Opis produktu
Uwaga: nie pasuje do kufra centralnego Orbit ani kufrów z płytą uniwersalną. Kufer centralny sprzedawany jest osobno. Zalecane obciążenie: ok. 5 kg.
Stelaż pod kufer centralny Hepco & Becker (kod 650835 01 01) w kolorze czarnym wykonano z solidnej stali.
Umożliwia pewny montaż kufrów centralnych tej marki lub bezpieczne przypięcie miękkiego bagażu pasami podczas dalszych wyjazdów. Pełną listę pasujących motocykli i roczników znajdziesz w sekcji „Do jakich motocykli pasuje” poniżej.
Najważniejsze cechy
- Dopasowany do niemal wszystkich kufrów centralnych Hepco & Becker, w tym starszych modeli
- Kufer nasuwa się na stelaż i blokuje metalowym zamkiem mocującym
- Konstrukcja z niemieckiej stali zapewniająca wysoką wytrzymałość
- Umożliwia bezproblemowe troczenie miękkiego bagażu
- Możliwość połączenia z uniwersalnym poszerzeniem bagażnika Hepco & Becker
- Zazwyczaj można łączyć ze stelażami kufrów bocznych lub uchwytami C-Bow
Dane techniczne
- Materiał: stal
- Kolor: czarny
- Waga: 2,1 kg
- Zalecane obciążenie: ok. 5 kg
Zawartość zestawu
- Materiał montażowy
- Instrukcja montażu
Do jakich pojazdów pasuje HEPCO & BECKER 650835 01 01
Piaggio
- X9 125 | 125cc | 2003
- X9 125 Evolution | 125cc | 2003–2009
- X9 125 SL | 125cc | 2003
- X9 500 Evolution | 500cc | 2006–2007
- X9 500 Evolution ABS | 500cc | 2006
- X9 500 i.e. | 500cc | 2003
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: Hepco & Becker GmbH & Co. KG
Adres producenta:
Hepco & Becker GmbH & Co. KG
An der Steinmauer 6
66955 Pirmasens
Niemcy
Adres email: shop@hepco-becker.de>
Produkt HP10-650835 01 01 / 4042545519582Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko utraty stabilności i „wężykowania” (shimmy): Przeładowany kufer centralny na stelażu znacząco przesuwa środek ciężkości motocykla do tyłu i w górę. Może to prowadzić do odciążenia przedniego koła i wystąpienia niebezpiecznych oscylacji kierownicy przy wysokich prędkościach, co grozi całkowitą utratą kontroli nad pojazdem.
- Pęknięcie ramy pomocniczej (subframe): Montaż stelaża na motocyklach o lekkiej konstrukcji tyłu i przekroczenie dopuszczalnej ładowności może doprowadzić do zmęczeniowego pęknięcia ramy pomocniczej. Nagłe urwanie się bagażu wraz z fragmentem konstrukcji motocykla stwarza śmiertelne zagrożenie dla pasażera oraz innych uczestników ruchu.
- Zagrożenie pożarowe: Niewłaściwie zamontowany stelaż lub jego ugięcie pod ciężarem może spowodować kontakt z gorącym układem wydechowym. Nagrzewanie się metalowych elementów stelaża przenosi temperaturę na kufer i bagaż, co może doprowadzić do stopienia tworzyw sztucznych i zapłonu zawartości.
- Należy bezwzględnie przestrzegać dopuszczalnego obciążenia określonego przez producenta stelaża (często jest to tylko 5–10 kg). Przekroczenie tych wartości, nawet przy wytrzymałym kufrze, naraża punkty montażowe na pęknięcia wynikające z sił dynamicznych podczas jazdy po nierównościach.
- Podczas montażu należy używać klucza dynamometrycznego i kleju do gwintów o średniej mocy. Tył motocykla generuje silne wibracje, które mogą odkręcić śruby mocujące stelaż; poluzowany stelaż działa jak dźwignia, niszcząc gwinty w ramie motocykla.
- W przypadku stelaży typu "Alurack" lub "Easyrack" z ruchomymi pałąkami, należy regularnie sprawdzać mechanizm blokujący. Zablokowany lub zanieczyszczony mechanizm może uniemożliwić prawidłowe zapięcie kufra, co grozi jego zgubieniem w trakcie jazdy.
