Opis produktu
- Innowacyjna technologia.
- Produkt japońskiej produkcji.
- Rodzaj: standardowa
- Wykonane z materiałów wysokiej jakości.
- Ułatwia uruchomienie silnika w trudnych warunkach.
- Zmniejsza zużycie paliwa.
- Poprawia wydajność i kulturę pracy silnika.
- Zmniejsza ryzyko wystąpienia wypadania zapłonu.
- Zapewnia prawidłowe działanie układu zapłonowego.
- wysokiej jakości świeca zapłonowa renomowanej marki NGK
- Średnica gwintu: 12x1,25 mm
- Długość gwintu: 19 mm
- Rozm. klucza sześciokąt.: 18 mm
- Rodzaj elektrody: standardowa
- Ilość elektrod: 1
- Opornik: odkłócony, 5 kOhm
Sprawdź, do jakich pojazdów pasuje ta część: lista opracowana w oparciu o oficjalne katalogi i numery części. Dokładamy najwyższej staranności, by informacje były rzetelne!
Do jakich motocykli pasuje NGK DR8ES-L
Adly/Herchee
- Hurricane 300 | 300cc | 2010
- Hurricane 300 XS | 300cc | 2012–2015
- Interceptor 300 Sport | 300cc | 2010–2015
Bimota
- YB6 1000 Carb | 1000cc | 1988–1990
- YB8 1000 EFI Evo | 1000cc | 1993–1994
Honda
- ATC 125 M | 125cc | 1984–1987
- ATC 185 | 185cc | 1980
- ATC 200 | 200cc | 1981–1983
- ATC 200 ES | 200cc | 1985
- ATC 200 ES Big Red | 200cc | 1984
- ATC 200 S | 200cc | 1984–1986
- ATC 200 X | 200cc | 1983–1987
- ATC 250 ES Big Red | 250cc | 1985–1987
- ATC 350 X | 350cc | 1985–1986
- CB 125 RS | 125cc | 1983–1986
- CB 125 S | 125cc | 1980–1982
- CB 125 T2 Twin | 125cc | 1984
- CB 200 B Disc | 200cc | 1974
- CB 200 B hamulec tarczowy | 200cc | 1975–1976
- CB 250 N Super Dream | 250cc | 1982–1984
- CB 250 ND Euro | 250cc | 1982–1983
- CB 250 T Twin | 250cc | 1977–1978
- CB 350 F Four | 350cc | 1972–1975
- CB 350 S | 350cc | 1986–1988
- CB 400 A Twin Automatic | 400cc | 1979
- CB 400 T | 400cc | 1977–1978
- CB 400 T Hawk | 400cc | 1980–1981
- CB 450 S | 450cc | 1986–1989
- CB 650 | 650cc | 1979–1982
- CB 650 C Custom | 650cc | 1980–1981
- CB 650 SC Custom | 650cc | 1982–1983
- CB 650 SC Nighthawk | 650cc | 1982–1985
- CB 750 K | 750cc | 1978–1982
- CB 750 K Four | 750cc | 1976–1978
- CB 750 SC Nighthawk | 750cc | 1982
- CBX 1000 | 1000cc | 1978–1980
- CBX 1000 Pro Link | 1000cc | 1981–1983
- CBX 1000 Supersport | 1000cc | 1979–1980
- CG 125 E | 125cc | 1984
- CG 125 K | 125cc | 1977–1983
- CL 250 S Scrambler | 250cc | 1982–1983
- CL 350 K Scrambler | 350cc | 1972–1973
- CM 450 C | 450cc | 1982
- CT 125 | 125cc | 1982–1985
- CX 400 | 400cc | 1981–1985
- CX 500 | 500cc | 1977–1983
- CX 500 C | 500cc | 1979–1982
- CX 500 C Custom | 500cc | 1979–1985
- CX 500 D Deluxe | 500cc | 1980–1981
- CX 500 E Euro Sports | 500cc | 1982–1986
- FT 500 | 500cc | 1982–1983
