Opis produktu
Poszycie kanapy Blackbird E1203/01 to zamiennik oryginalnego obicia z antypoślizgowego materiału w kolorze czerwonym.
Służy do odświeżenia fabrycznego siedzenia w miejsce zużytego materiału, chroniąc gąbkę i zapewniając motocykliście przyczepność podczas jazdy.
Najważniejsze cechy
- Antypoślizgowy materiał: tworzywo odporne na ścieranie pomaga utrzymać stabilną pozycję za kierownicą.
- Fabrycznie uformowany kształt: dopasowana forma ułatwia prawidłowy montaż na oryginalnej gąbce.
- Wzmocnione, podwójne szwy: umieszczone w kluczowych miejscach dla zwiększenia trwałości.
- Tradycyjne logo: naniesione logo w tradycyjnym stylu.
- Ograniczenie zestawu: zestaw obejmuje wyłącznie poszycie, bez gąbki i podstawy siedzenia.
Dane techniczne
- Kolor / Wykończenie: Czerwony
Zawartość zestawu
- Wyłącznie poszycie (bez gąbki i podstawy siedzenia)
Do jakich pojazdów pasuje BLACKBIRD E1203/01
Yamaha
- XT 600 | 600cc | 1990–1994
- XT 600 E | 600cc | 1990–1995
- XT 600 K | 600cc | 1991–1995
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: NUOVA ALGIS S.R.L.
Adres producenta:
VIA G.MORASSO, 21/5
16163 GENOVA
Włochy
Adres email: INFO@BLACKBIRDRACING.COM
Produkt OK48-E1203/01 / 8057912000798Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko nagłego ześlizgnięcia się kierowcy: Zastosowanie pokrowców wykonanych z nieodpowiednich, śliskich materiałów lub ich niewłaściwe naciągnięcie może spowodować przemieszczenie się kierowcy podczas gwałtownego hamowania lub przyspieszania. Utrata stabilnej pozycji za kierownicą uniemożliwia precyzyjne operowanie manetkami i dźwigniami, co stwarza bezpośrednie zagrożenie wypadkiem.
- Ograniczenie krążenia i zmęczenie: Zapadnięta gąbka lub źle wyprofilowana kanapa powodują ucisk na naczynia krwionośne i nerwy w obrębie miednicy. Prowadzi to do drętwienia nóg i szybkiego zmęczenia, co drastycznie obniża koncentrację kierowcy i wydłuża czas reakcji na zagrożenia drogowe.
- Ryzyko utraty kontroli nad pasażerem: Luźny lub uszkodzony pokrowiec może spowodować niekontrolowane przesunięcie się pasażera podczas manewru. Nagła zmiana środka ciężkości motocykla może doprowadzić do utraty stabilności i wywrotki, szczególnie przy małych prędkościach i w zakrętach.
- Podczas montażu nowego pokrowca należy używać wyłącznie dedykowanych zszywek tapicerskich o odpowiedniej długości, aby nie przebić plastikowej podstawy kanapy na wylot. Niewłaściwe zamocowanie może spowodować podwijanie się materiału i dyskomfort podczas jazdy.
- Należy unikać stosowania środków nabłyszczających na bazie silikonu do pielęgnacji siedzenia. Powodują one ekstremalną śliskość powierzchni, co jest niedopuszczalne ze względów bezpieczeństwa i uniemożliwia pewne trzymanie motocykla kolanami.
- Przed każdą jazdą należy sprawdzić, czy kompletna kanapa jest prawidłowo zatrzaśnięta w zamku lub przykręcona śrubami montażowymi. Niedomknięta kanapa może poluzować się w trakcie jazdy, co grozi upadkiem kierowcy lub zgubieniem elementu mienia.
