Opis produktu
Świeca zapłonowa NGK BPR8HIX to irydowy element układu zapłonowego o średnicy gwintu 14,0 mm i długości gwintu 12,7 mm.
Elektroda środkowa wykonana ze stopu irydu cechuje się wysoką temperaturą topnienia oraz odpornością na erozję iskrową, co przekłada się na stabilną iskrę podczas pracy silnika.
Najważniejsze cechy
- Elektroda środkowa ze stopu irydu: wysoka odporność na erozję iskrową i stale stabilna iskra.
- Miedziany rdzeń: wspomaga odprowadzanie ciepła.
- Ceramiczny izolator z czystego tlenku glinu i krzemianu: wysoka wytrzymałość oraz lepsze przewodnictwo cieplne.
- Dłuższa żywotność: średnio dwukrotnie wyższa w porównaniu do konwencjonalnych świec niklowych.
- Wbudowany opornik 5 kOhm przeciwzakłóceniowy.
Dane techniczne
- Średnica gwintu: 14,0 mm
- Długość gwintu: 12,7 mm
- Rozmiar klucza sześciokątnego: 20,8 mm
- Odstęp elektrody: 0,8 mm
- Opornik: 5 kOhm (przeciwzakłóceniowy)
- Oznaczenia dodatkowe: 6742, IWF24
Do jakich pojazdów pasuje NGK BPR8HIX
AGM
- Fighter 25 RS One Deluxe 2T | 50cc | 2011–2014
- Fighter 25 RS One Eco 2T | 50cc | 2011–2013
- Fighter 25 RS Sport 2T | 50cc | 2011–2013
AJS
- Firefox 50 2T | 50cc | 2011–2015
Adly/Herchee
- ATV 50 | 50cc | 2004–2006
- ATV 50 VG | 50cc | 2004–2008, 2010–2015
- ATV 50 VG AC | 50cc | 2009
- ATV 50 VS | 50cc | 2005–2010
- Silver Fox 50 | 50cc | 2002–2005, 2007–2010
- Silver Fox 50 AC | 50cc | 2006
Aeon
- Cobra 50 2x4 | 50cc | 2008–2011
- Cobra 50 Hi-Perf | 50cc | 2012–2015
- Minikolt 50 2x4 | 50cc | 2008–2015
- Revo 50 2x4 | 50cc | 2004–2007
- Revo 50 Minikolt | 50cc | 2004–2007
- Revo 50 W | 50cc | 2004–2007
Aiyumo
- Young 50 2T | 50cc | 2009–2010
Aprilia
- Area 51 50 | 50cc | 1998–2003
- Gulliver 50 AC | 50cc | 1993–2000
- Gulliver 50 LC | 50cc | 1996–2000
- Habana 50 | 50cc | 1998–2001, 2005–2008
- Habana/Mojito 50 | 50cc | 2002–2004
- Mojito 50 Custom | 50cc | 2002–2012
- Rally 50 AC | 50cc | 1993–2004
- Rally 50 LC | 50cc | 1994–2000
- SR 50 AC | 50cc | 2000
- SR 50 AC Minarelli Horizontal cylinder poziomy | 50cc | 1994–1999, 2001
- SR 50 AC Minarelli Horizontal cylinder poziomy Replica | 50cc | 1994–1996
- SR 50 AC Minarelli Vertical Cylinder | 50cc | 1995–1996
- SR 50 AC Replica Minarelli Horizontal Cylinder | 50cc | 1997–1999, 2001
- SR 50 AC Replica Vertikaler Zylinder | 50cc | 1994
- SR 50 AC Urban Kid Minarelli Horizontal Cylinder | 50cc | 1995–1996
- SR 50 AC Urban Kid Minarelli Vertical Cylinder | 50cc | 1994–1996
- SR 50 AC WWW | 50cc | 1997–1999, 2001
