Opis produktu
Świeca zapłonowa NGK PMR9B Laser Platinum z podwójną platyną zapewnia stabilną iskrę oraz długą żywotność.
Konstrukcja z podwójną platyną wspomaga stabilną pracę silnika na biegu jałowym, zmniejsza emisję spalin i sprzyja oszczędności paliwa.
Najważniejsze cechy
- Powierzchnie z podwójnej platyny: spawane laserowo elementy zapewniają powolne zużycie w porównaniu do świec niklowych
- Miedziany rdzeń: wspomaga sprawne odprowadzanie ciepła
- Ceramiczny izolator: wykonany z czystego tlenku glinu i krzemianu, co zapewnia wysoką wytrzymałość oraz lepsze przewodnictwo cieplne
- Ochrona przed zanieczyszczeniami: stabilna praca i mniejsze odkładanie się nagaru
Dane techniczne
- Średnica gwintu: 10,0 mm
- Długość gwintu: 19,0 mm
- Rozmiar klucza sześciokątnego: 16,0 mm
- Odstęp elektrody: 0,7 mm
- Opornik: przeciwzakłóceniowy, 5 kOhm
Do jakich pojazdów pasuje NGK PMR9B
Aprilia
- RS4 50 | 50cc | 2011–2013, 2018
- RS4 50 Euro4 | 50cc | 2019–2020
- RS4 50 Replica euro2 | 50cc | 2014–2017
- RSV4 1000 Factory | 1000cc | 2009–2012
- RSV4 1000 Factory ABS | 1000cc | 2009–2014
- RSV4 1000 Factory APRC | 1000cc | 2011–2013
- RSV4 1000 Factory APRC ABS | 1000cc | 2013–2015
- RSV4 1000 Factory APRC SE | 1000cc | 2015
- RSV4 1000 R | 1000cc | 2011–2013
- RSV4 1000 SE Factory APRC | 1000cc | 2011
- Scarabeo 100 4T | 100cc | 2014–2015
- Scarabeo 125 Light i.e. | 125cc | 2009–2012
- Scarabeo 125 i.e. | 125cc | 2009–2016
- Scarabeo 200 | 200cc | 2009
- Scarabeo 200 Light i.e. | 200cc | 2011–2012
- Scarabeo 200 i.e. | 200cc | 2009–2010, 2012–2016
- Scarabeo 50 | 50cc | 2006–2008
- Scarabeo 50 4T | 50cc | 2009
- Scarabeo 50 4T 4V Net | 50cc | 2009
- Scarabeo 50 4V | 50cc | 2009
- Scarabeo 50 AC | 50cc | 2009
- Scarabeo 50 NET | 50cc | 2009
- Scarabeo 50 Street | 50cc | 2009
Benelli
- BN 302 | 302cc | 2014–2016
- TNT 1130 | 1130cc | 2011–2012
- TNT 1130 TR160 | 1130cc | 2010–2011
- Tre-K 899 | 899cc | 2009–2014
Husqvarna
- TC 250 4T | 250cc | 2009–2010
- TE 250 4T | 250cc | 2009–2012
- TE 250 R i.e. | 250cc | 2013
Kawasaki
- JT 1500 LX Jet Ski Ultra 300 | 1500cc | 2012–2013
- JT 1500 LX Jet Ski Ultra 310 | 1500cc | 2014–2019
- JT 1500 R Jet Ski Ultra 310 | 1500cc | 2014–2019
- JT 1500 X Jet Ski Ultra 250 | 1500cc | 2007–2008
- JT 1500 X Jet Ski Ultra 260 | 1500cc | 2009–2010
- JT 1500 X Jet Ski Ultra 300 | 1500cc | 2012–2013
- JT 1500 X Jet Ski Ultra 310 | 1500cc | 2014–2019
- JT 1500 X SE Jet Ski Ultra 310 | 1500cc | 2014
MV Agusta
- Brutale 750 | 750cc | 2004
- F4 750 Oro | 750cc | 2000
Malaguti
- Madison 180 R | 180cc | 2001–2002, 2004
Orcal
- SK01 125 | 125cc | 2024
Peugeot
- Citystar 125 | 125cc | 2010–2012, 2021
- Citystar 125 ABS | 125cc | 2017–2019
- Citystar 125 AC | 125cc | 2013–2016
- Citystar 125 AC Blue Line | 125cc | 2015–2016
- Citystar 125 Active | 125cc | 2013–2014
- Citystar 125 LC | 125cc | 2013–2016
- Citystar 125 RS AC | 125cc | 2015–2016
- Citystar 125 RS LC | 125cc | 2013–2016