- GL 1000 K Goldwing | 1000cc | 1975–1979
- GL 1000 LTD Goldwing | 1000cc | 1976
- GL 1000 Z Goldwing | 1000cc | 1979
- GL 1100 D Goldwing faring | 1100cc | 1980–1981, 1983
- GL 1100 Goldwing | 1100cc | 1980–1983
- GL 1100 I Goldwing Interstate | 1100cc | 1980–1981
- GL 500 D Silverwing | 500cc | 1982–1983
- GL 500 Silverwing | 500cc | 1981
- NX 125 | 125cc | 1988–1990
- NX 125 L | 125cc | 1988–1990
- NX 125 Trans City | 125cc | 1989, 1995, 1997
- NX 125 Transcity | 125cc | 1990–1994, 1996
- SL 125 S | 125cc | 1971–1972
- TL 125 | 125cc | 1973–1975
- TL 125 S | 125cc | 1976, 1978
- TLR 200 Reflex | 200cc | 1986–1987
- TR 200 Fatcat | 200cc | 1986–1987
- TRX 125 Fourtrax | 125cc | 1985–1986
- TRX 125 M Fourtrax | 125cc | 1987–1988
- TRX 200 D Fourtrax 2WD | 200cc | 1991–1997
- TRX 200 SX Fourtrax 2WD | 200cc | 1986–1988
- TRX 250 Fourtrax | 250cc | 1985
- TRX 250 Fourtrax 2WD | 250cc | 1986–1987
- TRX 250 Fourtrax Recon | 250cc | 1997–1999
- TRX 250 R Fourtrax 2WD | 250cc | 1986–1989
- TRX 250 Recon | 250cc | 2000–2001
- TRX 250 TE Fourtrax Recon ES | 250cc | 2004, 2009, 2011, 2013
- TRX 250 X Fourtrax | 250cc | 1988, 1991
- TRX 300 D Fourtrax Rancher 4WD | 300cc | 1987–1989
- TRX 300 EX | 300cc | 1994, 1998–1999
- TRX 300 EX Sportrax | 300cc | 1993, 1995–1997, 2000–2008
- TRX 350 D Fourtrax Foreman 4x4 | 350cc | 1987–1989
- TVT 110 | 110cc | 1987–1989
- XL 125 K | 125cc | 1976–1978
- XL 125 R | 125cc | 1982–1989
- XL 125 R Paris Dakar | 125cc | 1983
- XL 125 S | 125cc | 1979–1985
- XL 185 S | 185cc | 1979–1985, 1987
- XL 185 SL | 185cc | 1983
- XL 200 R | 200cc | 1983–1984
- XL 250 K | 250cc | 1975–1979
- XL 250 R | 250cc | 1982–1983
- XL 250 S | 250cc | 1978–1983
- XL 400 R | 400cc | 1982–1983
- XL 400 S | 400cc | 1979–1982
- XL 500 R Pro Link | 500cc | 1982–1985
- XL 500 S | 500cc | 1979–1982
- XR 200 R | 200cc | 1981–1992, 1994–2002
- XR 250 R | 250cc | 1979–1983
- XR 500 | 500cc | 1979–1980
- XR 500 R Pro Link | 500cc | 1981–1982
Suzuki
- DR 125 S | 125cc | 1982–1994
- DR 250 S | 250cc | 1982–1994
- DR 250 SE | 250cc | 1993–1997
- DR 400 S | 400cc | 1980–1981
- DR 500 S | 500cc | 1981–1983
- GN 125 | 125cc | 1982–1990, 1994–1999
- GN 125 E | 125cc | 1991–1997
- GN 250 | 250cc | 1985–2001
- GN 400 | 400cc | 1980–1981
- GN 400 L | 400cc | 1980–1982
- GN 400 T | 400cc | 1981–1982
- GN 400 TD | 400cc | 1980–1982
- GNX 250 E | 250cc | 1982–1984
- GP 125 | 125cc | 1982
- GR 650 | 650cc | 1983–1989
- GR 650 G Katana Anti Dive | 650cc | 1982
- GR 650 X | 650cc | 1983–1989
- GS 1100 E | 1100cc | 1980–1983
- GS 125 | 125cc | 1982–1983
