Opis produktu
Uwaga: Epic 7. Torba na zbiornik (tankbag) nie wchodzi w skład zestawu i należy ją dokupić osobno. Zalecana maksymalna prędkość z zamontowanym tankbagiem: 130 km/h. Zalecane obciążenie tankbaga: ok. 3 kg. Tankbag z uchwytem Lock-it nie pasuje do tankringu Basic.
Tankring Hepco & Becker Basic (kod 516486 00 01) w kolorze czarnym służy do mocowania tankbagów za pomocą mechanicznego zamka.
Uchwyt umożliwia szybkie i pewne zakładanie oraz zdejmowanie torby na zbiornik na postoju i podczas tankowania, bez konieczności demontażu wlewu paliwa. Pełną listę pasujących motocykli i roczników znajdziesz w sekcji „Do jakich motocykli pasuje” poniżej.
Najważniejsze cechy
- Mechaniczna blokada zapewnia pewne trzymanie torby na zbiorniku także przy wyższych prędkościach
- Słyszalne zatrzaśnięcie torby podczas nakładania na tankring
- Proste odblokowanie za pomocą paska z przodu torby
- Możliwość bezproblemowego otwierania korka wlewu paliwa przy zamontowanym pierścieniu
- Regulowane mocowanie na tankbagu dopasowywane do kształtu zbiornika i zakresu skrętu kierownicy
Dane techniczne
- Kolor: czarny
- Waga: 0,3 kg
Zawartość zestawu
- Tankring BASIC
- Uchwyt mocujący do torby na zbiornik (przeciwległy)
Pasujące akcesoria Hepco & Becker
- Zabezpieczenie antykradzieżowe do toreb na zbiornik i tył Lock-it oraz Basic (506300)
- Tankbag Street Tourer L (640800 00 01)
- Tankbag Epic 13 (640903 00 01)
- Tankbag / Rearbag Epic 3 (640900 00 01)
- Pokrowiec na smartfon do tankbagów Street Daypack, Royster i Epic wodoodporny (640809 00 01)
Do jakich pojazdów pasuje HEPCO & BECKER 516486 00 01
Yamaha
- YZF 600 Thunder Cat | 600cc | 1996–2002
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: Hepco & Becker GmbH & Co. KG
Adres producenta:
Hepco & Becker GmbH & Co. KG
An der Steinmauer 6
66955 Pirmasens
Niemcy
Adres email: shop@hepco-becker.de>
Produkt HP10-516486 00 01 / 4042545740566Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko zablokowania układu kierowniczego: Nieprawidłowo dobrany tankring lub zbyt duża torba zamontowana na pierścieniu może kolidować z kierownicą przy maksymalnym skręcie. Zablokowanie ruchu kierownicy podczas manewrowania przy małej prędkości lub zawracania prowadzi do nagłej utraty równowagi i upadku.
- Niekontrolowane naciśnięcie przycisków lub manetek: Torba zamontowana na systemie typu "tanklock" może przy skręcie nacisnąć przycisk rozrusznika, sygnał dźwiękowy lub, co najgroźniejsze, dźwignię hamulca lub manetkę gazu. Może to doprowadzić do nagłego, niespodziewanego przyspieszenia lub zahamowania motocykla.
- Ryzyko pożaru i wycieku paliwa: Uszkodzenie śrub montażowych wlewu paliwa podczas instalacji tankringu może doprowadzić do rozszczelnienia zbiornika. Wyciekające opary paliwa pod torbą są skrajnie łatwopalne i mogą zapalić się od iskry lub wysokiej temperatury silnika, co stwarza bezpośrednie zagrożenie życia.
- Podczas montażu należy bezwzględnie używać śrub dostarczonych przez producenta systemu montażowego. Śruby te mają precyzyjnie dobraną długość; użycie zbyt długich śrub może przebić kołnierz zbiornika lub uszkodzić mechanizm odpowietrzania, co prowadzi do podciśnienia w baku i gaśnięcia silnika.
- Przed każdą jazdą należy upewnić się, że torba została prawidłowo zatrzaśnięta w pierścieniu (charakterystyczne kliknięcie). Niedomknięty system może spowodować odpadnięcie bagażu przy wysokiej prędkości, co grozi uderzeniem w kierowcę lub inne pojazdy na drodze.
- Należy regularnie sprawdzać stan dokręcenia śrub wlewu paliwa. Wibracje silnika mogą powodować ich luzowanie, co w połączeniu z ciężarem załadowanej torby na baku obciąża konstrukcję wlewu i może prowadzić do zmęczeniowego pękania otworów montażowych.
