Opis produktu
Przełącznik kierunkowskazów PSYCHIC MX-01024-2 to montowany na kierownicę element układu elektrycznego do sterowania sygnalizacją świetlną.
Urządzenie służy do obsługi lewego i prawego kierunkowskazu. Sprawdza się jako bezpośrednia część zamienna w miejsce uszkodzonego lub zużytego fabrycznego przełącznika.
Najważniejsze cechy
- Montaż na standardowej kierownicy motocyklowej: pozwala na wygodną obsługę bez odrywania dłoni od kierownicy.
- Funkcjonalność: umożliwia płynne sterowanie lewym oraz prawym kierunkowskazem.
- Trwała konstrukcja: obudowa z tworzywa sztucznego przygotowana na motocyklowe warunki eksploatacji.
- Zgodność montażowa: bezpośredni zamiennik fabrycznego elementu o numerze katalogowym 50311070000.
Dane techniczne
- Miejsce montażu: kierownica motocyklowa
- Materiał obudowy: tworzywo sztuczne
- Funkcje: sterowanie lewym i prawym kierunkowskazem
- Odpowiednik OEM: 50311070000
HUSABERG
FE 250
- HUSABERG FE 250 2013
- HUSABERG FE 250 2014
FE 350
- HUSABERG FE 350 2013
- HUSABERG FE 350 2014
FE 390
- HUSABERG FE 390 2010
- HUSABERG FE 390 2011
- HUSABERG FE 390 2012
FE 450
- HUSABERG FE 450 2009
- HUSABERG FE 450 2010
- HUSABERG FE 450 2011
- HUSABERG FE 450 2012
- HUSABERG FE 450 2013
- HUSABERG FE 450 2014
FE 501
- HUSABERG FE 501 2013
- HUSABERG FE 501 2014
FE 570
- HUSABERG FE 570 2009
- HUSABERG FE 570 2010
- HUSABERG FE 570 2011
- HUSABERG FE 570 2012
TE 125
- HUSABERG TE 125 2012
- HUSABERG TE 125 2013
- HUSABERG TE 125 2014
TE 250
- HUSABERG TE 250 2011
- HUSABERG TE 250 2012
- HUSABERG TE 250 2013
- HUSABERG TE 250 2014
TE 300
- HUSABERG TE 300 2011
- HUSABERG TE 300 2012
- HUSABERG TE 300 2013
- HUSABERG TE 300 2014
KTM
EXC 125
- KTM EXC 125 2000
- KTM EXC 125 2001
- KTM EXC 125 2002
- KTM EXC 125 2003
- KTM EXC 125 2004
- KTM EXC 125 2005
- KTM EXC 125 2006
- KTM EXC 125 2007
- KTM EXC 125 2008
- KTM EXC 125 2009
- KTM EXC 125 2010
- KTM EXC 125 2011
- KTM EXC 125 2012
- KTM EXC 125 2013
- KTM EXC 125 2014
- KTM EXC 125 2015
- KTM EXC 125 2016
EXC 200
- KTM EXC 200 2000
- KTM EXC 200 2001
- KTM EXC 200 2002
- KTM EXC 200 2003
- KTM EXC 200 2004
- KTM EXC 200 2005
- KTM EXC 200 2006
- KTM EXC 200 2007
- KTM EXC 200 2008
- KTM EXC 200 2009
- KTM EXC 200 2010
- KTM EXC 200 2011
- KTM EXC 200 2012
- KTM EXC 200 2013
- KTM EXC 200 2014
- KTM EXC 200 2015
- KTM EXC 200 2016
EXC 250
- KTM EXC 250 2000
- KTM EXC 250 2001
- KTM EXC 250 2002
- KTM EXC 250 2003
- KTM EXC 250 2004
- KTM EXC 250 2005
- KTM EXC 250 2006
- KTM EXC 250 2007
- KTM EXC 250 2008
- KTM EXC 250 2009
- KTM EXC 250 2010
- KTM EXC 250 2011
- KTM EXC 250 2012
- KTM EXC 250 2013
- KTM EXC 250 2014
- KTM EXC 250 2015
- KTM EXC 250 2016
EXC 300
- KTM EXC 300 2000
- KTM EXC 300 2001
- KTM EXC 300 2002
- KTM EXC 300 2003
- KTM EXC 300 2004
- KTM EXC 300 2005
- KTM EXC 300 2006
- KTM EXC 300 2007
- KTM EXC 300 2008
- KTM EXC 300 2009
- KTM EXC 300 2010
- KTM EXC 300 2011
- KTM EXC 300 2012
- KTM EXC 300 2013
- KTM EXC 300 2014
- KTM EXC 300 2015
- KTM EXC 300 2016
EXC 400
- KTM EXC 400 2000
- KTM EXC 400 2001
- KTM EXC 400 2002
- KTM EXC 400 2003
- KTM EXC 400 2004
- KTM EXC 400 2005
- KTM EXC 400 2006
- KTM EXC 400 2007
EXC 450
- KTM EXC 450 2003
- KTM EXC 450 2004
