Opis produktu
Świeca zapłonowa DENSO IX24B Iridium wyposażona w cienką elektrodę irydową to część układu zapłonowego ułatwiająca rozruch w trudnych warunkach.
Konstrukcja elementu wpływa na stabilną i płynną pracę silnika, a także na szybszą reakcję na dodanie gazu podczas przyspieszania.
Najważniejsze cechy
- Elektroda irydowa: znacznie dłuższa żywotność elementu zapłonowego
- Wyjątkowo cienka elektroda: szybsza reakcja jednostki podczas przyspieszania
- Ułatwiony rozruch silnika w ekstremalnych warunkach
- Ograniczenie zjawiska wypadania zapłonu i lepsze spalanie
- Mniejsze zużycie paliwa oraz lepsze osiągi silnika
- Zamiennik dla oznaczeń: IJR8B9, DPR8EIX-9
Dane techniczne
- Średnica gwintu: 12 mm
- Długość gwintu: 19 mm
- Rozmiar klucza sześciokątnego: 18 mm
- Rodzaj elektrody: irydowa
- Ilość elektrod: 1
- Odstęp elektrody: 0.9 mm
- Oznaczenia zamienników: IJR8B9, DPR8EIX-9
Do jakich pojazdów pasuje DENSO IX24B
BMW
- K 100 1000 LT | 1000cc | 1990
- K 100 1000 RT | 1000cc | 1986
- K 75 750 RT | 750cc | 1989
- K 75 750 S | 750cc | 1989
Benelli
- Caffe Nero 250 LC | 250cc | 2008–2012
Cagiva
- Elefant 750 | 750cc | 1987–1989
- T4E 350 | 350cc | 1987
- T4R 350 | 350cc | 1987
Ducati
- MH 900 E | 900cc | 2001
- Monster 620 DD Dark IE | 620cc | 2005
- Monster 620 DD IE | 620cc | 2002–2006
- Monster 620 MD Dark IE | 620cc | 2004–2006
- Monster 620 S IE | 620cc | 2002–2003
- Paso 750 | 750cc | 1987
- Supersport 750 SS Carenata IE | 750cc | 1999–2002
- Supersport 750 SS Nuda IE | 750cc | 1999–2002
- Supersport 900 SS Carenata IE | 900cc | 1999–2002
- Supersport 900 SS Nuda IE | 900cc | 1999–2002
Gilera
- Coguar 125 | 125cc | 1999–2001
Honda
- CB 1300 A Super Four ABS | 1300cc | 2005, 2007–2009
- CB 1300 ABS | 1300cc | 2007–2009
- CB 1300 DC X4 | 1300cc | 1997–1999
- CB 1300 F Super Four | 1300cc | 1998–2001, 2003, 2005
- CB 1300 F Super Four Special Edition | 1300cc | 2002
- CB 1300 SA Super Bol dor ABS | 1300cc | 2007–2010
- CB 1300 SA Super Four ABS | 1300cc | 2005
- CB 450 SC Nighthawk | 450cc | 1984
- CB 750 F2 Seven Fifty | 750cc | 1992, 1994–1999, 2001
- CB 750 Nighthawk | 750cc | 1991–2003
- CBR 1000 F | 1000cc | 1997
- CBR 600 F F1 | 600cc | 1987–1990
- CBX 750 F | 750cc | 1984, 1986
- CG 125 | 125cc | 1995–1996, 1998
- CG 125 ES | 125cc | 2004, 2007
- CG 125 M | 125cc | 2001
- CLR 125 Cityfly | 125cc | 1998
- CM 450 E | 450cc | 1983
- CMX 450 C Rebel | 450cc | 1986–1987
- CRF 230 F | 230cc | 2003–2009
- CX 500 | 500cc | 1982
- CX 500 TC Turbo | 500cc | 1982
- CX 650 C Custom | 650cc | 1983
- CX 650 E Euro | 650cc | 1983
- CX 650 T Turbo | 650cc | 1983
- FMX 650 | 650cc | 2005–2006
- FX 650 Vigor | 650cc | 1999
