Opis produktu
Przełącznik mapy zapłonu Psychic MX-01040 wyposażony w przewód o długości 70 cm pozwala na zmianę trybu pracy silnika podczas jazdy.
Umożliwia szybkie dopasowanie charakterystyki oddawania mocy jednostki napędowej do aktualnych warunków nawierzchniowych na torze lub w terenie.
Najważniejsze cechy
- Długość przewodu: 70 cm
- Możliwość wyboru trybu pracy silnika i dostosowania charakterystyki mocy
- Konstrukcja przygotowana do bezpośredniego montażu
Dane techniczne
- Długość przewodu: 70 cm
Zamiennik części oryginalnych
- Yamaha: B11-83976-00
YAMAHA
YZF 450
- YAMAHA YZF 450 2016
- YAMAHA YZF 450 2017
- YAMAHA YZF 450 2018
- YAMAHA YZF 450 2019
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: OLEK MOTOCYKLE SP. Z O.O. SP. K.
Potencjalne zagrożenia
Adres producenta:
UL. RELAKSOWA 20
43-300 BIELSKO-BIAŁA
POLSKA
Adres email: BOK@OLEKMOTOCYKLE.PL
Produkt OK48-MX-01040Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko wypadku w wyniku utraty funkcji sterowniczych: Awaria przełącznika świateł lub kierunkowskazów w nocy lub przy złej widoczności sprawia, że pojazd staje się niewidoczny dla innych uczestników ruchu, co stwarza bezpośrednie zagrożenie kolizją.
- Zagrożenie pożarowe: Wniknięcie wilgoci lub korozja styków wewnątrz przełącznika zespolonego może doprowadzić do zwarcia i przegrzania instalacji elektrycznej. Brak odpowiedniej izolacji w miejscu połączenia przewodów na kierownicy grozi zapłonem wiązki.
- Niezamierzone uruchomienie funkcji krytycznych: Uszkodzenie mechaniczne przycisku rozrusznika (zablokowanie w pozycji wciśniętej) może doprowadzić do ciągłej pracy rozrusznika podczas jazdy, co skutkuje jego gwałtownym rozpadem i pożarem instalacji.
- Montaż przełączników na kierownicy powinien być przeprowadzony z dbałością o prawidłowe ułożenie wiązki przewodów. Przewody nie mogą być napięte przy maksymalnym skręcie kierownicy ani narażone na przetarcie o elementy ramy.
- Przed montażem klaksonu należy upewnić się, że pobór prądu nowego urządzenia nie przekracza wydajności fabrycznej instalacji. W przypadku mocnych sygnałów dźwiękowych zaleca się stosowanie dodatkowego przekaźnika.
- Należy regularnie konserwować styki przy użyciu dedykowanych preparatów typu "Kontakt" (nie używać smarów stałych), aby zapobiec utlenianiu się powierzchni przewodzących i zapewnić płynną pracę przycisków.
