Opis produktu
Sprzęgło odśrodkowe Newfren FC1367 to komponent układu napędowego przeznaczony do skuterów o pojemnościach 250-300 cm³.
Odpowiada za automatyczne załączanie oraz rozłączanie napędu w zależności od aktualnych obrotów silnika.
Najważniejsze cechy
- Automatyczne sterowanie napędem: załącza i rozłącza przeniesienie napędu zależnie od obrotów silnika.
- Przeznaczenie: dedykowane do wybranych modeli skuterów o pojemnościach 250-300 cm³.
Do jakich pojazdów pasuje NEWFREN FC1367
Malaguti
- Password 250 | 250cc | 2005–2006
- Password 250 i.e. | 250cc | 2007–2008
SYM
- Citycom 300 i. | 300cc | 2008–2009
- GTS 250 | 250cc | 2007–2008
- GTS 250 Joymax | 250cc | 2006–2007
Yamaha
- VP 250 X-City | 250cc | 2007–2013
- YP 250 A Majesty ABS | 250cc | 2003
- YP 250 Majesty | 250cc | 2000–2003
- YP 250 R X-Max | 250cc | 2005–2016
- YP 250 R X-Max ABS | 250cc | 2011–2012
- YP 250 R X-Max Sport | 250cc | 2011–2012
- YP 250 RA X-Max ABS | 250cc | 2013–2016
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: NEWFREN S.R.L.
Potencjalne zagrożenia
Adres producenta:
VIA SANDRO PERTINI 1
10073 CIRIE' TO
ITALY
Adres email: INFO@NEWFREN.IT
Produkt OK48-FC1367 / 8025832156024Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko niekontrolowanego ruszenia pojazdu: Pęknięcie sprężynki sprzęgła lub zablokowanie okładzin w pozycji rozwartej może spowodować stałe przekazywanie napędu na koło, co prowadzi do nagłego ruszania pojazdu natychmiast po uruchomieniu silnika.
- Rozerwanie dzwonu sprzęgła: Eksploatacja przegrzanego, fioletowego od temperatury lub nadmiernie wytartego dzwonu grozi jego gwałtownym rozpadem pod wpływem siły odśrodkowej, co może przebić obudowę przekładni i spowodować ciężkie obrażenia ciała.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż zbyt twardej sprężyny centralnej lub niewłaściwe odtłuszczenie powierzchni ciernych prowadzi do nadmiernego poślizgu, gwałtownego wzrostu temperatury i trwałego uszkodzenia mienia.
- Wymiana sprzęgła i sprężyny centralnej wymaga użycia specjalistycznych narzędzi (blokad i ścisków do sprężyn). Samowolny demontaż bez zabezpieczenia napiętej sprężyny centralnej grozi jej gwałtownym wystrzeleniem i urazami.
- Przed montażem dzwonu należy bezwzględnie odtłuścić jego wewnętrzną powierzchnię roboczą za pomocą dedykowanego zmywacza do hamulców/sprzęgieł.
- Należy regularnie kontrolować grubość okładzin ciernych; zużycie okładzin do metalowej podstawy powoduje nieodwracalne zniszczenie dzwonu sprzęgła i utratę sprawności napędu.