- GB 500 Clubman | 500cc | 1989–1990
- GL 1100 D Goldwing faring | 1100cc | 1982
- GL 1100 Goldwing | 1100cc | 1982–1983
- GL 1200 A Goldwing | 1200cc | 1985–1986
- GL 1200 A Goldwing Aspencade | 1200cc | 1985
- GL 1200 D Goldwing | 1200cc | 1984–1985, 1987
- GL 1200 Goldwing | 1200cc | 1984
- GL 650 D Silverwing | 650cc | 1983
- NSS 250 EX Forza ABS | 250cc | 2005
- NT 400 Bros | 400cc | 1988–1992
- NT 650 Bros | 650cc | 1988–1991
- NT 650 GT Hawk/Bros | 650cc | 1988–1990
- NT 650 Hawk GT | 650cc | 1988–1991
- NT 650 V Deauville | 650cc | 1998–2001
- NT 650 V Deauville CBS | 650cc | 2002–2005
- NTV 600 Revere | 600cc | 1988–1989, 1991
- NTV 650 Revere | 650cc | 1988–1989, 1991, 1993, 1995–1997
- NX 650 Dominator | 650cc | 1988–1999
- PC 800 Pacific Coast | 800cc | 1990
- SLR 650 | 650cc | 1997–1998
- TRX 250 EX Sportrax | 250cc | 2001–2008
- TRX 250 TE | 250cc | 2008–2009
- TRX 250 TE Fourtrax ES | 250cc | 2016–2017
- TRX 250 TE Fourtrax Recon ES | 250cc | 2002–2007, 2010–2014
- TRX 250 TM FourTrax | 250cc | 2016–2017
- TRX 250 TM Fourtrax Recon | 250cc | 2002–2014
- TRX 250 X Sportrax | 250cc | 2010–2012
- TRX 300 FW Fourtrax 4x4 | 300cc | 1988–2000
- TRX 300 Fourtrax 2WD | 300cc | 1988–2000
- TRX 400 FA | 400cc | 2008–2009
- TRX 400 FA FourTrax AT | 400cc | 2007
- TRX 400 FA Fourtrax Rancher AT | 400cc | 2004–2006
- VF 1000 F Interceptor | 1000cc | 1984–1985
- VF 1000 R | 1000cc | 1984
- VF 1100 C Magna V65 | 1100cc | 1983–1986
- VF 400 F | 400cc | 1983–1986
- VF 500 C Magna | 500cc | 1984–1985
- VF 500 F | 500cc | 1984
- VF 500 F Interceptor | 500cc | 1985
- VF 500 F2 Interceptor | 500cc | 1984
- VF 750 C Magna | 750cc | 1982–1984, 1988
- VF 750 F Interceptor V45 | 750cc | 1983–1984
- VF 750 S Sabre | 750cc | 1982–1983
- VFR 400 R | 400cc | 1986–1987
- VT 250 F | 250cc | 1983
- VT 500 Ascot | 500cc | 1984
- VT 500 C Shadow | 500cc | 1983–1986
- VT 500 E | 500cc | 1983, 1985
- VT 500 FT Ascot | 500cc | 1983–1984
- VT 600 C Shadow | 600cc | 1988–2007
- VT 600 CD Shadow Deluxe | 600cc | 1999–2000, 2006–2007
- VT 750 C Shadow | 750cc | 1983, 1997–2000
- VT 750 C2 Shadow Aero | 750cc | 1997–2001
- VT 750 DC Black Widow | 750cc | 2000–2003, 2005–2007
- VT 750 DC Shadow Spirit | 750cc | 2001–2003, 2005–2007
- VTR 250 | 250cc | 1988
- XBR 500 | 500cc | 1985–1987
- XBR 500 S | 500cc | 1987–1988
- XL 1000 V Varadero | 1000cc | 1999–2002
- XL 350 R | 350cc | 1984–1987
- XL 600 LM Paris Dakar | 600cc | 1985, 1987
- XL 600 R | 600cc | 1983–1987
- XL 600 RM | 600cc | 1986
- XL 600 V Transalp | 600cc | 1987–1994, 1996–1999
- XL 650 V Transalp | 650cc | 2000–2006
- XLR 125 R | 125cc | 1998
- XLV 750 R | 750cc | 1983
