Opis produktu
Tarcza hamulcowa All Balls 18-0088 to przednia część układu hamulcowego, zaprojektowana z myślą o bezpośrednim montażu na przedniej osi.
Produkt stanowi zamiennik fabrycznego komponentu, który montuje się podczas standardowego serwisu lub wymiany zużytej tarczy hamulcowej.
Najważniejsze cechy
- Przeznaczenie na przednią oś: komponent do montażu z przodu pojazdu.
- Część zamienna: pozwala na bezpośrednią wymianę wyeksploatowanego elementu.
Dane techniczne
- Miejsce montażu: przód
Do jakich pojazdów pasuje All Balls 18-0088
Can-Am
- Commander 1000 EFI DPS | 1000cc | 2014–2016
- Commander 1000 EFI Max Limited DPS | 1000cc | 2015
- Commander 1000 R 4x4 EFI DPS | 1000cc | 2020
- Commander 1000 R 4x4 EFI Limited DPS | 1000cc | 2019–2020
- Commander 1000 R XT EFI | 1000cc | 2019
- Commander 1000 R XT EFI Max | 1000cc | 2019
- Maverick 1000 R 4x4 EFI X DS DPS Turbo | 1000cc | 2017
- Maverick 1000 R 4x4 EFI X RS DPS Turbo | 1000cc | 2016
- Maverick 1000 R XDS 4x4 DPS Turbo | 1000cc | 2015–2016
- Maverick 1000 R XMR 4x4 EFI DPS Max | 1000cc | 2017–2018
- Maverick 1000 R XRS 4x4 DPS | 1000cc | 2014–2015
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: All Balls Racing Group
Adres producenta:
All Balls Racing Group
126 Twin Lakes Dr.
Springboro, OH 45066
USA
Adres email: sales@allballsracing.com
Pełna nazwa pełnomocnika: OLEK MOTOCYKLE SP. Z O.O. SP. K
Adres pełnomocnika:UL. RELAKSOWA 20, 43-300 BIELSKO-BIAŁA, PL
Adres email: bok@olekmotocykle.pl
Produkt OK48-18-0088Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko drastycznego spadku siły hamowania: Niewłaściwy dobór tarczy, jej niefachowy montaż lub zanieczyszczenie powierzchni roboczej substancjami tłustymi może prowadzić do wydłużenia drogi hamowania i utraty kontroli nad pojazdem.
- Pęknięcie lub odkształcenie termiczne: Eksploatacja tarcz poniżej dopuszczalnej grubości minimalnej (TH min) lub ich gwałtowne schłodzenie po intensywnym użyciu może doprowadzić do pęknięcia struktury metalu, co grozi zablokowaniem koła.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż tarcz bez uprzedniego oczyszczenia piasty lub stosowanie starych klocków hamulcowych do nowej tarczy prowadzi do bicia osiowego, wibracji na kierownicy i trwałego uszkodzenia mienia.
- Wymiana tarcz hamulcowych powinna być przeprowadzana wyłącznie w profesjonalnym serwisie. Śruby mocujące tarcze należy dokręcać kluczem dynamometrycznym oraz zabezpieczyć certyfikowanym klejem do gwintów o średniej lub wysokiej mocy.
- Przed pierwszym użyciem należy bezwzględnie odtłuścić tarczę dedykowanym zmywaczem do hamulców, usuwając fabryczną warstwę konserwującą z całej powierzchni roboczej.
- Nowe tarcze wymagają okresu układania się z klockami (ok. 200–300 km); w tym czasie należy unikać gwałtownego i długotrwałego hamowania, aby nie doprowadzić do zeszklenia powierzchni ciernych.
