Opis produktu
Uwaga: produkt nie jest przystosowany do montażu kufra centralnego. Zalecane obciążenie wynosi do 5 kg. Zazwyczaj można łączyć z odpowiednimi stelażami C-Bow, uchwytami toreb skórzanych lub stelażami kufrów bocznych (należy sprawdzić instrukcję montażu).
Sissybar z bagażnikiem Hepco & Becker (kod 611564 00 01) w kolorze czarny połysk umożliwia wygodny przewóz mniejszego bagażu.
Konstrukcja łączy oparcie dla pasażera ze zintegrowanym rusztem bagażowym, co ułatwia bezpieczne mocowanie miękkich toreb podróżnych. Pełną listę pasujących motocykli i roczników znajdziesz w sekcji „Do jakich motocykli pasuje” poniżej.
Najważniejsze cechy
- Zintegrowany bagażnik przystosowany do przewożenia małego bagażu
- Wysokiej jakości wykończenie powierzchni w kolorze czarny połysk
- Możliwość zamontowania opcjonalnego poszerzenia bagażnika z aluminium (nr art. 800000) do stabilnego mocowania toreb typu Handbag i szerszych ładunków
- Zazwyczaj bezproblemowa kompatybilność ze stelażami C-Bow, uchwytami toreb skórzanych oraz stelażami kufrów bocznych
- Produkt nie jest przystosowany do montażu kufrów centralnych
Dane techniczne
- Kolor: czarny połysk
- Waga: 3 kg
- Zalecane obciążenie: 5 kg
Zawartość zestawu
- Sissybar ze zintegrowanym bagażnikiem
- Materiał montażowy
- Instrukcja montażu
Pasujące akcesoria Hepco & Becker
- Uniwersalne aluminiowe poszerzenie bagażnika do toreb skórzanych Handbag (800000 00 09)
- Zestaw skórzanych toreb Buffalo Big Custom do stelaża C-Bow (620255)
- Torba na tył Legacy Rear Bag Leather - czarna (6451975 00 01 R)
- Torba na tył Legacy Rear Bag Leather - rugged (6451975 00 18 R)
- Torba Handbag Buffalo (620210)
Do jakich pojazdów pasuje HEPCO & BECKER 611564 00 01
Moto Guzzi
- V7 750 Classic | 750cc | 2025–2026
- V7 850 IV Stone ABS | 850cc | 2025–2026
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: Hepco & Becker GmbH & Co. KG
Adres producenta:
Hepco & Becker GmbH & Co. KG
An der Steinmauer 6
66955 Pirmasens
Niemcy
Adres email: shop@hepco-becker.de>
Produkt HP10-611564 00 01 / 4042545778729Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko utraty pasażera: Pęknięcie stelaża oparcia (Sissybar) lub poluzowanie śrub mocujących pod naciskiem pleców pasażera może doprowadzić do jego nagłego upadku do tyłu podczas przyspieszania. Stwarza to śmiertelne zagrożenie dla pasażera oraz ryzyko spowodowania karambolu przez inne pojazdy.
- Uszkodzenie ramy pomocniczej i błotnika: Niewłaściwie dobrane oparcie, montowane do bocznych osłon lub błotnika, przenosi ogromne siły dźwigni na elementy, które nie są konstrukcyjnie przystosowane do takich obciążeń. Może to skutkować pęknięciem ramy motocykla lub wyrwaniem mocowań w trakcie jazdy.
- Zagrożenie pożarowe: Długie elementy oparcia typu Sissybar, jeśli zostaną niewłaściwie zamontowane lub wygięte, mogą kolidować z tylnym oświetleniem, powodując zwarcie instalacji elektrycznej, lub dotykać gorących końcówek układu wydechowego.
- Podczas montażu należy bezwzględnie używać śrub o wysokiej klasie twardości (minimum 8.8) i nakrętek samohamownych. Zaleca się regularną kontrolę momentu dokręcenia śrub, ponieważ oparcia są narażone na bardzo silne wibracje i zmienne obciążenia dynamiczne.
- W przypadku oparć zintegrowanych z bagażnikiem należy ściśle przestrzegać dopuszczalnej ładowności (zazwyczaj do 5 kg). Ciężki bagaż zamocowany wysoko i daleko za tylną osią drastycznie zmienia środek ciężkości, co może prowadzić do niebezpiecznego odciążenia przedniego koła i utraty sterowności.
- Przy montażu oparć typu „Plug & Play” (szybkiego demontażu) należy zawsze upewnić się, że mechanizm zatrzaskowy jest w pełni zaryglowany i zabezpieczony dedykowaną zawleczką lub zamkiem, aby uniknąć przypadkowego wypięcia się konstrukcji z pasażerem.