- GS 125 ES | 125cc | 1982–1994
- GS 650 G Katana | 650cc | 1981–1983
- GS 650 GT | 650cc | 1981–1983
- GSX 1100 | 1100cc | 1980–1983
- GSX 1100 E | 1100cc | 1982–1983
- GSX 1100 ES | 1100cc | 1983
- GSX 1100 EX | 1100cc | 1983
- GSX 1100 L | 1100cc | 1980
- GSX 1100 S Katana | 1100cc | 1982–1984
- GSX 250 | 250cc | 1980
- GSX 250 E | 250cc | 1980–1983
- GSX 400 E | 400cc | 1980–1987
- GSX 400 FE Katana | 400cc | 1981–1983
- GSX 400 L | 400cc | 1980–1983
- GSX 400 S | 400cc | 1980–1987
- GSX 750 E | 750cc | 1980–1986
- GSX 750 EF | 750cc | 1984–1986
- GSX 750 EG | 750cc | 1980
- GSX 750 ES | 750cc | 1983–1986
- GSX 750 L | 750cc | 1980–1981
- GSX 750 S Katana | 750cc | 1982–1984
- GV 1200 GL Madura | 1200cc | 1985–1986
- SP 400 | 400cc | 1980–1982
- TU 250 X Volty | 250cc | 1997
Yamaha
- BW 200 E | 200cc | 1986–1987
- BW 200 ET | 200cc | 1987
- BW 200 EU | 200cc | 1986, 1988
- BW 200 S | 200cc | 1985–1986
- BW 200 T | 200cc | 1985, 1987
- BW 350 | 350cc | 1987–1988
- FZ 600 | 600cc | 1986–1988
- FZ 750 | 750cc | 1985–1992
- FZ 750 Genesis | 750cc | 1985, 1987–1994
- FZR 1000 Genesis | 1000cc | 1987–1988
- FZR 1000 Genesis Exup | 1000cc | 1989–1993
- FZR 750 RT Genesis | 750cc | 1987–1988
- FZX 750 | 750cc | 1990–1993
- FZX 750 Fazer | 750cc | 1987–1989
- TT 225 | 225cc | 1986–1987
- TT 225 S | 225cc | 1986
- XJ 600 | 600cc | 1984–1991
- XS 400 DOHC | 400cc | 1982–1984
- XT 125 | 125cc | 1982–1983
- XT 200 | 200cc | 1982–1983
- XT 225 | 225cc | 1992–2007
- XT 350 | 350cc | 1986–1995
- XT 350 H | 350cc | 1985
- XZ 550 | 550cc | 1982–1984
- XZ 550 R | 550cc | 1982
- XZ 550 S | 550cc | 1982–1984
- YFM 350 Big Bear 4x4 | 350cc | 1989–1999
- YFM 350 FAH Bruin Hardwood Camo 4x4 | 350cc | 2004
- YFM 350 FAH Bruin Hunter 4x4 | 350cc | 2006
- YFM 350 FAS Bruin 4x4 | 350cc | 2004
- YFM 350 FAT Bruin 4x4 | 350cc | 2005
- YFM 350 FAV Bruin 4x4 | 350cc | 2006
- YFM 350 FH Big Bear Hunter 4x4 | 350cc | 1999
- YFM 350 FW Big Bear 4x4 | 350cc | 1987–1988, 1997
- YFM 350 FW MNH Big Bear Maine & New Hampshire 4x4 | 350cc | 1992–1997
- YFM 350 FWA Bruin 4x4 | 350cc | 2005
- YFM 350 FWB Big Bear 4x4 | 350cc | 1999
- YFM 350 FWB MNH Big Bear Maine & New Hampshire 4x4 | 350cc | 1997
- YFM 350 FX MNH Wolverine Maine & New Hampshire 4x4 | 350cc | 1995–1997
- YFM 350 FX Wolverine 4x4 | 350cc | 1995–1996, 1998, 2000–2001, 2004–2005
- YFM 350 FXP Wolverine 4x4 | 350cc | 2002
- YFM 350 FXR Wolverine 4x4 | 350cc | 2003
- YFM 350 Grizzly 2x4 | 350cc | 2013
- YFM 400 Big Bear 2x4 | 400cc | 2000–2004
- YFM 400 F Big Bear 4x4 | 400cc | 2000–2004, 2006
- YFM 400 FB Big Bear IRS 4x4 | 400cc | 2007–2012
