Opis produktu
Sprzęgiełko rozrusznika PROMX PMSC15 to łożysko jednokierunkowe wykonane ze wzmocnionej, hartowanej stali.
Przenosi moment obrotowy z rozrusznika na wał korbowy oraz automatycznie rozłącza napęd po uruchomieniu silnika. Sprawdza się jako bezpośredni zamiennik fabrycznego podzespołu podczas prac serwisowych przy układzie rozruchowym.
Najważniejsze cechy
- Łożysko jednokierunkowe działające jako sprzęgło zapadkowe
- Wykonanie ze wzmocnionej, hartowanej stali
- Bezpośredni zamiennik części oryginalnej (OEM)
- Montaż bez konieczności modyfikacji fabrycznych komponentów silnika
Dane techniczne
- Numery OEM: 5KM-15590-00-00, 1UY-15590-01-00, 1UY-15590-00-00
Do jakich pojazdów pasuje PROMX PMSC15
Yamaha
- YFM 350 BA Bruin 2x4 | 350cc | 2006
- YFM 350 Grizzly 2x4 | 350cc | 2007–2017
- YFM 350 Grizzly 4x4 | 350cc | 2007–2017
- YFM 350 R | 350cc | 2007–2008, 2010–2013
- YFM 350 X Wolverine Sport 2x4 | 350cc | 2006–2009
- YFM 400 F Kodiak 4x4 | 400cc | 2003
- YFM 400 FW FPR Big Bear Pro | 400cc | 2003
- YFM 400 FW FPS Big Bear Pro | 400cc | 2004
- YFM 450 Kodiak EPS | 450cc | 2020–2021
- YFM 550 Grizzly 4x4 | 550cc | 2009–2014
- YFM 550 Grizzly EPS 4x4 | 550cc | 2009–2014
- YFM 660 Grizzly 4x4 | 660cc | 2003–2008
- YFM 700 Grizzly 4x4 | 700cc | 2008–2015
- YFM 700 Grizzly EPS 4x4 | 700cc | 2007–2015
- YFM 700 Grizzly EPS SE 4x4 | 700cc | 2020–2021
- YFM 700 Kodiak 4x4 | 700cc | 2021
- YFM 700 Kodiak EPS 4x4 | 700cc | 2020–2021
- YXC 700 4x4 Viking VI EPS | 700cc | 2018
- YXC 700 D 4x4 Viking VI | 700cc | 2015
- YXR 700 FA Rhino | 700cc | 2011
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: OLEK MOTOCYKLE SP. Z O.O. SP. K.
Adres producenta:
UL. RELAKSOWA 20
43-300 BIELSKO-BIAŁA
Polska
Adres email: BOK@OLEKMOTOCYKLE.PL
Produkt OK48-PMSC15Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko pożaru i zwarcia: Wadliwy montaż przewodu prądowego lub brak izolacji na zacisku dodatnim rozrusznika może doprowadzić do zwarcia do masy. Ze względu na bardzo wysokie natężenie prądu płynącego z akumulatora, grozi to natychmiastowym stopieniem instalacji i pożarem pojazdu.
- Zniszczenie układu korbowego i karterów: Awaria sprzęgła rozrusznika lub bendixa (np. brak rozłączenia po uruchomieniu silnika) może spowodować "rozbieganie" rozrusznika przez pracujący silnik, co prowadzi do jego gwałtownego rozpadu i uszkodzenia wewnętrznych elementów jednostki napędowej.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Zbyt długie próby uruchomienia silnika (powyżej 5-10 sekund) bez przerw prowadzą do przegrzania uzwojeń rozrusznika i stopienia komutatora, co trwale uszkadza mienie i stwarza ryzyko zadymienia.
- Przed przystąpieniem do wymiany rozrusznika należy bezwzględnie odłączyć przewód masowy od akumulatora, aby uniknąć przypadkowego zwarcia narzędziami podczas prac montażowych.
- Podczas montażu bendixa lub sprzęgła rozrusznika należy sprawdzić stan techniczny wieńca zębatego na kole magnesowym/zamachowym; zużyte zęby mogą doprowadzić do natychmiastowego uszkodzenia nowej części.
- Należy upewnić się, że powierzchnie styku rozrusznika z blokiem silnika są czyste, ponieważ obudowa rozrusznika często pełni rolę jego "masy" – zły styk powoduje iskrzenie i spadek wydajności układu.
