Opis produktu
Uwaga: produkt nie nadaje się do montażu kufra centralnego. Zalecane obciążenie: 5 kg (należy przestrzegać wytycznych producenta motocykla).
Poszerzenie bagażnika Hepco & Becker (kod 8007655 00 01) w kolorze czarnym wykonano z wytrzymałego aluminium powlekanego tworzywem.
Ułatwia stabilne mocowanie luźnego bagażu, takiego jak torby podróżne, namioty czy worki marynarskie, gdy z tyłu nie przewozi się kufra. Pełną listę pasujących motocykli i roczników znajdziesz w sekcji „Do jakich motocykli pasuje” poniżej.
Najważniejsze cechy
- Aluminiowa konstrukcja o wysokiej wytrzymałości z powłoką z tworzywa sztucznego
- Podgięte krawędzie oraz dodatkowe punkty mocowania pasów bagażowych
- Produkt nie jest przystosowany do montażu kufrów centralnych
- Ciężki bagaż należy przewozić w kufrach bocznych lub w tankbagu, a nie na tylnym bagażniku
Dane techniczne
- Materiał: aluminium powlekane tworzywem
- Kolor: czarny
- Waga: 1,3 kg
- Zalecane obciążenie: 5 kg
Zawartość zestawu
- Poszerzenie bagażnika
- Materiał montażowy
- Instrukcja montażu
Pasujące akcesoria Hepco & Becker
- Torba tylna Royster Sport z mocowaniem na pasy (640814 00 01)
- Torba wodoszczelna Drybrid Bag 30L (640015 00 01)
- Torba tylna Street na pasy (640817 00 01)
- Torba tylna Xtravel XL 50 l (640635 00 01)
- Pasy mocujące 2x1 m (740012)
Do jakich pojazdów pasuje HEPCO & BECKER 8007655 00 01
KTM
- 890 SMT | 890cc | 2023–2026
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: Hepco & Becker GmbH & Co. KG
Adres producenta:
Hepco & Becker GmbH & Co. KG
An der Steinmauer 6
66955 Pirmasens
Niemcy
Adres email: shop@hepco-becker.de>
Produkt HP10-8007655 00 01 / 4042545747794Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko utraty stabilności i „wężykowania” (shimmy): Przeładowany kufer centralny na stelażu znacząco przesuwa środek ciężkości motocykla do tyłu i w górę. Może to prowadzić do odciążenia przedniego koła i wystąpienia niebezpiecznych oscylacji kierownicy przy wysokich prędkościach, co grozi całkowitą utratą kontroli nad pojazdem.
- Pęknięcie ramy pomocniczej (subframe): Montaż stelaża na motocyklach o lekkiej konstrukcji tyłu i przekroczenie dopuszczalnej ładowności może doprowadzić do zmęczeniowego pęknięcia ramy pomocniczej. Nagłe urwanie się bagażu wraz z fragmentem konstrukcji motocykla stwarza śmiertelne zagrożenie dla pasażera oraz innych uczestników ruchu.
- Zagrożenie pożarowe: Niewłaściwie zamontowany stelaż lub jego ugięcie pod ciężarem może spowodować kontakt z gorącym układem wydechowym. Nagrzewanie się metalowych elementów stelaża przenosi temperaturę na kufer i bagaż, co może doprowadzić do stopienia tworzyw sztucznych i zapłonu zawartości.
- Należy bezwzględnie przestrzegać dopuszczalnego obciążenia określonego przez producenta stelaża (często jest to tylko 5–10 kg). Przekroczenie tych wartości, nawet przy wytrzymałym kufrze, naraża punkty montażowe na pęknięcia wynikające z sił dynamicznych podczas jazdy po nierównościach.
- Podczas montażu należy używać klucza dynamometrycznego i kleju do gwintów o średniej mocy. Tył motocykla generuje silne wibracje, które mogą odkręcić śruby mocujące stelaż; poluzowany stelaż działa jak dźwignia, niszcząc gwinty w ramie motocykla.
- W przypadku stelaży typu "Alurack" lub "Easyrack" z ruchomymi pałąkami, należy regularnie sprawdzać mechanizm blokujący. Zablokowany lub zanieczyszczony mechanizm może uniemożliwić prawidłowe zapięcie kufra, co grozi jego zgubieniem w trakcie jazdy.
