Opis produktu
Sprężyny sprzęgła TRW Lucas MEF 126-4 - MEF126-4
- wymiana samych sprężyn sprzęgła przekłada się na przedwczesne zużycie tarcz
- sprężyny sprzęgłowe zaleca się wymieniać w komplecie z tarczami
- twardsze sprężyny zapobiegają uślizgom sprzęgła oraz przedwczesnemu zużyciu całego układu
- są o 10% twardsze niż sprężyny OEM
- wykonane ze stali węglowej hartowanej
- spiralnie zwijane
- oznaczenie MEF
Komplety sprężyn TRW składają się z 3 do 6 sztuk w zależności do jakiego modelu motocykla są skatalogowane. Zamawiając komplet do swojego motocykla otrzymasz odpowiednią ilość sprężyn (może zdarzyć się przypadek, że zestaw zwiera więcej tarcz/sprężyn gdyż dedykowany jest do wielu modeli). Dokładna ilosć często przedstawiana jest w kodzie producenta, wyrażona jako cyfra poprzedzona znakiem "-"
Cena dotyczy kompletu.
Sprawdź, do jakich pojazdów pasuje ta część: lista opracowana w oparciu o oficjalne katalogi i numery części. Dokładamy najwyższej staranności, by informacje były rzetelne!
Honda
- CBX 550 F Supersport | 550cc | 1982–1984
- CBX 550 F2 Supersport | 550cc | 1982–1984
Suzuki
- DR 200 SE | 200cc | 1996
- DR 350 | 350cc | 1998–1999
- DR 50 Big | 50cc | 1994–1999
- DR 650 R | 650cc | 1991–1995
- DR 650 R Dakar | 650cc | 1991
- DR 650 RE | 650cc | 1994–1995
- DR 650 RS | 650cc | 1990–1991
- DR 650 RSE | 650cc | 1991–1996
- DR 650 S | 650cc | 1991, 1993
- DR 650 SE | 650cc | 1996–2000
- DR 750 S Big | 750cc | 1988–1989
- DR 800 S Big | 800cc | 1990–1999
- GR 650 X | 650cc | 1983–1989
- GSX 250 FX | 250cc | 1988–1991
- GSX 600 F | 600cc | 1988–1991
- GSX 600 F Katana | 600cc | 1988–1991
- GSX 750 EF | 750cc | 1984–1986
- GSX 750 ES | 750cc | 1983–1986
- GSX-R 1100 | 1100cc | 1986–1988
- GSX-R 750 | 750cc | 1985–1987
- LS 650 F Savage | 650cc | 1986–1990
- LS 650 P Savage | 650cc | 1986–2000
- VS 600 GL Intruder | 600cc | 1995–1997
- VS 600 GLF Intruder | 600cc | 1996–1997
- VS 750 GLF Intruder | 750cc | 1986–1989
- VS 750 GLP Intruder | 750cc | 1986–1991
- VS 800 GL Intruder | 800cc | 1992–2000
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
ZF SPRĘŻYNY SPRZĘGŁOWE SUZUKI GSX 600 88-91, VS 650 INTRUDER 94-97, DR 650 90-00, LS 650 SAVAGE 86-01, GSX 750 03-87, GSX-R 750 85-87, VS 750 INTRUDER 86-91, DR 800 BIG 90-97, VS 800 INTRUDER 92-03, GSX-R 1100 86-88, HONDA CBX 550 82-84, (EBS026) TRW kod ean 332293710244
Potencjalne zagrożenia
Środki ostrożności
Postępowanie z odpadami
Zużyte lub uszkodzone części układu napędowego należy poddawać recyklingowi lub utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami dotyczącymi odpadów przemysłowych. Niedozwolone jest wyrzucanie takich elementów do odpadów komunalnych.
Potencjalne zagrożenia
- Zagrożenia mechaniczne: Niewłaściwy montaż lub użytkowanie może prowadzić do uszkodzeń pojazdu, zmniejszenia efektywności układu napędowego lub zagrożeń dla bezpieczeństwa jazdy. Zaleca się przeprowadzanie montażu przez wykwalifikowany personel.
- Zagrożenia fizyczne: Części układu napędowego mogą być ciężkie, ostre lub powodować obrażenia podczas montażu lub demontażu. Należy zachować ostrożność i stosować środki ochrony osobistej, takie jak rękawice ochronne.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Stosowanie nieodpowiednich części może skutkować uszkodzeniami układu, zmniejszeniem wydajności pojazdu lub przedwczesnym zużyciem elementów.
Środki ostrożności
- Przed montażem upewnić się, że części są odpowiednie dla konkretnego modelu pojazdu i zgodne z zaleceniami producenta.
- Podczas instalacji lub konserwacji unikać dotykania ruchomych części układu napędowego, które mogą spowodować obrażenia.
- Regularnie kontrolować stan techniczny układu napędowego, zwracając uwagę na oznaki zużycia lub uszkodzenia.
- Chronić dzieci przed kontaktem z elementami układu, które mogą stanowić zagrożenie mechaniczne lub fizyczne.
Postępowanie z odpadami
Zużyte lub uszkodzone części układu napędowego należy poddawać recyklingowi lub utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami dotyczącymi odpadów przemysłowych. Niedozwolone jest wyrzucanie takich elementów do odpadów komunalnych.
