Opis produktu
Tarcza hamulcowa Galfer DF688W to stała przednia tarcza typu Wave o średnicy zewnętrznej 198 mm i grubości 3 mm.
Kształt fali wspomaga oczyszczanie powierzchni klocków z błota i piasku w jeździe terenowej oraz ułatwia oddawanie ciepła podczas intensywnego hamowania na torze.
Najważniejsze cechy
- Konstrukcja typu Wave ułatwiająca samooczyszczanie z zabrudzeń i odprowadzanie ciepła
- Wycinana laserowo ze stali nierdzewnej wysokowęglowej 420
- Szlifowana dwustronnie równolegle dla zachowania precyzyjnej płaskości powierzchni roboczej
- Mocowanie bezpośrednie na 3 śruby bez konieczności modyfikacji
- Wyprodukowana w Hiszpanii
Dane techniczne
- Średnica zewnętrzna: 198 mm
- Średnica wewnętrzna: 89 mm
- Grubość: 3 mm
- Liczba otworów mocujących: 3
- Średnica otworów mocujących: 6,5 mm
- Typ tarczy: stała
- Wzór: Wave
- Strona zabudowy: przód
- Materiał: stal nierdzewna wysokowęglowa 420
- Masa: 0,37 kg
- Kraj produkcji: Hiszpania
Do jakich pojazdów pasuje GALFER DF688W
Gas Gas
- MC 65 | 65cc | 2021–2023
KTM
- SX 65 | 65cc | 2002–2023
- XC 65 2T | 65cc | 2010
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: INDUSTRIAS GALFER S.A.
Adres producenta:
CARRETERA MONTMELÓ 50
08-403 GRANOLLERS
Hiszpania
Adres email: INFO@GALFER.ES
Produkt OK48-DF688W / 8400160234567Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko drastycznego spadku siły hamowania: Niewłaściwy dobór tarczy, jej niefachowy montaż lub zanieczyszczenie powierzchni roboczej substancjami tłustymi może prowadzić do wydłużenia drogi hamowania i utraty kontroli nad pojazdem.
- Pęknięcie lub odkształcenie termiczne: Eksploatacja tarcz poniżej dopuszczalnej grubości minimalnej (TH min) lub ich gwałtowne schłodzenie po intensywnym użyciu może doprowadzić do pęknięcia struktury metalu, co grozi zablokowaniem koła.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż tarcz bez uprzedniego oczyszczenia piasty lub stosowanie starych klocków hamulcowych do nowej tarczy prowadzi do bicia osiowego, wibracji na kierownicy i trwałego uszkodzenia mienia.
- Wymiana tarcz hamulcowych powinna być przeprowadzana wyłącznie w profesjonalnym serwisie. Śruby mocujące tarcze należy dokręcać kluczem dynamometrycznym oraz zabezpieczyć certyfikowanym klejem do gwintów o średniej lub wysokiej mocy.
- Przed pierwszym użyciem należy bezwzględnie odtłuścić tarczę dedykowanym zmywaczem do hamulców, usuwając fabryczną warstwę konserwującą z całej powierzchni roboczej.
- Nowe tarcze wymagają okresu układania się z klockami (ok. 200–300 km); w tym czasie należy unikać gwałtownego i długotrwałego hamowania, aby nie doprowadzić do zeszklenia powierzchni ciernych.
