Opis produktu
Tarcza hamulcowa All Balls 18-0089 jest przeznaczona do montażu na przedniej lub tylnej osi pojazdu.
Wykonanie ze stali nierdzewnej wysokowęglowej sprawdza się podczas jazdy w trudnych warunkach terenowych i pod obciążeniem.
Najważniejsze cechy
- Montaż na osi przedniej lub tylnej: uniwersalne zastosowanie w zależności od specyfikacji pojazdu.
- Stal nierdzewna wysokowęglowa: zwiększona wytrzymałość oraz odporność na zużycie.
- Precyzyjnie obrabiana powierzchnia: równomierny rozkład siły hamowania i bezpośredni kontakt z klockami.
- Odporność na korozję i wysokie temperatury podczas intensywnej pracy.
Dane techniczne
- Miejsce montażu: przód / tył
- Materiał: stal nierdzewna wysokowęglowa
Do jakich pojazdów pasuje All Balls 18-0089
Can-Am
- Commander 1000 R 4x4 EFI DPS | 1000cc | 2022–2023
- Commander 1000 R 4x4 EFI MAX DPS | 1000cc | 2021–2023
- Commander 1000 R 4x4 EFI Max XT DPS | 1000cc | 2021–2023
- Commander 1000 R 4x4 EFI Max XTP DPS | 1000cc | 2022–2023
- Commander 1000 R 4x4 EFI X MR DPS | 1000cc | 2022–2023
- Commander 1000 R 4x4 EFI XT DPS | 1000cc | 2022–2023
- Commander 1000 R 4x4 EFI XTP DPS | 1000cc | 2022–2023
- Commander 700 EFI DPS | 700cc | 2022
- Commander 700 EFI XT DPS | 700cc | 2022
- Defender 1000 HD10 4x4 | 1000cc | 2016–2018
- Defender 1000 HD10 4x4 DPS | 1000cc | 2016–2018, 2020–2023
- Defender 1000 HD10 4x4 DPS Max | 1000cc | 2017–2018
- Defender 1000 HD10 4x4 DPS Max Lone Star | 1000cc | 2018
- Defender 1000 HD10 4x4 DPS Mossy Oak Hunting Edition | 1000cc | 2018
- Defender 1000 HD10 4x4 Limited DPS | 1000cc | 2020–2023
- Defender 1000 HD10 4x4 Max DPS | 1000cc | 2020–2023
- Defender 1000 HD10 4x4 Max Limited DPS | 1000cc | 2020–2023
- Defender 1000 HD10 4x4 Max Lone Star DPS | 1000cc | 2019–2023
- Defender 1000 HD10 4x4 Max Lone Star DPS Cab | 1000cc | 2023
- Defender 1000 HD10 4x4 Max X MR DPS | 1000cc | 2019–2023
- Defender 1000 HD10 4x4 Max XT DPS | 1000cc | 2019–2023
- Defender 1000 HD10 4x4 Max XT DPS Cab | 1000cc | 2019–2020
- Defender 1000 HD10 4x4 Mossy Oak Hunting Edition DPS | 1000cc | 2019–2020
- Defender 1000 HD10 4x4 Pro DPS | 1000cc | 2020–2023
- Defender 1000 HD10 4x4 Pro Limited DPS | 1000cc | 2021–2023
- Defender 1000 HD10 4x4 Pro Lone Star DPS | 1000cc | 2021–2022
- Defender 1000 HD10 4x4 Pro XT DPS | 1000cc | 2021–2023
- Defender 1000 HD10 4x4 X MR DPS | 1000cc | 2019–2023
- Defender 1000 HD10 4x4 XT DPS | 1000cc | 2019–2023
- Defender 1000 HD10 4x4 XT DPS Cab | 1000cc | 2019–2020
- Defender 1000 HD10 4x4 XTP DPS | 1000cc | 2019–2020
- Defender 1000 HD10 6x6 DPS | 1000cc | 2020–2023
- Defender 1000 HD10 6x6 Limited DPS | 1000cc | 2023
- Defender 1000 HD10 6x6 XT DPS | 1000cc | 2021–2023
- Defender 1000 HD10 DPS | 1000cc | 2019
- Defender 1000 HD10 DPS Max | 1000cc | 2019
- Defender 1000 HD10 XMR 4x4 DPS Max | 1000cc | 2018
- Defender 1000 HD10 XT 4x4 DPS | 1000cc | 2016–2017
- Defender 1000 HD10 XT 4x4 DPS CAB | 1000cc | 2016–2018
- Defender 1000 HD10 XT 4x4 DPS CAB Max | 1000cc | 2018
- Defender 1000 HD10 XT 4x4 DPS Max | 1000cc | 2017–2018
- Defender 1000 HD10 XT DPS | 1000cc | 2018
- Defender 1000 HD10 XTP 4x4 DPS | 1000cc | 2018
- Defender 1000 HD9 4x4 | 1000cc | 2022–2023
- Defender 1000 HD9 4x4 DPS | 1000cc | 2022–2023
- Defender 1000 HD9 4x4 DPS Cab | 1000cc | 2022–2023
- Defender 1000 HD9 4x4 Max | 1000cc | 2022–2023
- Defender 1000 HD9 4x4 Max DPS | 1000cc | 2022–2023
- Defender 1000 HD9 4x4 Max XT DPS | 1000cc | 2022–2023
