Opis produktu
Szczęki hamulcowe TRW Lucas MCS 825 - MCS825
- kraj pochodzenia: Niemcy
- stanowi znakomity zamiennik części OEM
- idealnie przycięty promień i krawędzie
- powierzchnia cierna osadzona na ciśnieniowo odlewanych aluminiowych szkieletach
- materiał cierny wzmocniony
Cena dotyczy kompletu.
Sprawdź, do jakich pojazdów pasuje ta część: lista opracowana w oparciu o oficjalne katalogi i numery części. Dokładamy najwyższej staranności, by informacje były rzetelne!
Honda
- CR 80 R | 80cc | 1980–1985
- CRF 100 F | 100cc | 2004–2013
- CRF 110 F | 110cc | 2013–2023
- CRF 125 F | 125cc | 2014–2023, 2025
- CRF 125 FB | 125cc | 2014–2023, 2025
- CRF 70 F | 70cc | 2004–2012
- CRF 80 F | 80cc | 2004–2009, 2011–2013
- NC 750 XA ABS | 750cc | 2020
- NPS 50 Zoomer | 50cc | 2003–2012
- NSS 250 EX Forza ABS | 250cc | 2005–2013
- NSS 250 X Forza | 250cc | 2007–2013
- PK 50 SM Wallaroo | 50cc | 1994–1997
- QR 50 | 50cc | 1991–1997
- SA 50 S Vision Met In | 50cc | 1995
- SA 50 Vision | 50cc | 1991–1995
- SA 50 Vison | 50cc | 1993–1994
- SK 50 Dio | 50cc | 1992–2001
- TLR 200 Reflex | 200cc | 1986–1987
- XR 70 R | 70cc | 1997–2003
- XR 80 R | 80cc | 1985–2003
Kawasaki
- KLR 650 Adventure ABS | 650cc | 2022
- KLR 650 Traveler ABS | 650cc | 2021
Kymco
- CX 50 Curio | 50cc | 1995–1997
- DJ 125 S | 125cc | 2012–2016
- DJ 50 2T | 50cc | 1998–2001
- DJ 50 2T Refined | 50cc | 2004–2006
- DJ 50 S 4T | 50cc | 2017–2018
- ZX 50 Fever | 50cc | 1995–1998
SYM
- DD 25 | 50cc | 2004–2005
- DD 50 | 50cc | 2003, 2013
- DD 50 2T | 50cc | 2012
- DD 50 2T Fix euro1 | 50cc | 2004
- DD 50 euro1 | 50cc | 2004
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
ZF SZCZĘKI HAMULCOWE HONDA NPS 50 ZOOMER 01-12, SA 50 VISION 85-95, CR 80 R 80-02, NVS 50 TODAY 03-09, KYMCO DJ 50 98-06, DJ 125 12-16, CX 50 95-97, ZX 50 95-06 (ŚR. 95MM) TRW kod ean 3322937101559
Potencjalne zagrożenia
Środki ostrożności
Postępowanie z odpadami
Zużyte lub uszkodzone elementy układu hamulcowego, takie jak klocki czy tarcze, należy poddawać recyklingowi lub utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami dotyczącymi odpadów przemysłowych. Niedozwolone jest wyrzucanie takich elementów do odpadów komunalnych.
Potencjalne zagrożenia
- Zagrożenia mechaniczne: Niewłaściwy montaż lub użytkowanie może prowadzić do uszkodzeń pojazdu, obniżenia skuteczności hamowania lub zagrożeń dla bezpieczeństwa jazdy. Montaż powinien być przeprowadzony przez wykwalifikowany personel.
- Zagrożenia fizyczne: Elementy układu hamulcowego mogą być ciężkie, ostre lub powodować obrażenia podczas montażu. Należy zachować ostrożność i stosować środki ochrony osobistej, takie jak rękawice ochronne.
- Zagrożenia chemiczne: Niektóre elementy mogą być pokryte smarami, płynami hamulcowymi lub innymi substancjami chemicznymi, które mogą powodować podrażnienia skóry. Unikać bezpośredniego kontaktu i stosować odpowiednią ochronę.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Stosowanie nieodpowiednich części lub brak regularnej konserwacji może prowadzić do zmniejszenia skuteczności układu hamulcowego, co stanowi poważne zagrożenie bezpieczeństwa.
Środki ostrożności
- Przed montażem upewnić się, że części są odpowiednie dla konkretnego modelu pojazdu i zgodne z zaleceniami producenta.
- Podczas instalacji zachować ostrożność, szczególnie przy manipulacji płynem hamulcowym, który może być szkodliwy w kontakcie z skórą lub oczami.
- Regularnie kontrolować stan techniczny układu hamulcowego, w tym klocków, tarcz i przewodów, aby zapewnić ich sprawne działanie.
- Chronić dzieci przed kontaktem z elementami układu hamulcowego, które mogą stanowić zagrożenie mechaniczne lub chemiczne.
Postępowanie z odpadami
Zużyte lub uszkodzone elementy układu hamulcowego, takie jak klocki czy tarcze, należy poddawać recyklingowi lub utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami dotyczącymi odpadów przemysłowych. Niedozwolone jest wyrzucanie takich elementów do odpadów komunalnych.
