Opis produktu
Przerywacz kierunkowskazów DZE 890-01 jest przeznaczony do instalacji elektrycznych o napięciu 12V i obciążeniu 4x21W.
Służy jako bezpośredni zamiennik fabrycznego podzespołu w instalacjach motocyklowych, odpowiadając za prawidłowe działanie kierunkowskazów.
Najważniejsze cechy
- Bezpośredni odpowiednik oryginalnych części OEM
- Przeznaczony do instalacji o napięciu 12V
- Obsługuje układ o mocy 4x21W
- Zapewnia prawidłowe działanie kierunkowskazów
Dane techniczne
- Napięcie: 12V
- Moc / obciążenie: 4x21W
- Numer referencyjny OEM: 4MY-83350-01-00
Do jakich pojazdów pasuje DZE ELEKTRYKA 890-01
Honda
- CB 1300 A Super Four ABS | 1300cc | 2005–2009
- CB 1300 ABS | 1300cc | 2007–2009
- CB 1300 F Super Four | 1300cc | 2003–2005
- CB 1300 SA Super Bol dor ABS | 1300cc | 2006–2009
- CB 1300 SA Super Four ABS | 1300cc | 2005
- CB 600 F Hornet | 600cc | 2007–2010
- CB 600 FA Hornet ABS | 600cc | 2007–2010
- CB 900 F Hornet | 900cc | 2002–2006
- CBF 1000 | 1000cc | 2006–2010
- CBF 1000 A ABS | 1000cc | 2006–2012
- CBF 1000 F | 1000cc | 2010–2014
- CBF 1000 FA ABS | 1000cc | 2010
- CBF 600 N | 600cc | 2008–2010
- CBF 600 NA ABS | 600cc | 2008–2013
- CBF 600 S | 600cc | 2008–2010
- CBF 600 SA ABS | 600cc | 2008–2013
- CBR 1000 RA Fireblade ABS | 1000cc | 2009–2010
- CBR 1000 RR Fireblade | 1000cc | 2004–2010
- CBR 1000 RR Fireblade ABS | 1000cc | 2009–2010
- CBR 1000 RRS Fireblade Edition | 1000cc | 2007–2008
- CBR 600 F | 600cc | 2007
- CBR 600 F F4i | 600cc | 2002–2006
- CBR 600 FR Rossi | 600cc | 2001–2002
- CBR 600 FS Sport | 600cc | 2001–2002
- CBR 600 RR | 600cc | 2003–2010
- CBR 600 RR ABS | 600cc | 2009–2010
- CBR 600 RRA ABS | 600cc | 2010
- FES 125 Pantheon CBS | 125cc | 2003–2007
- GL 1200 D Goldwing | 1200cc | 1984–1988
- GL 1500 Goldwing | 1500cc | 1988–1990
- GL 1500 SE Goldwing | 1500cc | 1991–1996
- NSA 700 A DN-01 ABS | 700cc | 2008–2011
- NT 650 V Deauville CBS | 650cc | 2002–2005
- NT 700 V Deauville | 700cc | 2006–2010
- NT 700 VA Deauville ABS | 700cc | 2006–2010
- SES 125 Dylan | 125cc | 2002–2006
- SH 125 | 125cc | 2001, 2003
- SH 125 Scooby | 125cc | 2002
- SH 150 | 150cc | 2001, 2003
- SH 150 Scooby | 150cc | 2002
- ST 1300 A Pan European CBS ABS | 1300cc | 2002, 2004, 2006, 2008–2009
- ST 1300 Pan European CBS | 1300cc | 2002, 2004, 2006, 2008–2009
- VFR 1200 FA ABS | 1200cc | 2010–2011
- VFR 800 | 800cc | 2002–2010
- VFR 800 A ABS | 800cc | 2002–2013
- VTR 1000 F Fire Storm | 1000cc | 2003–2006
- VTR 250 | 250cc | 2009–2011
- VTX 1300 | 1300cc | 2003–2006
- VTX 1300 S | 1300cc | 2007
- VTX 1800 C | 1800cc | 2001–2004
- XL 1000 V Varadero | 1000cc | 2003–2010
- XL 1000 VA Varadero ABS | 1000cc | 2004–2010
- XL 650 V Transalp | 650cc | 2002–2007
- XL 700 V Transalp | 700cc | 2008–2010
- XL 700 VA Transalp ABS | 700cc | 2008–2010
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: OLEK MOTOCYKLE SP. Z O.O. SP. K.
Adres producenta:
UL. RELAKSOWA 20
43-300 BIELSKO-BIAŁA
Polska
Adres email: BOK@OLEKMOTOCYKLE.PL
Produkt OK48-890-01Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko wypadku w wyniku niezrozumiałych manewrów: Niesprawne kierunkowskazy lub zbyt wysoka częstotliwość migania (tzw. "hyperflash") uniemożliwiają innym uczestnikom ruchu poprawną interpretację zamiarów kierowcy, co stwarza krytyczne zagrożenie kolizją podczas skręcania lub wyprzedzania.
- Zagrożenie pożarowe i uszkodzenie instalacji: Montaż przerywaczy o niewłaściwej mocy lub błędne podłączenie rezystorów (dociążających kierunkowskazy LED) może prowadzić do ich ekstremalnego nagrzewania się. Kontakt takich elementów z plastikowymi owiewkami lub wiązką kabli grozi stopieniem materiałów i pożarem.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Stosowanie kierunkowskazów bez wymaganej homologacji drogowej (np. zbyt mała powierzchnia świecenia lub niewłaściwa barwa) może skutkować zatrzymaniem dowodu rejestracyjnego oraz niedostateczną widocznością pojazdu w trudnych warunkach atmosferycznych.
- Podczas montażu kierunkowskazów LED należy upewnić się, że polaryzacja przewodów (plus/minus) jest prawidłowa; błąd może doprowadzić do trwałego uszkodzenia diod lub elektroniki przerywacza.
- W przypadku wymiany żarówek na LED, należy zastosować dedykowany elektroniczny przerywacz kierunkowskazów lub odpowiednio dobrane rezystory. Rezystory muszą być montowane z dala od elementów plastikowych i gumowych, najlepiej na metalowych częściach ramy, które będą pełnić rolę radiatora.
- Należy regularnie sprawdzać szczelność kloszy; pęknięcia lub brak uszczelek prowadzą do penetracji wilgoci, co skutkuje korozją gniazd żarówek i krótkotrwałością komponentów mienia.