- Citystar 125 Smartmotion SBC | 125cc | 2020
- Jet Force 125 | 125cc | 2006–2007
- Jet Force 125 ABS | 125cc | 2006–2007
- Jet Force 125 K15 Compressor | 125cc | 2006–2007
- Jet Force 125 K20 Compressor | 125cc | 2006–2007
- LXR 125 | 125cc | 2009–2014
- Satelis 125 | 125cc | 2006
- Satelis 250 Executive ABS | 250cc | 2007–2010
- Satelis 250 Premium | 250cc | 2007–2012
- Satelis 250 RS Premium | 250cc | 2008–2012
- Satelis 250 Urban ABS | 250cc | 2010–2012
- Sum-Up 125 | 125cc | 2008–2011
Piaggio
- Fly 100 | 100cc | 2006–2014
- Hexagon 125 2T GTX Super | 125cc | 2000
- Hexagon 125 2T LXT | 125cc | 2000
- Hexagon 125 4T GTX | 125cc | 2000
- Liberty 125 | 125cc | 2001, 2008–2009
- Liberty 50 | 50cc | 2002–2003, 2005
- Liberty 50 4T | 50cc | 2004
- MP3 250 LT | 250cc | 2010
- MP3 250 RL | 250cc | 2008
- X9 125 | 125cc | 2000–2002
- Zip 100 | 100cc | 2006–2017
Vespa
- ET4 125 | 125cc | 2000
- ET4 50 | 50cc | 2000, 2004
- ET4 50 4T | 50cc | 2001–2003
- GT 125 Granturismo | 125cc | 2004–2006
- LX 125 | 125cc | 2005–2007
- S 125 | 125cc | 2007–2009
- S 125 College i.e. | 125cc | 2010
- S 125 i.e. | 125cc | 2010–2011
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: NGK Spark Plug Co., Ltd.
Adres producenta:
NGK Spark Plug Co., Ltd.
14-18, Takatsuji-cho, Mizuho-ku
Nagoya
Aichi 467-8525
Japonia
Adres email: info@mg.ngkntk.co.jp
Pełna nazwa pełnomocnika: NITERRA EMEA GMBH SP. Z O.O., ODDZIAŁ W POLSCE,
Adres pełnomocnika:
UI. T.REJTANA 17/10, 02-516 WARSZAWA,
Adres email: GPSR@NGKNTK.DE
Produkt OK48-PMR9BPotencjalne zagrożenia
- Ryzyko porażenia prądem wysokiego napięcia: Układ zapłonowy generuje napięcie rzędu kilkunastu tysięcy woltów. Uszkodzona fajka lub dotknięcie świecy podczas pracy silnika może prowadzić do silnego porażenia prądem, niebezpiecznego dla zdrowia i życia.
- Ryzyko uszkodzenia jednostki napędowej: Zastosowanie świecy o niewłaściwej wartości cieplnej lub zbyt długim gwincie może doprowadzić do stopienia elektrod, uderzenia tłoka w świecę lub wypalenia dziury w denku tłoka, co skutkuje całkowitym zniszczeniem silnika.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Nieprawidłowy montaż (zerwanie gwintu w głowicy) lub niedokręcenie świecy prowadzi do utraty kompresji, nieszczelności i ryzyka pożaru w komorze silnika w wyniku przedostawania się gorących gazów.
- Montaż świec powinien odbywać się wyłącznie na zimnym silniku. Należy bezwzględnie używać klucza dynamometrycznego, aby zachować moment dokręcania określony przez producenta (zbyt mocne dokręcenie niszczy gwint, zbyt słabe uniemożliwia odprowadzanie ciepła).
- Przed wykręceniem starej świecy należy dokładnie oczyścić (np. sprężonym powietrzem) gniazdo świecy, aby zapobiec wpadnięciu zanieczyszczeń do wnętrza cylindra.
- Należy regularnie sprawdzać stan izolatorów fajek oraz przewodów zapłonowych; wszelkie pęknięcia gumy lub ślady przebić dyskwalifikują element z dalszej eksploatacji ze względu na ryzyko awarii i pożaru.