- XR 125 L | 125cc | 2003–2006
- XR 350 R | 350cc | 1983–1985
- XR 500 R Pro Link | 500cc | 1983–1984
- XR 600 R | 600cc | 1985–2000
- XR 650 L | 650cc | 1993–2009, 2013–2016
- XRV 650 RD03 Africa Twin | 650cc | 1988–1989
- XRV 750 RD04 Africa Twin | 750cc | 1990–1992
- XRV 750 RD07 Africa Twin | 750cc | 1993–2000
KTM
- Adventure 640 LC4 | 640cc | 2001–2002
- Adventure 640 R | 640cc | 1999–2000
- Duke 400 | 400cc | 1994
- Duke 620 | 620cc | 1994–1995
- Duke 620 E | 620cc | 1996
- Duke 640 II E | 640cc | 1999–2002
- EGS 350 LC4 | 350cc | 1993–1994
- EGS 400 LC4 | 400cc | 1993–1997
- EGS 400 LC4 E | 400cc | 1997, 1999–2001
- EGS 400 LC4 LSE | 400cc | 1998
- EGS 620 LC4 | 620cc | 1994–1997
- EGS 620 LC4 LSE | 620cc | 1997
- EGS 620 LC4 Supermoto | 620cc | 1998
- EXC 350 LC4 Competition | 350cc | 1993–1994
- EXC 350 LC4 Competition Sixdays | 350cc | 1993
- EXC 400 LC4 Competition | 400cc | 1993–1996
- EXC 400 LC4 Competition Sixdays | 400cc | 1993
- EXC 400 LC4 Competition Sixdays Winner | 400cc | 1997
- EXC 620 LC4 Competition | 620cc | 1994–1996, 1998–1999
- EXC 620 LC4 Competition Sixdays Winner | 620cc | 1996–1998
- EXC 620 LC4 Dakar Competition | 620cc | 1995
- EXC 620 LC4 Pharaonen Rally | 620cc | 1994
- EXC 620 LC4 Rally | 620cc | 1997
- EXC 640 LC4 Rally | 640cc | 1997
- EXC 660 LC4 Rally | 660cc | 1996–1997, 1999
- LC4 400 | 400cc | 1998
- LC4-E 400 | 400cc | 1998–2001
- LC4-E 640 | 640cc | 1998–2002
- LC4-E 640 Supermoto | 640cc | 1999–2002
- Rally 660 | 660cc | 2001–2002
- SC 350 LC4 Super Competition | 350cc | 1994–1995
- SC 400 LC4 Super Competition | 400cc | 1995–1999
- SC 620 LC4 Super Competition | 620cc | 1994–2001
- SC 620 LC4 Supermoto | 620cc | 2000–2001
- SC 625 LC4 Super Competition Supermoto | 625cc | 2002
- SX 620 LC4 | 620cc | 1994–1999
- SXC 400 | 400cc | 1997–1998
- SXC 400 Tiainen | 400cc | 1999
- SXC 540 | 540cc | 1998
- SXC 540 Tiainen | 540cc | 1999
- SXC 620 LC4 | 620cc | 1997
Kawasaki
- KFX 250 A Mojave KSF | 250cc | 2000–2004
- KL 650 B Tengai | 650cc | 1989–1991
- KLF 400 4x4 Bayou | 400cc | 1993–1999
- KLR 600 | 600cc | 1985–1986
- KLR 600 B | 600cc | 1985–1986, 1988–1989
- KLR 650 | 650cc | 1997–2018
- KLR 650 A | 650cc | 1987
- KLR 650 C | 650cc | 1995–1999, 2001–2004
- KLR 650 Tengai | 650cc | 1990
- KLX 650 | 650cc | 1996
- KLX 650 C | 650cc | 1993–1995
- KLX 650 R | 650cc | 1993–1994, 1996, 1999, 2001
- KSF 250 2x4 Mojave | 250cc | 1987–2003
- KVF 360 A 4x4 | 360cc | 2011–2012
- KVF 360 A 4x4 Prairie | 360cc | 2003–2010, 2013
- KVF 360 B 2x4 Prairie | 360cc | 2003–2009
- KVF 360 C 4x4 Prairie Advantage Classic | 360cc | 2003, 2007–2010