- SR 50 LC | 50cc | 1993, 2003
- SR 50 LC Ditech | 50cc | 1999–2003
- SR 50 LC Ditech Racing | 50cc | 2000–2002
- SR 50 LC Ditech Replica SBK | 50cc | 2001–2002
- SR 50 LC Ditech Sport | 50cc | 2001–2003
- SR 50 LC Horizontal cylinder | 50cc | 1994, 1997
- SR 50 LC Horizontal cylinder Netscaper | 50cc | 1997
- SR 50 LC Horizontal cylinder Racing | 50cc | 1999
- SR 50 LC Horizontal cylinder Replica | 50cc | 1997
- SR 50 LC Horizontal cylinder Stealth | 50cc | 1997, 1999
- SR 50 LC Minarelli Horizontal Cylinder | 50cc | 1995–1996, 1998–2000
- SR 50 LC Netscaper cylinder poziomy | 50cc | 1998
- SR 50 LC Racing | 50cc | 2000–2002
- SR 50 LC Racing cylinder pionowy | 50cc | 1995–1996, 1998
- SR 50 LC Replica | 50cc | 1994, 2001–2003
- SR 50 LC Replica Minarelli Horizontal Cylinder | 50cc | 1996, 1998–2000
- SR 50 LC Sport | 50cc | 2000–2002
- SR 50 LC Stealth cylinder pionowy | 50cc | 1998
- SR 50 LC cylinder pionowy | 50cc | 1995–1996
- Scarabeo 100 | 100cc | 2000–2001
- Scarabeo 50 | 50cc | 1994–2008
- Scarabeo 50 4T | 50cc | 2009
- Scarabeo 50 4T 4V Net | 50cc | 2009
- Scarabeo 50 4V | 50cc | 2009
- Scarabeo 50 AC | 50cc | 2009
- Scarabeo 50 NET | 50cc | 2009
- Scarabeo 50 Street | 50cc | 2009
- Sonic 50 AC | 50cc | 1998–2007
- Sonic 50 GP LC | 50cc | 1998–2008, 2011–2013
- Sonic 50 LC | 50cc | 2000–2008
Atala/Rizzato
- Carosello 50 | 50cc | 1999–2001
Azel
- Samar 50 | 50cc
BSV
- AX 50 | 50cc
Baccari
- Mezzo 50 | 50cc
- Mizuri 50 | 50cc
- Toro 50 | 50cc
Barton
- Energy 50 2T | 50cc | 2020
- Falcon 50 2T | 50cc
- Firefox 50 2T | 50cc | 2020
- Firestorm 50 2T | 50cc | 2020
- Galactic 50 2T | 50cc | 2020
- Orlando 50 2T | 50cc | 2020
- RS 50 2T | 50cc | 2020
- Voyager 50 2T | 50cc | 2020
Beeline
- Pista 25 2T LC | 25cc
- Pista 50 2T LC | 50cc
- Tapo 50 | 50cc
- Tapo RS 50 | 50cc
Benelli
- 491 50 AC | 50cc | 2001–2003
- 491 50 GT | 50cc | 1998–1999
- 491 50 GT AC | 50cc | 2002
- 491 50 LC Racing | 50cc | 1998–2006
- 491 50 LC Replica | 50cc | 2002–2006
- 491 50 LC Sport | 50cc | 1998–2001
- 491 50 LC Superbike | 50cc | 1998–2001
- 491 50 RR | 50cc | 2003
- 491 50 RR LC | 50cc | 1999–2006
- 491 50 RR Replica | 50cc | 2003
- 491 50 Racing LC | 50cc | 2000
- 491 50 SP LC | 50cc | 1999–2001
- 491 50 ST AC | 50cc | 2002
- 491 50 ST LC | 50cc | 1999–2001
- K2 100 AC | 100cc | 1999–2002
- K2 50 AC | 50cc | 1998–2001
- K2 50 LC | 50cc | 1998–2001
- Naked 100 | 100cc | 1999–2003
- Naked 50 AC | 50cc | 2002
- Pepe 50 | 50cc | 2003–2007
Benyco
- Sepran 50 | 50cc
