Opis produktu
Uwaga: montaż możliwy wyłącznie w połączeniu z oryginalnym oparciem sissybar. Elementy stelaża można montować wyłącznie razem jako kompletny zestaw. Kufry boczne i kufer centralny nie wchodzą w skład zestawu i należy je dokupić osobno (adaptery zamka znajdują się w zestawie z kuframi).
Stelaż kufrów bocznych i centralnego Hepco & Becker (kod 650342 00 02) to kompletny stalowy zestaw w chromowanym wykończeniu.
Zestaw umożliwia montaż pełnego kompletu kufrów podróżnych, przygotowując motocykl do dalekich tras wyprawowych. Pełną listę pasujących motocykli i roczników znajdziesz w sekcji „Do jakich motocykli pasuje” poniżej.
Najważniejsze cechy
- Wytrzymała konstrukcja ze stalowych rur wzmocniona wewnętrznymi rurkami w miejscach narażonych na duże obciążenia.
- Wysokiej jakości chromowana powłoka powierzchniowa.
- Przykręcany na stałe do punktów montażowych motocykla.
- Kompletny zestaw: stelaż boczny oraz stelaż centralny montowane wyłącznie razem.
- Kompatybilny z niemal wszystkimi kuframi bocznymi oraz kuframi centralnymi marki Hepco & Becker.
Dane techniczne
- Kolor: chrom
- Średnica rury: 16 mm
- Waga: 4,1 kg
Zawartość zestawu
- Stelaż prawy
- Stelaż lewy
- Bagażnik rurowy na tył
- Materiały montażowe
- Instrukcja
Pasujące akcesoria Hepco & Becker
- Kufer centralny Journey 52 srebrny (610207 00 09)
- Kufer centralny Junior 55 czarny (610047 00 01)
- Kufer centralny Journey 40 czarny (610088 00 01)
- Zestaw kufrów bocznych Journey 42 czarny (610280 00 11)
- Zestaw kufrów bocznych Journey 42 biały (610080 00 03)
Do jakich pojazdów pasuje HEPCO & BECKER 650342 00 02
Suzuki
- VS 1400 GLF Intruder | 1400cc | 1987–1996
- VS 1400 GLP Intruder | 1400cc | 1987–1996
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: Hepco & Becker GmbH & Co. KG
Adres producenta:
Hepco & Becker GmbH & Co. KG
An der Steinmauer 6
66955 Pirmasens
Niemcy
Adres email: shop@hepco-becker.de>
Produkt HP10-650342 00 02 / 4042545512569Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko utraty stabilności i „wężykowania” (shimmy): Przeładowany kufer centralny na stelażu znacząco przesuwa środek ciężkości motocykla do tyłu i w górę. Może to prowadzić do odciążenia przedniego koła i wystąpienia niebezpiecznych oscylacji kierownicy przy wysokich prędkościach, co grozi całkowitą utratą kontroli nad pojazdem.
- Pęknięcie ramy pomocniczej (subframe): Montaż stelaża na motocyklach o lekkiej konstrukcji tyłu i przekroczenie dopuszczalnej ładowności może doprowadzić do zmęczeniowego pęknięcia ramy pomocniczej. Nagłe urwanie się bagażu wraz z fragmentem konstrukcji motocykla stwarza śmiertelne zagrożenie dla pasażera oraz innych uczestników ruchu.
- Zagrożenie pożarowe: Niewłaściwie zamontowany stelaż lub jego ugięcie pod ciężarem może spowodować kontakt z gorącym układem wydechowym. Nagrzewanie się metalowych elementów stelaża przenosi temperaturę na kufer i bagaż, co może doprowadzić do stopienia tworzyw sztucznych i zapłonu zawartości.
- Należy bezwzględnie przestrzegać dopuszczalnego obciążenia określonego przez producenta stelaża (często jest to tylko 5–10 kg). Przekroczenie tych wartości, nawet przy wytrzymałym kufrze, naraża punkty montażowe na pęknięcia wynikające z sił dynamicznych podczas jazdy po nierównościach.
- Podczas montażu należy używać klucza dynamometrycznego i kleju do gwintów o średniej mocy. Tył motocykla generuje silne wibracje, które mogą odkręcić śruby mocujące stelaż; poluzowany stelaż działa jak dźwignia, niszcząc gwinty w ramie motocykla.
- W przypadku stelaży typu "Alurack" lub "Easyrack" z ruchomymi pałąkami, należy regularnie sprawdzać mechanizm blokujący. Zablokowany lub zanieczyszczony mechanizm może uniemożliwić prawidłowe zapięcie kufra, co grozi jego zgubieniem w trakcie jazdy.
