Opis produktu
Regulator napięcia Athena S410210401003 stabilizuje napięcie w układzie ładowania i konwertuje prąd zmienny z alternatora na prąd stały.
Urządzenie utrzymuje stałe parametry prądu niezbędne do ładowania akumulatora oraz prawidłowego zasilania pokładowych odbiorników elektrycznych.
Najważniejsze cechy
- Konwersja prądu zmiennego na prąd stały
- Stabilizacja napięcia w układzie elektrycznym pojazdu
- 5-pinowe złącze ułatwiające bezpośredni montaż
- Przystosowany do instalacji elektrycznych o napięciu 12 V
Dane techniczne
- Napięcie robocze: 12 V
- Liczba pinów: 5
Do jakich pojazdów pasuje ATHENA S410210401003
Honda
- CB 125 R Neo Sports Cafe ABS | 125cc | 2018–2020
- CBF 250 | 250cc | 2004–2007
- CRF 250 R | 250cc | 2009–2012
- CRF 450 L | 450cc | 2019–2021
- CRF 450 R | 450cc | 2009–2012
- NSF 250 R | 250cc | 2012–2015
- TRX 350 FE Fourtrax ES | 350cc | 2000–2006
- TRX 350 FE Fourtrax Rancher ES | 350cc | 2000–2003
- TRX 350 FM FourTrax | 350cc | 2000–2006
- TRX 350 FM Fourtrax Rancher | 350cc | 2000–2003
- TRX 350 TE FourTrax ES | 350cc | 2001–2006
- TRX 350 TE Fourtrax Rancher ES | 350cc | 2000–2003
- TRX 350 TM FourTrax | 350cc | 2000–2006
- TRX 350 TM Fourtrax Rancher | 350cc | 2000–2003
- TRX 400 EX FourTrax | 400cc | 1999–2001
- TRX 400 FW Fourtrax Foreman | 400cc | 1996–2002
- TRX 450 ER Sportrax E-Start | 450cc | 2006–2009, 2012–2014
- TRX 450 ES Foreman ES | 450cc | 1998–2001
- TRX 450 ES Fourtrax Rancher 4WD | 450cc | 1998–1999
- TRX 450 FE Fourtrax Foreman ES | 450cc | 2002–2004
- TRX 450 FM Fourtrax Foreman S | 450cc | 2002–2004
- TRX 450 R Sportrax Kick Start 2WD | 450cc | 2004–2009
- TRX 450 S Fourtrax Foreman | 450cc | 1998–2001
- VT 750 C Shadow | 750cc | 2004–2007
- VT 750 C Shadow Aero | 750cc | 2004–2007
- XL 650 V Transalp | 650cc | 2000–2007
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: Athena S.p.A.
Adres producenta:
Athena S.p.A.
Via delle Albere, 13
36045 Alonte (VI)
Włochy
Adres email: info@athena.eu
Produkt OK48-S410210401003 / 8050506052838Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko wybuchu lub uszkodzenia akumulatora: Wadliwy regulator może podawać zbyt wysokie napięcie (przeładowanie), co prowadzi do wrzenia elektrolitu, wydzielania wybuchowego wodoru i trwałego zniszczenia akumulatora, a w skrajnych przypadkach do jego eksplozji.
- Zagrożenie pożarowe: Regulatory napięcia podczas pracy oddają dużą ilość ciepła. Uszkodzenie wewnętrznych układów elektronicznych lub zły styk na kostkach przyłączeniowych może doprowadzić do stopienia obudowy, izolacji przewodów i zapłonu instalacji elektrycznej.
- Zniszczenie elektroniki pojazdu: Brak stabilizacji napięcia (skoki powyżej 15-16V) skutkuje natychmiastowym spaleniem modułów zapłonowych (CDI/ECU), liczników, żarówek oraz innych kosztownych podzespołów elektronicznych mienia.
- Montaż regulatora napięcia powinien być przeprowadzony przez elektromechanika. Należy bezwzględnie oczyścić powierzchnię styku regulatora z ramą lub uchwytem, ponieważ obudowa urządzenia często pełni rolę radiatora odprowadzającego ciepło.
- Przed podłączeniem nowego elementu konieczne jest sprawdzenie stanu statora (alternatora) oraz czystości styków w kostkach. Zaśniedziałe konektory generują oporność, która jest najczęstszą przyczyną przegrzania i spalenia nowego regulatora.
- Po montażu należy sprawdzić napięcie ładowania na zaciskach akumulatora przy włączonych światłach i podwyższonych obrotach silnika; prawidłowe wartości powinny mieścić się w przedziale $13.8V$ – $14.8V$.