- KVF 360 C 4x4 Prairie Hardwood Green HD | 360cc | 2004–2009
- KVF 360 C 4x4 Prairie Realtree APG HD | 360cc | 2011
- KVF 400 2x4 Prairie | 400cc | 1998–1999
- KVF 400 4x4 Prairie | 400cc | 1997–1999
- KVF 400 C 4x4 Prairie | 400cc | 2000–2002
- KVF 400 D 2x4 Prairie | 400cc | 2000–2002
- VN 1200 XII Voyager | 1200cc | 1986–2002
- VN 1500 A Vulcan | 1500cc | 1990
- VN-15 1500 SE B | 1500cc | 1990
- Z 250 C GP Belt Drive | 250cc | 1983
- ZG 1200 Voyager XII | 1200cc | 2003
Laverda
- 668 | 668cc | 1996–1997
- 668 668 Diamante | 668cc | 1997
- Diamante 750 | 750cc | 1997
- Formula 650 | 650cc | 1995
- Ghost 650 | 650cc | 1996
- Ghost 650 Legend | 650cc | 1996
- Ghost 650 Strike | 650cc | 1997
- Sport 650 | 650cc | 1994
Lifan
- Eagle 125 | 125cc | 2008–2010
Malaguti
- Password 250 i.e. | 250cc | 2007–2011
Moto Guzzi
- GTS 400 | 400cc | 1974
Sachs
- Roadster 800 | 800cc | 2000–2004
Suzuki
- DR 800 S Big | 800cc | 1990
- GS 500 | 500cc | 2001–2006
- GS 500 E | 500cc | 1989–2002
- GS 500 EU | 500cc | 1990
- GS 500 F | 500cc | 2004–2009
- GS 500 FH | 500cc | 2007
- GS 500 FM | 500cc | 2007
- GS 500 H | 500cc | 2007
- LS 650 F Savage | 650cc | 1986, 1988–1989
- LS 650 P Savage | 650cc | 1986, 1988–1989, 1991, 1994, 1996–2000
- VS 1400 GLF Intruder | 1400cc | 1987–1988
- VS 1400 GLP Intruder | 1400cc | 1987–2004
- VS 600 GL Intruder | 600cc | 1995–1997
- VS 700 GL Intruder | 700cc | 1985
- VS 700 GLE Intruder | 700cc | 1986–1987
- VS 700 GLF Intruder | 700cc | 1986–1987
- VS 700 GLP Intruder | 700cc | 1986–1987
- VS 750 GLF Intruder | 750cc | 1986–1989
- VS 750 GLP Intruder | 750cc | 1986–1991
- VS 800 GL Intruder | 800cc | 1992–2004
- VS 800 Intruder Classic | 800cc | 2001–2004
- VX 800 | 800cc | 1990–1994, 1996
- VZ 800 Marauder | 800cc | 1997–2004
Triumph
- Adventurer 900 | 900cc | 1996–2001
- America 865 | 865cc | 2007–2012
- America 865 EFI | 865cc | 2011, 2013–2016
- America 865 LT EFI | 865cc | 2014–2016
- Bonneville 800 | 800cc | 2000–2006
- Bonneville 800 America | 800cc | 2002–2006
- Bonneville 800 T100 | 800cc | 2002–2004
- Bonneville 865 | 865cc | 2007–2012
- Bonneville 865 Black | 865cc | 2007
- Bonneville 865 EFI | 865cc | 2011, 2013–2015
- Bonneville 865 Newchurch EFI | 865cc | 2015
- Bonneville 865 SE | 865cc | 2009–2012
- Bonneville 865 SE EFI | 865cc | 2011–2013
- Bonneville 865 T100 | 865cc | 2005–2012
- Bonneville 865 T100 EFI | 865cc | 2011, 2013–2015
- Bonneville 865 T100 Limited Editon EFI | 865cc | 2015
- Bonneville 865 T100 Spirit Edition EFI | 865cc | 2015
- Daytona 1000 | 1000cc | 1992
- Daytona 1200 | 1200cc | 1993–1996
- Daytona 750 | 750cc | 1992
- Daytona 900 | 900cc | 1993–1996
- Daytona 900 Super III | 900cc | 1994–1996
