Opis produktu
Tarcza hamulcowa All Balls 18-0009 o średnicy 227 mm jest przeznaczona na przednią oś pojazdu.
Konstrukcja elementu ogranicza nagrzewanie oraz odprowadza ciepło podczas pracy hamulca.
Najważniejsze cechy
- Dopasowana do przedniej osi: montaż z przodu pojazdu
- Konstrukcja ograniczająca nagrzewanie: odprowadzanie ciepła w trakcie jazdy
- Odporność na wysokie temperatury: zachowanie właściwości przy intensywnym użytkowaniu
- Montaż na 4 śruby: fabryczne dopasowanie do piasty
Dane techniczne
- Strona montażu: przód
- Średnica zewnętrzna: 227 mm
- Średnica wewnętrzna: 89 mm
- Grubość: 4 mm
- Liczba otworów mocujących: 4
- Średnica otworów mocujących: 8.5 mm
Do jakich pojazdów pasuje All Balls 18-0009
Polaris
- ATP 330 Pickup | 330cc | 2004–2005
- ATP 500 Pickup HO | 500cc | 2004–2005
- Magnum 330 4x4 | 330cc | 2003–2006
- Polaris 325 ACE | 325cc | 2014–2015
- Polaris 570 ACE | 570cc | 2015
- Polaris 570 SP ACE EPS | 570cc | 2015
- Ranger 0 EV | Ecc | 2010–2015
- Ranger 400 | 400cc | 2010–2012
- Ranger 400 HO | 400cc | 2013–2014
- Ranger 500 2x4 | 500cc | 2007–2008
- Ranger 500 4x4 | 500cc | 2004, 2006
- Ranger 500 4x4 EFI | 500cc | 2007–2009, 2011–2012
- Ranger 500 6x6 | 500cc | 2004
- Ranger 500 EFI Crew | 500cc | 2011–2012
- Ranger 650 TM 2x4 | 650cc | 2006
- Ranger 700 6x6 | 700cc | 2006–2009
- Ranger 700 Crew | 700cc | 2008–2009
- Ranger 700 XP | 700cc | 2006–2009
- Scrambler 500 | 500cc | 2011–2012
- Scrambler 500 4x4 | 500cc | 2010
- Sportsman 325 ETX | 325cc | 2015
- Sportsman 400 HO | 400cc | 2011–2012
- Sportsman 450 | 450cc | 2006
- Sportsman 500 EFI | 500cc | 2006–2009, 2011
- Sportsman 500 EFI Touring | 500cc | 2008–2009
- Sportsman 500 Forest HO | 500cc | 2011, 2013
- Sportsman 500 HO | 500cc | 2006–2007, 2010, 2012
- Sportsman 500 Touring HO | 500cc | 2010–2011
- Sportsman 570 | 570cc | 2015
- Sportsman 570 EPS | 570cc | 2015
- Sportsman 570 Forest | 570cc | 2014
- Sportsman 570 Forest EPS | 570cc | 2014
- Sportsman 570 Touring | 570cc | 2014–2015
- Sportsman 600 | 600cc | 2003–2005
- Sportsman 700 | 700cc | 2002–2006
- Sportsman 700 EFI | 700cc | 2005–2006
- Sportsman 700 X2 EFI | 700cc | 2008
- Sportsman 800 | 800cc | 2005, 2011–2012
- Sportsman 800 6x6 | 800cc | 2015
- Sportsman 800 6x6 Big Boss | 800cc | 2012
- Sportsman 800 6x6 EFI Big Boss | 800cc | 2009–2011
- Sportsman 800 EFI | 800cc | 2006–2010
- Sportsman 800 EFI Touring | 800cc | 2008–2009
- Sportsman 800 X2 | 800cc | 2009
- Trail Blazer 330 | 330cc | 2010–2012
- Trail Boss 330 | 330cc | 2010–2012
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: All Balls Racing Group
Adres producenta:
All Balls Racing Group
126 Twin Lakes Dr.
Springboro, OH 45066
USA
Adres email: sales@allballsracing.com
Pełna nazwa pełnomocnika: OLEK MOTOCYKLE SP. Z O.O. SP. K
Adres pełnomocnika:UL. RELAKSOWA 20, 43-300 BIELSKO-BIAŁA, PL
Adres email: bok@olekmotocykle.pl
Produkt OK48-18-0009Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko drastycznego spadku siły hamowania: Niewłaściwy dobór tarczy, jej niefachowy montaż lub zanieczyszczenie powierzchni roboczej substancjami tłustymi może prowadzić do wydłużenia drogi hamowania i utraty kontroli nad pojazdem.
- Pęknięcie lub odkształcenie termiczne: Eksploatacja tarcz poniżej dopuszczalnej grubości minimalnej (TH min) lub ich gwałtowne schłodzenie po intensywnym użyciu może doprowadzić do pęknięcia struktury metalu, co grozi zablokowaniem koła.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż tarcz bez uprzedniego oczyszczenia piasty lub stosowanie starych klocków hamulcowych do nowej tarczy prowadzi do bicia osiowego, wibracji na kierownicy i trwałego uszkodzenia mienia.
- Wymiana tarcz hamulcowych powinna być przeprowadzana wyłącznie w profesjonalnym serwisie. Śruby mocujące tarcze należy dokręcać kluczem dynamometrycznym oraz zabezpieczyć certyfikowanym klejem do gwintów o średniej lub wysokiej mocy.
- Przed pierwszym użyciem należy bezwzględnie odtłuścić tarczę dedykowanym zmywaczem do hamulców, usuwając fabryczną warstwę konserwującą z całej powierzchni roboczej.
- Nowe tarcze wymagają okresu układania się z klockami (ok. 200–300 km); w tym czasie należy unikać gwałtownego i długotrwałego hamowania, aby nie doprowadzić do zeszklenia powierzchni ciernych.
