montaż lub zanieczyszczenie powierzchni roboczej substancjami tłustymi może prowadzić do wydłużenia drogi hamowania i utraty kontroli nad pojazdem.
- Pęknięcie lub odkształcenie termiczne: Eksploatacja tarcz poniżej dopuszczalnej grubości minimalnej (TH min) lub ich gwałtowne schłodzenie po intensywnym użyciu może doprowadzić do pęknięcia struktury metalu, co grozi zablokowaniem koła.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż tarcz bez uprzedniego oczyszczenia piasty lub stosowanie starych klocków hamulcowych do nowej tarczy prowadzi do bicia osiowego, wibracji na kierownicy i trwałego uszkodzenia mienia.
- Wymiana tarcz hamulcowych powinna być przeprowadzana wyłącznie w profesjonalnym serwisie. Śruby mocujące tarcze należy dokręcać kluczem dynamometrycznym oraz zabezpieczyć certyfikowanym klejem do gwintów o średniej lub wysokiej mocy.
- Przed pierwszym użyciem należy bezwzględnie odtłuścić tarczę dedykowanym zmywaczem do hamulców, usuwając fabryczną warstwę konserwującą z całej powierzchni roboczej.
- Nowe tarcze wymagają okresu układania się z klockami (ok. 200–300 km); w tym czasie należy unikać gwałtownego i długotrwałego hamowania, aby nie doprowadzić do zeszklenia powierzchni ciernych.