- Daytona 955 | 955cc | 1999
- Daytona 955 i. | 955cc | 1997–2000
- Legend 900 TT | 900cc | 1999–2001
- Masterblaster 955 SS | 955cc | 1996
- Rocket III 2300 | 2300cc | 2004–2009
- Rocket III 2300 Classic | 2300cc | 2006–2009
- Rocket III 2300 Roadster ABS | 2300cc | 2011
- Rocket III 2300 Touring ABS | 2300cc | 2008–2009, 2011
- Scrambler 865 | 865cc | 2006–2012
- Scrambler 865 EFI | 865cc | 2011, 2013–2016
- Speed Triple 750 | 750cc | 1997
- Speed Triple 900 | 900cc | 1994–1996
- Speed Triple 900 EFI | 900cc | 1997–1998
- Speed Triple 955 EFI | 955cc | 1999–2001
- Speedmaster 800 | 800cc | 2003–2004
- Speedmaster 865 | 865cc | 2005–2007, 2011
- Speedmaster 865 EFI | 865cc | 2011, 2013–2016
- Sprint 955 RS | 955cc | 2000–2002
- Sprint 955 ST | 955cc | 1999–2001
- Sprint Executive 900 | 900cc | 1997–1999
- Sprint Sport 900 | 900cc | 1997–1999
- Sprint Trident 900 | 900cc | 1993–1998
- Thruxton 865 | 865cc | 2004–2012
- Thruxton 865 ACE EFI | 865cc | 2015
- Thruxton 865 EFI | 865cc | 2011, 2013–2015
- Thunderbird 900 | 900cc | 1995–2003
- Thunderbird 900 Sport | 900cc | 1997–2000, 2003–2004
- Tiger 900 | 900cc | 1993–1997
- Tiger 900 EFI | 900cc | 1999–2000
- Tiger 955 i. | 955cc | 2001–2006
- Trident 750 | 750cc | 1992–1998
- Trident 900 | 900cc | 1992, 1994–1998
- Trophy 1200 | 1200cc | 1994–2003
- Trophy 900 | 900cc | 1992, 1994–2001
Yamaha
- FJ 1100 | 1100cc | 1984
- FJ 1200 | 1200cc | 1986–1988, 1990–1992
- FJ 1200 A ABS | 1200cc | 1991–1992
- GTS 1000 | 1000cc | 1993–1994
- GTS 1000 A ABS | 1000cc | 1993–1994, 1998
- SRX 600 | 600cc | 1987
- SRX 600 H | 600cc | 1986
- SRX 600 N | 600cc | 1986
- SZR 660 | 660cc | 1995, 1997
- TDM 850 | 850cc | 1991–2001
- TDM 900 | 900cc | 2002–2010
- TDM 900 A ABS | 900cc | 2005–2010
- TRX 850 | 850cc | 1996–1998
- TT 600 E | 600cc | 1994, 1996, 1998
- TT 600 R | 600cc | 1997, 1999–2001
- TT 600 RE | 600cc | 2004
- TT 600 S | 600cc | 1993, 1995
- V-Max 1200 A Vmax | 1200cc | 1990
- V-Max 1200 AC Vmax | 1200cc | 1990
- V-Max 1200 B Vmax | 1200cc | 1991
- V-Max 1200 BC Vmax | 1200cc | 1991
- V-Max 1200 D Vmax | 1200cc | 1992
- V-Max 1200 DC Vmax | 1200cc | 1992
- V-Max 1200 F Vmax | 1200cc | 1994
- V-Max 1200 FC Vmax | 1200cc | 1994
- V-Max 1200 G Vmax | 1200cc | 1995
- V-Max 1200 GC Vmax | 1200cc | 1995
- V-Max 1200 N Vmax | 1200cc | 1985
- V-Max 1200 NC Vmax | 1200cc | 1985
- V-Max 1200 U Vmax | 1200cc | 1988
- V-Max 1200 UC Vmax | 1200cc | 1988
- V-Max 1200 Vmax | 1200cc | 1996–1997, 1999, 2001
- VP 250 X-City | 250cc | 2007–2013, 2015
- XC 180 Cygnus | 180cc | 1983
- XJ 900 S Diversion | 900cc | 1995–1998, 2000–2002
- XJR 1200 | 1200cc | 1995–1998
