Opis produktu
Przekaźnik rozrusznika TOURMAX SSR-207 to japoński zamiennik odpowiedzialny za prawidłowe przekazywanie prądu do rozrusznika motocykla.
Sprawny element eliminuje problem braku reakcji na wciśnięcie przycisku startu, zapewniając pewny rozruch jednostki napędowej przed każdą trasą.
Najważniejsze cechy
- Kraj produkcji: Japonia.
- Bezpośredni zamiennik fabrycznego przekaźnika rozrusznika.
- W zależności od instalacji w danym pojeździe może posiadać gniazdo na bezpiecznik główny.
Zamiennik części oryginalnych
- Yamaha: 4YR-81940-00-00
Film poglądowy — może przedstawiać inny wariant lub kolor. Wersja produktu zgodna ze zdjęciami i opisem.
Do jakich pojazdów pasuje TOURMAX SSR-207
Yamaha
- FJR 1300 A ABS | 1300cc | 2006–2009
- FJR 1300 AS Automatic ABS | 1300cc | 2006–2007
- FZS 1000 Fazer | 1000cc | 2001–2005
- FZS 600 Fazer | 600cc | 1998–2003
- TDM 900 | 900cc | 2005–2006
- TDM 900 A ABS | 900cc | 2005–2013
- VP 250 X-City | 250cc | 2007–2014
- XT 1200 Z Super Tenere ABS | 1200cc | 2010–2012
- XT 1200 ZA Super Tenere ABS | 1200cc | 2018–2021
- XT 1200 ZA Super Tenere/Worldcrosser ABS | 1200cc | 2013
- XT 1200 ZE A Super Tenere ABS | 1200cc | 2018
- XT 1200 ZE A Super Tenere/Raid Edition ABS | 1200cc | 2018–2019
- XT 1200 ZE Super Tenere EAS ABS | 1200cc | 2019
- XT 250 | 250cc | 2014–2016
- XV 1700 Road Star Warrior | 1700cc | 2002–2009
- YP 125 R X-Max | 125cc | 2006–2009
- YP 250 R Black Max | 250cc | 2009
- YP 250 R X-Max | 250cc | 2005–2009
- YZF 1000 R Thunderace | 1000cc | 1998
- YZF-R1 1000 | 1000cc | 1998–2001
- YZF-R6 600 | 600cc | 1999–2002
- YZF-R7 750 OW02 | 750cc | 1999–2001
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: MC International, Inc.
Adres producenta:
24-3 Enokicho, Suita
564-0053 Osaka
Japonia
Adres email: info@tourmax.jp
Pełna nazwa pełnomocnika: OLEK MOTOCYKLE SP. Z O.O. SP. K.
Adres pełnomocnika: UL. RELAKSOWA 20, 43-300 BIELSKO-BIAŁA, PL, BOK@OLEKMOTOCYKLE.PL
Produkt OK48-SSR-207Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko wypadku w wyniku braku sygnalizacji: Awaria czujnika stopu sprawia, że światło hamowania nie zapala się podczas zwalniania. Powoduje to, że kierowcy jadący z tyłu nie otrzymują ostrzeżenia o manewrze, co stwarza krytyczne zagrożenie najechaniem i kolizją.
- Ryzyko zatarcia i przegrzania silnika: Wadliwy czujnik temperatury może podawać błędne parametry do sterownika lub nie załączać wentylatora chłodnicy. Prowadzi to do gwałtownego wzrostu temperatury, wyrzucenia płynu chłodniczego i trwałego uszkodzenia jednostki napędowej.
- Niekontrolowana praca rozrusznika: Sklejenie styków przekaźnika rozrusznika może doprowadzić do sytuacji, w której rozrusznik kręci się w sposób ciągły, nawet po wyłączeniu zapłonu. Skutkuje to gwałtownym rozładowaniem akumulatora, ryzykiem pożaru instalacji oraz mechanicznym zniszczeniem rozrusznika.
- Montaż czujników temperatury należy wykonywać na zimnym silniku, aby uniknąć oparzeń gorącym płynem chłodniczym. Należy zwrócić szczególną uwagę na stan podkładek uszczelniających – każda nieszczelność grozi wyciekiem pod ciśnieniem.
- Podczas wymiany przekaźnika rozrusznika należy bezwzględnie odłączyć akumulator. Śruby mocujące przewody prądowe muszą być dokręcone z odpowiednią siłą i zabezpieczone gumowymi kapturkami, aby zapobiec przypadkowemu zwarciu do ramy.
- Czujniki stopu przy dźwigniach wymagają precyzyjnej regulacji mechanicznej. Światło powinno zapalać się natychmiast po skasowaniu luzu jałowego dźwigni, jeszcze przed rozpoczęciem faktycznego hamowania.