- Surazo 50 | 50cc
- Surazo GT 50 | 50cc
Benzer
- Barnet GP 50 | 50cc
- Colorado 50 | 50cc
- Columbia 50 | 50cc
- Dakota 50 | 50cc
- Florida 50 | 50cc
- Indiana 50 | 50cc
- Ohio 50 | 50cc
- Oregon 50 | 50cc
- Quebec 50 | 50cc
- Syracuse 50 | 50cc
Beta
- Ark 50 AC | 50cc | 1996–2008
- Ark 50 LC | 50cc | 1997, 2000–2008
- Eikon 50 LC | 50cc | 1999–2006
- Quadra 50 | 50cc | 1997–2001
- Tempo 50 | 50cc | 1993–2002
Buffalo/Quelle
- Carosello 50 | 50cc | 2000–2001
CPI
- Hussar 50 | 50cc | 2001–2006
CZ
- 350 | 350cc
Cagiva
- City 50 Lucky Explorer | 50cc | 1992–1997
Derbi
- Easy 50 | 50cc | 1996–1998
Dynamic
- Tornado 50 | 50cc
Ferro
- 101 50 | 50cc
- 102 50 | 50cc
- 103 50 | 50cc
- 301 50 | 50cc
- 302 50 | 50cc
- 601 50 | 50cc
- 604 50 | 50cc
- 605 50 | 50cc
- 606 50 | 50cc
- 801 50 | 50cc
- 802 50 | 50cc
- 803 50 | 50cc
- 804 50 | 50cc
- 805 50 | 50cc
GB Motors
- Toxic 50 | 50cc
Generic
- Cracker 50 4T | 50cc | 2014–2017
- Epico 50 | 50cc | 2014–2018
- Onyx 50 2T | 50cc | 2014–2017
- Sirion 50 2T | 50cc | 2014–2016, 2019
- TR 50 SM 2T | 50cc | 2014–2017
Impexta
- Tria 50 | 50cc
Inca
- Lambros 50 | 50cc
- Spartan 50 | 50cc
- Street 50 | 50cc
Italjet
- Dragster 50 | 50cc | 1996–2008
- Millennium 100 | 100cc | 2000–2003
- Torpedo 50 2T | 50cc | 1997–2003
Jawa
- CZ 175 | 175cc
Jmstar
- Airbus 50 | 50cc | 2013–2014
Junak
- 102 50 2T | 50cc
- 103 50 2T | 50cc
- 104 50 2T | 50cc
- 105 50 2T | 50cc
- 106 50 2T | 50cc
- 107 50 2T | 50cc
- 305 50 2T | 50cc
- 606 50 2T | 50cc
- 607 50 2T | 50cc
- 608 | 50cc
- 804 50 | 50cc
- 805 50 | 50cc
- 806 50 AC | 50cc
- 806 50 LC | 50cc
KTM
- Ark 50 AC | 50cc | 1998–1999
- Ark 50 K LC | 50cc | 1998–1999
- Ark 50 LC | 50cc | 1998–1999
- Go 50 | 50cc | 1994–1999
- Kross 50 | 50cc | 1996–2000
Kenos
- Orlando 50 | 50cc
- Purga 50 | 50cc
Kingway
- Arrow 50 | 50cc
- Barracuda 50 | 50cc
- Eurostar 50 | 50cc
- Guliver 50 | 50cc
- Purga 50 | 50cc
- Ufo 50 | 50cc
- Yarox 50 | 50cc
Kreidler
- Florett 50 | 50cc | 1996–1998
- Florett 50 XL | 50cc | 1999–2005
- RMC-B 50 | 50cc | 2003–2006
- RMC-C 50 | 50cc | 2004–2007
Kymco
- Fever 50 ZX E2 | 50cc | 2004
- ZX 50 | 50cc | 2005–2006
- ZX 50 Fever | 50cc | 1995–1998
- ZX 50 II Fever | 50cc | 1999–2003
Longjia
- Estate 50 | 50cc
- Firefox 50 | 50cc
- Formula 50 | 50cc
- Grido 50 | 50cc | 2010–2014
- L-Evo 50 | 50cc
- LJ50QT-F | 50cc
- LJ50QT-K | 50cc
- LJ50QT-M | 50cc
- New Pach 50 | 50cc
- Speedjet EVO 50 | 50cc
- Speedjet EVO 50 LC | 50cc
- Trevis 50 | 50cc
MBK