- XJR 1200 SP | 1200cc | 1997–1998
- XJR 1300 | 1300cc | 1999–2011, 2013
- XJR 1300 C | 1300cc | 2015–2016
- XJR 1300 Racer | 1300cc | 2016
- XJR 1300 SP | 1300cc | 1999–2001
- XT 600 | 600cc | 1984, 1987, 1989
- XT 600 E | 600cc | 1990–1995
- XT 600 E H | 600cc | 1996–2000, 2002
- XT 600 K | 600cc | 1991–1994
- XTZ 660 H Tenere | 660cc | 1991, 1996
- XTZ 660 Tenere | 660cc | 1992–1994
- XTZ 750 Super Tenere | 750cc | 1989–1995
- XV 1900 A Midnight Star | 1900cc | 2007–2009, 2011–2013
- XVZ 1200 TD Venture Royale | 1200cc | 1984–1985
- XVZ 1300 TF Royal Star Venture | 1300cc | 1999–2001
- YFM 600 Grizzly | 600cc | 2000–2001
- YFM 660 Grizzly 4x4 | 660cc | 2002–2008
- YFM 660 Grizzly LE 4x4 | 660cc | 2004
- YFM 660 R Raptor | 660cc | 2001–2005
- YP 250 R Black Max | 250cc | 2009
- YP 250 R X-Max | 250cc | 2007–2016
- YP 250 R X-Max ABS | 250cc | 2010–2012
- YP 250 R X-Max Momodesign | 250cc | 2013
- YP 250 R X-Max Sport | 250cc | 2011–2012
- YP 250 RA Iron Max ABS | 250cc | 2016
- YP 250 RA X-Max ABS | 250cc | 2013–2016
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: DENSO EUROPE B.V.
Adres producenta:
HOGEWEYSELAAN 165
1382 JL WEESP
Holandia
Adres email: EU_DNEU_CUSTOMER_SERVICE_EE@EU.DENSO.COM
Produkt OK48-IX24BPotencjalne zagrożenia
- Ryzyko porażenia prądem wysokiego napięcia: Układ zapłonowy generuje napięcie rzędu kilkunastu tysięcy woltów. Uszkodzona fajka lub dotknięcie świecy podczas pracy silnika może prowadzić do silnego porażenia prądem, niebezpiecznego dla zdrowia i życia.
- Ryzyko uszkodzenia jednostki napędowej: Zastosowanie świecy o niewłaściwej wartości cieplnej lub zbyt długim gwincie może doprowadzić do stopienia elektrod, uderzenia tłoka w świecę lub wypalenia dziury w denku tłoka, co skutkuje całkowitym zniszczeniem silnika.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Nieprawidłowy montaż (zerwanie gwintu w głowicy) lub niedokręcenie świecy prowadzi do utraty kompresji, nieszczelności i ryzyka pożaru w komorze silnika w wyniku przedostawania się gorących gazów.
- Montaż świec powinien odbywać się wyłącznie na zimnym silniku. Należy bezwzględnie używać klucza dynamometrycznego, aby zachować moment dokręcania określony przez producenta (zbyt mocne dokręcenie niszczy gwint, zbyt słabe uniemożliwia odprowadzanie ciepła).
- Przed wykręceniem starej świecy należy dokładnie oczyścić (np. sprężonym powietrzem) gniazdo świecy, aby zapobiec wpadnięciu zanieczyszczeń do wnętrza cylindra.
- Należy regularnie sprawdzać stan izolatorów fajek oraz przewodów zapłonowych; wszelkie pęknięcia gumy lub ślady przebić dyskwalifikują element z dalszej eksploatacji ze względu na ryzyko awarii i pożaru.
