Przewody hamulcowe w stalowym oplocie TRW MCH777V2MC to wielowarstwowy zestaw do motocyklowych hydraulicznych układów hamulcowych.
Konstrukcja oparta na wewnętrznym rdzeniu z PTFE oraz stalowym oplocie minimalizuje rozszerzalność objętościową pod ciśnieniem płynu, co pomaga w precyzyjnym dawkowaniu hamulca.
Najważniejsze cechy
- Wewnętrzny przewód z PTFE (Teflon) chroniony zewnętrznym oplotem ze stali nierdzewnej
- Konstrukcja wielowarstwowa ograniczająca rozszerzalność objętościową pod wysokim ciśnieniem
- Precyzyjne i efektywne przenoszenie ciśnienia płynu hamulcowego w układzie hydraulicznym
- Wysoka odporność na korozję, ścieranie oraz degradację chemiczną przez płyny hamulcowe
- Zgodność z europejskimi normami bezpieczeństwa i homologacji (np. TÜV/ABE)
Dane techniczne
- Materiał oplotu zewnętrznego: stal nierdzewna
- Materiał przewodu wewnętrznego: PTFE (Teflon)
- Konstrukcja: wielowarstwowa
- Przeznaczenie: hydrauliczne układy hamulcowe motocykli
- Normy i homologacje: zgodność z europejskimi normami (np. TÜV/ABE)
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Produkt OK48-MCH777V2MC / 3322937213658
Potencjalne zagrożenia
Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko nagłej utraty ciśnienia w układzie: Uszkodzenie mechaniczne, pęknięcie starzejącej się gumy lub nieprawidłowe zakucie przewodu w oplocie może doprowadzić do gwałtownego wycieku płynu hamulcowego, co skutkuje całkowitą utratą siły hamowania.
- Efekt "miękkiej dźwigni" i spadek wydajności: Stosowanie przewodów o niewłaściwej specyfikacji lub ich niefachowe prowadzenie (powodujące załamania lub tarcie o elementy ruchome) prowadzi do zapowietrzenia układu lub puchnięcia przewodu pod wpływem temperatury.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż przewodów o nieprawidłowej długości, który ogranicza ruchy zawieszenia lub skrętu kierownicy, grozi ich wyrwaniem z gniazd podczas eksploatacji pojazdu, co stanowi bezpośrednie zagrożenie dla życia.
- Wymiana przewodów hamulcowych jest procedurą krytyczną i musi być przeprowadzona przez autoryzowany serwis. Należy bezwzględnie stosować nowe podkładki uszczelniające (miedziane lub aluminiowe) przy każdej instalacji śrub drążonych (banjo bolts).
- Po montażu należy sprawdzić, czy przewody nie stykają się z elementami o ostrych krawędziach oraz czy nie są narażone na bezpośrednie działanie ekstremalnych temperatur z układu wydechowego.
- Układ po wymianie przewodów musi zostać całkowicie odpowietrzony i poddany statycznej próbie ciśnieniowej (mocne naciśnięcie dźwigni na postoju) w celu weryfikacji szczelności wszystkich połączeń.
Kody produktu
- Kod: MCH777V2MC
- Kod towaru: MCH777V2MC
- Numer katalogowy części: MCH777V2MC
- Numer części: MCH777V2MC
- Kod producenta: MCH777V2MC
- Kod części: MCH777V2MC