- CS 50 Mach G | 50cc | 2002–2004
- NS 50 Nitro | 50cc | 1997–2010, 2013–2014
- XC 115 S Flipper | 115cc | 2014
- YA 50 R Forte | 50cc | 1995–1997
- YE 50 Evolis | 50cc | 1992–1998
- YH 50 Flipper | 50cc | 1998–2012
- YM 50 Fizz | 50cc | 1994–1997
- YN 100 Ovetto | 100cc | 1999–2003
- YN 50 Ovetto | 50cc | 1996–2016
- YQ 50 Nitro | 50cc | 1997–2006
- YW 100 Booster | 100cc | 1999–2002
Malaguti
- Centro 50 AC 2T | 50cc | 1995–1996
- Centro 50 Base | 50cc | 1993–1996
- Centro 50 SL | 50cc | 1993–2000
- Ciak 50 | 50cc | 1999–2000, 2004–2008
- Ciak 50 2T | 50cc | 2001–2003
- Ciak 50 TD | 50cc | 2001
- F10 50 AC | 50cc | 1999–2000, 2003
- F10 50 Jetline | 50cc | 1999–2005
- F10 50 Wap Jetline AC | 50cc | 2006–2009
- F12 50 DD Phantom AC | 50cc | 2006
- F12 50 DD Phantom Digit LC | 50cc | 2003–2008
- F12 50 DD Phantom Fast Time AC | 50cc | 2003
- F12 50 DD Phantom GP AC | 50cc | 2006
- F12 50 DD Phantom LC | 50cc | 2000–2002, 2005–2008
- F12 50 DD Phantom Racing Life AC | 50cc | 2004–2005
- F12 50 DD Phantom Racing Life LC | 50cc | 2005–2007
- F12 50 DD R Phantom LC | 50cc | 2009
- F12 50 DT Phantom AC | 50cc | 1994–2002
- F12 50 DT Phantom LC | 50cc | 1996–1998
- F12 50 R DD Phantom LC | 50cc | 2007–2008, 2010–2012
- F15 50 DD Firefox AC | 50cc | 2004
- F15 50 DD Firefox Digit LC | 50cc | 2003–2008
- F15 50 DD Firefox LC | 50cc | 1998–2003
- F15 50 DT AC | 50cc | 2005–2008
- F15 50 DT Firefox LC | 50cc | 1997–2000
- Yesterday 50 | 50cc | 1997–2001
Moto Ventus
- Prymus 2 50 | 50cc
Motron
- Sting 50 | 50cc
- Syncro 50 | 50cc | 1999
Neco
- GPX 50 | 50cc
OSA
- M50 175 | 175cc
- M52 175 | 175cc
PGO
- Big Max 50 | 50cc | 1995–2005
- Comet 50 | 50cc | 1993–1994, 2001–2002
- G-Max 25 | 25cc | 2006
- G-Max 50 | 50cc | 2005–2006
- PMX 50 | 50cc | 1997–2007
- RodoShow 50 | 50cc | 2000–2005
- T-Rex 50 | 50cc | 1999–2017
Qingqi
- QM50T-10A(B) | 50cc | 2006–2007
- QM50T-10R 2T | 50cc | 2009–2014
Qingqi (Jinan Qingqi)
- MK 50 | 50cc
Renault
- Campus 50 LC | 50cc | 2003
- F1 50 LC | 50cc
Rex
- 50 2T | 50cc | 1996–1999
- 50 Quad | 50cc | 2007–2014
- Rexy 50 2T | 50cc | 1997–2001
Rieju
- First 50 | 50cc | 1995–1999
- RS 50 LC 2T Sport | 50cc | 2014–2015
Romet
- 700 50 | 50cc
- 707 50 | 50cc
- 717 50 | 50cc | 2010–2013
- 717 H2O 50 | 50cc
- 727 Premium 50 | 50cc | 2014–2022
- 747 50 | 50cc | 2018–2023
- 757 50 | 50cc
- 767 50 | 50cc
- 787 50 | 50cc
- 797 50 | 50cc
- Black City 50 | 50cc
- Blu City 50 | 50cc
- Kadet 50 | 50cc
- Motorynka 50 2T | 50cc
- Ogar 200 | 50cc
