Opis produktu
Przełącznik motocyklowy LAMPA 90462 to wodoodporny włącznik na kierownicę 22-32 mm do instalacji 12V o obciążeniu do 6A.
Umożliwia wygodne sterowanie dodatkowym wyposażeniem elektrycznym, takim jak reflektory przeciwmgłowe czy dodatkowe oświetlenie, bezpośrednio z poziomu kierownicy.
Najważniejsze cechy
- Montaż na kierownicach o średnicy od 22 mm do 32 mm ułatwia instalację w większości jednośladów.
- Klasa szczelności IP55 zapewnia ochronę przed pyłem i strugami wody podczas jazdy w deszczu.
- Maksymalne obciążenie 6A przy napięciu 12V pozwala na bezpośrednie zasilanie wielu odbiorników.
- Zintegrowany przewód ze złączami ułatwia wpięcie przełącznika w obwód elektryczny pojazdu.
- Kompaktowa obudowa o wymiarach 52 x 26 x 40 mm nie ogranicza przestrzeni roboczej kokpitu.
Dane techniczne
- Napięcie pracy: 12V
- Maksymalne natężenie prądu: 6A
- Klasa szczelności: IP55
- Średnica montażowa na kierownicę: 22-32 mm
- Wymiary: 52 x 26 x 40 mm
- Kolor: czarny
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: Lampa S.p.A.
Adres producenta:
Lampa S.p.A.
Via Mons. O. Romero, 8/10
46019 Viadana (MN)
Włochy
Adres email: info@lampa.it
Produkt BB48-90462 / 8000692904626Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko wypadku w wyniku utraty funkcji sterowniczych: Awaria przełącznika świateł lub kierunkowskazów w nocy lub przy złej widoczności sprawia, że pojazd staje się niewidoczny dla innych uczestników ruchu, co stwarza bezpośrednie zagrożenie kolizją.
- Zagrożenie pożarowe: Wniknięcie wilgoci lub korozja styków wewnątrz przełącznika zespolonego może doprowadzić do zwarcia i przegrzania instalacji elektrycznej. Brak odpowiedniej izolacji w miejscu połączenia przewodów na kierownicy grozi zapłonem wiązki.
- Niezamierzone uruchomienie funkcji krytycznych: Uszkodzenie mechaniczne przycisku rozrusznika (zablokowanie w pozycji wciśniętej) może doprowadzić do ciągłej pracy rozrusznika podczas jazdy, co skutkuje jego gwałtownym rozpadem i pożarem instalacji.
- Montaż przełączników na kierownicy powinien być przeprowadzony z dbałością o prawidłowe ułożenie wiązki przewodów. Przewody nie mogą być napięte przy maksymalnym skręcie kierownicy ani narażone na przetarcie o elementy ramy.
- Przed montażem klaksonu należy upewnić się, że pobór prądu nowego urządzenia nie przekracza wydajności fabrycznej instalacji. W przypadku mocnych sygnałów dźwiękowych zaleca się stosowanie dodatkowego przekaźnika.
- Należy regularnie konserwować styki przy użyciu dedykowanych preparatów typu "Kontakt" (nie używać smarów stałych), aby zapobiec utlenianiu się powierzchni przewodzących i zapewnić płynną pracę przycisków.