- YFM 400 FBE Big Bear IRS Exploring Edition 4x4 | 400cc | 2007
- YFM 400 FBH Big Bear IRS Hunter 4x4 | 400cc | 2007–2012
- YFM 400 FG Grizzly 4x4 | 400cc | 2007–2008
- YFM 400 FGH Grizzly Hunter 4x4 | 400cc | 2007–2008
- YFM 400 FH Big Bear Buckmaster 4x4 | 400cc | 2000
- YFM 400 FH Big Bear Realtree X-Tra 4x4 | 400cc | 2001–2002
- YFM 400 FPR Big Bear | 400cc | 2003
- YFM 400 FPS Big Bear | 400cc | 2004
- YFM 400 FPT Big Bear 4x4 | 400cc | 2005
- YFM 400 FW Big Bear 4x4 | 400cc | 2003
- YFM 400 FW FPR Big Bear Pro | 400cc | 2003
- YFM 400 FW FPS Big Bear Pro | 400cc | 2004
- YFM 400 FWP Big Bear Pro 4x4 | 400cc | 2002
- YFM 400 H Big Bear Realtree 2x4 | 400cc | 2001–2002
- YFM 400 Kodiak 4x4 | 400cc | 1994–1996, 1998–1999
- YT 60 | 60cc | 1984–1985
- YX 600 Radian | 600cc | 1986–1990
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: NGK Spark Plug Co., Ltd.
Adres producenta:
NGK Spark Plug Co., Ltd.
14-18, Takatsuji-cho, Mizuho-ku
Nagoya
Aichi 467-8525
Japonia
Adres email: info@mg.ngkntk.co.jp
Pełna nazwa pełnomocnika: NITERRA EMEA GMBH SP. Z O.O., ODDZIAŁ W POLSCE,
Adres pełnomocnika:
UI. T.REJTANA 17/10, 02-516 WARSZAWA,
Adres email: GPSR@NGKNTK.DE
NGK ŚWIECA ZAPŁONOWA DR8ESL (NR 2923) (X24ESR-U) (10) kod ean 87295129234Potencjalne zagrożenia
- Zagrożenia elektryczne: Niewłaściwe podłączenie lub użytkowanie części może prowadzić do zwarć, przegrzania instalacji lub awarii systemu elektrycznego pojazdu. Zaleca się, aby montaż był wykonywany przez wykwalifikowanego specjalistę.
- Zagrożenia mechaniczne: Niewłaściwe mocowanie lub instalacja może powodować uszkodzenia pojazdu lub zagrożenie bezpieczeństwa podczas użytkowania.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Stosowanie nieodpowiednich części w pojazdach, dla których nie zostały zaprojektowane, może prowadzić do uszkodzeń elektrycznych lub zmniejszenia wydajności systemów zapłonowych.
Środki ostrożności
- Przed montażem upewnić się, że części są zgodne z modelem pojazdu i spełniają wymagania producenta.
- Unikać manipulacji przy częściach elektrycznych, jeśli pojazd jest pod napięciem.
- Regularnie sprawdzać stan instalacji elektrycznej pojazdu i zamontowanych elementów, szczególnie po intensywnym użytkowaniu.
- Chronić dzieci przed kontaktem z częściami elektrycznymi, które mogą stanowić ryzyko porażenia prądem lub zadławienia małymi elementami.
Postępowanie z odpadami
Zużyte lub uszkodzone elementy należy oddać do punktów zbiórki elektroodpadów lub poddawać recyklingowi zgodnie z lokalnymi przepisami. Niedozwolone jest wyrzucanie takich części do odpadów komunalnych.