- KTM EXC 450 2005
- KTM EXC 450 2006
- KTM EXC 450 2007
- KTM EXC 450 2008
- KTM EXC 450 2009
- KTM EXC 450 2010
- KTM EXC 450 2011
- KTM EXC 450 2012
- KTM EXC 450 2013
- KTM EXC 450 2014
- KTM EXC 450 2015
- KTM EXC 450 2016
EXC 525
- KTM EXC 525 2003
- KTM EXC 525 2004
- KTM EXC 525 2005
- KTM EXC 525 2006
- KTM EXC 525 2007
EXC 530
- KTM EXC 530 2008
- KTM EXC 530 2009
- KTM EXC 530 2010
- KTM EXC 530 2011
XC-W 200
- KTM XC-W 200 2006
- KTM XC-W 200 2007
- KTM XC-W 200 2008
- KTM XC-W 200 2009
- KTM XC-W 200 2010
- KTM XC-W 200 2011
- KTM XC-W 200 2012
- KTM XC-W 200 2013
- KTM XC-W 200 2014
- KTM XC-W 200 2015
- KTM XC-W 200 2016
XC-W 250
- KTM XC-W 250 2006
- KTM XC-W 250 2007
- KTM XC-W 250 2008
- KTM XC-W 250 2009
- KTM XC-W 250 2010
- KTM XC-W 250 2011
- KTM XC-W 250 2012
- KTM XC-W 250 2013
- KTM XC-W 250 2014
- KTM XC-W 250 2015
- KTM XC-W 250 2016
XC-W 300
- KTM XC-W 300 2006
- KTM XC-W 300 2007
- KTM XC-W 300 2008
- KTM XC-W 300 2009
- KTM XC-W 300 2010
- KTM XC-W 300 2011
- KTM XC-W 300 2012
- KTM XC-W 300 2013
- KTM XC-W 300 2014
- KTM XC-W 300 2015
- KTM XC-W 300 2016
XC-W 450
- KTM XC-W 450 2007
- KTM XC-W 450 2008
- KTM XC-W 450 2009
- KTM XC-W 450 2010
- KTM XC-W 450 2011
- KTM XC-W 450 2012
- KTM XC-W 450 2013
- KTM XC-W 450 2014
- KTM XC-W 450 2015
- KTM XC-W 450 2016
XC-W 500
- KTM XC-W 500 2012
- KTM XC-W 500 2013
- KTM XC-W 500 2014
- KTM XC-W 500 2015
- KTM XC-W 500 2016
XC-W 530
- KTM XC-W 530 2008
- KTM XC-W 530 2009
- KTM XC-W 530 2010
- KTM XC-W 530 2011
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: OLEK MOTOCYKLE SP. Z O.O. SP. K.
Potencjalne zagrożenia
Adres producenta:
UL. RELAKSOWA 20
43-300 BIELSKO-BIAŁA
POLSKA
Adres email: BOK@OLEKMOTOCYKLE.PL
Produkt OK48-MX-01024-2Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko wypadku w wyniku utraty funkcji sterowniczych: Awaria przełącznika świateł lub kierunkowskazów w nocy lub przy złej widoczności sprawia, że pojazd staje się niewidoczny dla innych uczestników ruchu, co stwarza bezpośrednie zagrożenie kolizją.
- Zagrożenie pożarowe: Wniknięcie wilgoci lub korozja styków wewnątrz przełącznika zespolonego może doprowadzić do zwarcia i przegrzania instalacji elektrycznej. Brak odpowiedniej izolacji w miejscu połączenia przewodów na kierownicy grozi zapłonem wiązki.
- Niezamierzone uruchomienie funkcji krytycznych: Uszkodzenie mechaniczne przycisku rozrusznika (zablokowanie w pozycji wciśniętej) może doprowadzić do ciągłej pracy rozrusznika podczas jazdy, co skutkuje jego gwałtownym rozpadem i pożarem instalacji.
- Montaż przełączników na kierownicy powinien być przeprowadzony z dbałością o prawidłowe ułożenie wiązki przewodów. Przewody nie mogą być napięte przy maksymalnym skręcie kierownicy ani narażone na przetarcie o elementy ramy.
- Przed montażem klaksonu należy upewnić się, że pobór prądu nowego urządzenia nie przekracza wydajności fabrycznej instalacji. W przypadku mocnych sygnałów dźwiękowych zaleca się stosowanie dodatkowego przekaźnika.
- Należy regularnie konserwować styki przy użyciu dedykowanych preparatów typu "Kontakt" (nie używać smarów stałych), aby zapobiec utlenianiu się powierzchni przewodzących i zapewnić płynną pracę przycisków.