- RXL 50 2T | 50cc | 2009–2018
- RXL ECO 50 | 50cc | 2013–2019
- White City 50 | 50cc
Router
- Classa 50 | 50cc
- Classa City 50 | 50cc
- Classa Town 50 | 50cc
- Pluss 50 | 50cc
SHL
- M11 175 | 175cc
SYM
- Shark 50 2T | 50cc | 2000–2003
Siamoto
- Bridge 50 | 50cc
- Mat 50 | 50cc
- Top Racing 50 | 50cc
Simson
- S50 50 B | 50cc | 1975–1976
- S50 50 B1 | 50cc | 1976–1980
- S50 50 B2 | 50cc | 1976–1980
- S50 50 N | 50cc | 1975–1980
- S51 50 B1-3 3-biegowy | 50cc | 1982–1988
- S51 50 B1-4 4-biegowy | 50cc | 1980–1990
- S51 50 B2-3 3-biegowy | 50cc | 1981–1988
- S51 50 B2-4 4-biegowy | 50cc | 1981–1989
- S51 50 C1 Comfort 4-biegowy | 50cc | 1984–1990
- S51 50 E 4-biegowy | 50cc | 1983–1988
- S51 50 EII 4-biegowy | 50cc | 1988
- S51 50 N 3-biegowy | 50cc | 1981–1987
- S51/1 50 E | 50cc | 1989–1990
- S51/1 50 E1 | 50cc | 1989–1990
- SR 50 | 50cc | 1993, 1995
- SR 50 CC | 50cc | 1994
- SR 50 CCE | 50cc | 1994
- SR 50/1 B | 50cc | 1993–1995
- SR 50/1 C | 50cc | 1993
- SR 50/1 CE | 50cc | 1989–1990
- SR 50/1 XC | 50cc | 1994
- SR 50/1 XCE | 50cc | 1994
- SR 50/1 XG | 50cc | 1994
- SR 50/1 XGE | 50cc | 1994
- SR 50/2 CE | 50cc | 1993
WFM
- M06 125 | 125cc
WSK
- 125 | 125cc
Wangye
- Knight 50 | 50cc
Yamaha
- BL 125 Beluga | 125cc | 1985–1989
- CS 50 Mach G AIR | 50cc | 2002–2004
- CS 50 R Jog AC | 50cc | 2002–2015
- CS 50 R Jog Mofa | 50cc | 2003–2015
- CS 50 RR Jog LC | 50cc | 2002–2014
- CV 50 Jog ZII | 50cc | 2001–2004, 2006–2007
- CV 50 Jog ZR | 50cc | 2001–2004, 2006–2007
- CY 50 Jog | 50cc | 1990–2001
- NS 50 R Aerox | 50cc | 2013–2020
- NS 50 R Aerox Naked | 50cc | 2013–2018
- YA 100 W | 100cc | 1998, 2001, 2003, 2005–2007
- YA 50 Axis | 50cc | 1995, 1997
- YE 50 Zest | 50cc | 1993–1999
- YG 50 EX Jog | 50cc | 1993
- YG 50 Trunk Jog | 50cc | 1991
- YG 50 Z Jog | 50cc | 1991–1994
- YG 50 ZR Jog | 50cc | 1995–2000
- YG 50 ZS Jog | 50cc | 1992
- YH 50 Why | 50cc | 1998–2013
- YJ 50 Jog Aprio | 50cc | 1994–2001
- YJ 50 Jog Aprio Type 2 | 50cc | 1995–1997
- YJ 50 Vino | 50cc | 2002–2005
- YM 50 Breeze | 50cc | 1994–1998
- YN 100 Neos | 100cc | 1999–2003
- YN 50 Neos | 50cc | 1997–2009, 2013–2022
- YN 50 Neos Mofa | 50cc | 2010–2012
- YQ 100 Aerox | 100cc | 2000–2002
- YQ 50 Aerox | 50cc | 1997–2013
- YQ 50 L Aerox | 50cc | 2003
- YQ 50 L Aerox Rossi Replica | 50cc | 2004
- YQ 50 L Aerox SP Barros | 50cc | 2004
- YQ 50 L Aerox SP Biaggi | 50cc | 2001–2002
- YQ 50 L Aerox SP Checa | 50cc | 2002
- YQ 50 L Aerox SP Tech3 | 50cc | 2003
- YQ 50 L Aerox Tech3 | 50cc | 2002
