Opis produktu
Środek do naprawy opon Motul MU110142 w aerozolu o pojemności 0,5L służy do awaryjnego uszczelniania i pompowania przebitych opon bezdętkowych.
Preparat przydaje się w trasie w razie nagłego przebicia koła, umożliwiając dojazd do punktu serwisowego. Aplikacja pod ciśnieniem odbywa się bezpośrednio przez zawór opony, dzięki czemu uszczelnienie niewielkich uszkodzeń i napełnienie koła przebiega szybko bez użycia dodatkowych narzędzi.
Najważniejsze cechy
- Aerozol pod ciśnieniem: aplikowany bezpośrednio przez zawór opony
- Podwójne działanie: jednoczesne uszczelnianie przebicia i pompowanie koła
- Do opon bezdętkowych: przeznaczony do tymczasowych napraw
- Pojemność 0,5 l (500 ml)
Dane techniczne
- Pojemność: 0,5 l (500 ml)
- Forma aplikacji: aerozol pod ciśnieniem
- Zastosowanie: opony bezdętkowe
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: Motul S.A.
Adres producenta:
Motul S.A.
119 Boulevard Félix Faure
93300 Aubervilliers
Francja
Adres email: contact@motul.com
Produkt OK48-MU110142 / 3374650301914Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko uszkodzenia układu hamulcowego: Niewłaściwe użycie smarów technicznych (np. miedziowych) w kontakcie z elementami gumowymi zacisków hamulcowych powoduje ich puchnięcie i blokowanie hamulców. Może to doprowadzić do nagłego przegrzania układu i utraty siły hamowania podczas jazdy.
- Zagrożenie pożarowe i wybuchowe: Zmywacze hamulcowe i odrdzewiacze w sprayu są skrajnie łatwopalne. Używanie ich w pobliżu prac spawalniczych, szlifierskich lub rozgrzanego silnika grozi natychmiastowym wybuchem oparów i ciężkimi poparzeniami ciała.
- Ryzyko uszkodzenia mienia przez kleje do gwintów: Zastosowanie zbyt mocnego kleju (tzw. "trudnodemontowalnego") do śrub o małej średnicy lub wkręcanych w aluminium uniemożliwia ich późniejszy demontaż bez zniszczenia gniazda lub urwania śruby. Może to prowadzić do kosztownych napraw karterów i ram.
- Zmywacze hamulcowe należy stosować wyłącznie na elementach metalowych. Kontakt z plastikowymi owiewkami, gumą lub lakierem może spowodować ich trwałe odbarwienie, zmatowienie lub pękanie (degradację polimerów).
- Przed nałożeniem kleju do gwintów powierzchnie muszą być idealnie odtłuszczone zmywaczem. Należy ściśle przestrzegać kolorystyki oznaczeń producenta (zazwyczaj niebieski dla połączeń serwisowalnych i czerwony dla połączeń stałych), aby uniknąć problemów przy kolejnych naprawach.
- Pasty do mycia rąk z cierniwem nie powinny być używane do czyszczenia precyzyjnych części silnika ani powierzchni lakierowanych, ponieważ zawarty w nich piasek lub mączka poliuretanowa trwale porysuje delikatne struktury mienia.