- Defender 1000 HD9 4x4 XT DPS | 1000cc | 2022–2023
- Defender 450 HD5 4x4 | 450cc | 2018–2019
- Defender 450 HD5 4x4 DPS | 450cc | 2018–2019
- Defender 650 HD7 4x4 | 650cc | 2022
- Defender 650 HD7 4x4 DPS | 650cc | 2022
- Defender 650 HD7 4x4 Max | 650cc | 2022
- Defender 800 HD8 | 800cc | 2017, 2019
- Defender 800 HD8 4x4 | 800cc | 2016, 2018
- Defender 800 HD8 4x4 DPS | 800cc | 2016–2018
- Defender 800 HD8 4x4 DPS Max | 800cc | 2017–2018
- Defender 800 HD8 4x4 Max | 800cc | 2018, 2020–2021
- Defender 800 HD8 4x4 Max DPS | 800cc | 2020–2021
- Defender 800 HD8 DPS | 800cc | 2019
- Defender 800 HD8 DPS Max | 800cc | 2019
- Defender 800 HD8 Max | 800cc | 2019
- Defender 800 HD8 XT 4x4 DPS | 800cc | 2016, 2018–2019
- Defender 800 HD8 XT 4x4 DPS CAB | 800cc | 2018–2019
- Defender 800 HD8 XT 4x4 DPS Max | 800cc | 2017–2018
- Defender 800 HD8 XT 4x4 Max DPS | 800cc | 2019–2021
- Defender 800 HD8 XT DPS | 800cc | 2017
- Maverick 1000 4x4 EFI DPS Trial | 1000cc | 2018
- Maverick 1000 4x4 EFI Trial | 1000cc | 2018
- Maverick 800 4x4 EFI DPS Trial | 800cc | 2018
- Maverick 800 4x4 EFI Trial | 800cc | 2018
- Traxter 1000 DPS Pro | 1000cc | 2019
- Traxter 1000 HD10 4x4 DPS | 1000cc | 2019
- Traxter 1000 HD10 4x4 T DPS Max | 1000cc | 2020
- Traxter 1000 HD10 4x4 T DPS Pro | 1000cc | 2020–2021
- Traxter 1000 HD10 XMR 4x4 DPS | 1000cc | 2020–2021
- Traxter 1000 HD10 XT 4x4 DPS | 1000cc | 2020
- Traxter 1000 HD10 XUT 4x4 DPS | 1000cc | 2021
- Traxter 1000 T DPS Max | 1000cc | 2021
- Traxter 1000 XMR DPS | 1000cc | 2019
- Traxter 1000 XT DPS | 1000cc | 2021
- Traxter 450 T Base | 450cc | 2019
- Traxter 800 DPS | 800cc | 2019
- Traxter 800 DPS Max | 800cc | 2019
- Traxter 800 Pro DPS | 800cc | 2019
- Traxter 800 T Base | 800cc | 2019
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: All Balls Racing Group
Adres producenta:
All Balls Racing Group
126 Twin Lakes Dr.
Springboro, OH 45066
USA
Adres email: sales@allballsracing.com
Pełna nazwa pełnomocnika: OLEK MOTOCYKLE SP. Z O.O. SP. K
Adres pełnomocnika:UL. RELAKSOWA 20, 43-300 BIELSKO-BIAŁA, PL
Adres email: bok@olekmotocykle.pl
Produkt OK48-18-0089Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko drastycznego spadku siły hamowania: Niewłaściwy dobór tarczy, jej niefachowy montaż lub zanieczyszczenie powierzchni roboczej substancjami tłustymi może prowadzić do wydłużenia drogi hamowania i utraty kontroli nad pojazdem.
- Pęknięcie lub odkształcenie termiczne: Eksploatacja tarcz poniżej dopuszczalnej grubości minimalnej (TH min) lub ich gwałtowne schłodzenie po intensywnym użyciu może doprowadzić do pęknięcia struktury metalu, co grozi zablokowaniem koła.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż tarcz bez uprzedniego oczyszczenia piasty lub stosowanie starych klocków hamulcowych do nowej tarczy prowadzi do bicia osiowego, wibracji na kierownicy i trwałego uszkodzenia mienia.
- Wymiana tarcz hamulcowych powinna być przeprowadzana wyłącznie w profesjonalnym serwisie. Śruby mocujące tarcze należy dokręcać kluczem dynamometrycznym oraz zabezpieczyć certyfikowanym klejem do gwintów o średniej lub wysokiej mocy.
- Przed pierwszym użyciem należy bezwzględnie odtłuścić tarczę dedykowanym zmywaczem do hamulców, usuwając fabryczną warstwę konserwującą z całej powierzchni roboczej.
- Nowe tarcze wymagają okresu układania się z klockami (ok. 200–300 km); w tym czasie należy unikać gwałtownego i długotrwałego hamowania, aby nie doprowadzić do zeszklenia powierzchni ciernych.