- YQ 50 L Aerox Toyota | 50cc | 2003
- YQ 50 R Aerox | 50cc | 2002–2003
- YV 50 C | 50cc | 1998–1999
- YV 50 H | 50cc | 1999–2007
- YV 50 Z | 50cc | 1998–2000
- YW 100 BWS | 100cc | 1999–2001
- YW 50 BWS | 50cc | 2008–2016
Yukimoto
- Dragon 50 | 50cc
Zipp
- Axis 50 | 50cc
- Cetus 50 | 50cc
- Jazzy 50 | 50cc
- Otis 50 | 50cc
- Quantum 50 | 50cc | 2005
- Quantum GT5 50 | 50cc
- Quantum R 50 2T | 50cc
- Quantum RC 50 2T | 50cc
- Quantum RS 50 2T | 50cc
- Rooster 50 | 50cc
- Simpli 50 | 50cc
- Storm 50 | 50cc
- Toxic 50 | 50cc
- Triad 3 50 | 50cc
Znen
- Falcon 7 50 2T | 50cc
- Falcon 8 50 2T | 50cc
Zumico
- Aion 50 | 50cc
- Eos 50 | 50cc
- Ignis 50 | 50cc
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: NGK Spark Plug Co., Ltd.
Adres producenta:
NGK Spark Plug Co., Ltd.
14-18, Takatsuji-cho, Mizuho-ku
Nagoya
Aichi 467-8525
Japonia
Adres email: info@mg.ngkntk.co.jp
Pełna nazwa pełnomocnika: NITERRA EMEA GMBH SP. Z O.O., ODDZIAŁ W POLSCE,
Adres pełnomocnika:
UI. T.REJTANA 17/10, 02-516 WARSZAWA,
Adres email: GPSR@NGKNTK.DE
Produkt OK48-BPR8HIXPotencjalne zagrożenia
- Ryzyko porażenia prądem wysokiego napięcia: Układ zapłonowy generuje napięcie rzędu kilkunastu tysięcy woltów. Uszkodzona fajka lub dotknięcie świecy podczas pracy silnika może prowadzić do silnego porażenia prądem, niebezpiecznego dla zdrowia i życia.
- Ryzyko uszkodzenia jednostki napędowej: Zastosowanie świecy o niewłaściwej wartości cieplnej lub zbyt długim gwincie może doprowadzić do stopienia elektrod, uderzenia tłoka w świecę lub wypalenia dziury w denku tłoka, co skutkuje całkowitym zniszczeniem silnika.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Nieprawidłowy montaż (zerwanie gwintu w głowicy) lub niedokręcenie świecy prowadzi do utraty kompresji, nieszczelności i ryzyka pożaru w komorze silnika w wyniku przedostawania się gorących gazów.
- Montaż świec powinien odbywać się wyłącznie na zimnym silniku. Należy bezwzględnie używać klucza dynamometrycznego, aby zachować moment dokręcania określony przez producenta (zbyt mocne dokręcenie niszczy gwint, zbyt słabe uniemożliwia odprowadzanie ciepła).
- Przed wykręceniem starej świecy należy dokładnie oczyścić (np. sprężonym powietrzem) gniazdo świecy, aby zapobiec wpadnięciu zanieczyszczeń do wnętrza cylindra.
- Należy regularnie sprawdzać stan izolatorów fajek oraz przewodów zapłonowych; wszelkie pęknięcia gumy lub ślady przebić dyskwalifikują element z dalszej eksploatacji ze względu na ryzyko awarii i pożaru.
