Opis produktu
Uwaga: Odpadają następujące części oryginalne: uchwyt dla pasażera, bagażnik oraz mocowanie kufra centralnego. Można łączyć z oryginalnym stelażem kufrów bocznych. Produkt nie jest przeznaczony do montażu kufrów centralnych. Zalecane obciążenie wynosi 5 kg.
Poszerzenie bagażnika Hepco & Becker (kod 8006543 00 01) w kolorze czarnym wykonano z wytrzymałego aluminium powlekanego tworzywem.
Element służy do przewożenia miękkiego bagażu, takiego jak torby podróżne, namioty czy worki marynarskie, gdy nie jest używany kufer centralny. Podniesione krawędzie oraz punkty mocowania ułatwiają stabilne przypięcie ładunku pasami. Pełną listę pasujących motocykli i roczników znajdziesz w sekcji „Do jakich motocykli pasuje” poniżej.
Najważniejsze cechy
- Konstrukcja z aluminium o wysokiej wytrzymałości
- Wysokiej jakości powłoka z tworzywa sztucznego w kolorze czarnym
- Podniesione krawędzie i dodatkowe punkty mocowania pasów bagażowych
- Ciężki bagaż należy przewozić w kufrach bocznych lub w tankbagu, a nie na tyle motocykla
Dane techniczne
- Kolor: czarny
- Waga: 2,5 kg
- Materiał: aluminium powlekane tworzywem sztucznym
- Zalecane obciążenie: 5 kg
Zawartość zestawu
- Poszerzenie bagażnika
- Materiały montażowe
- Instrukcja montażu
Pasujące akcesoria Hepco & Becker
- Torba na tył Royster Sport z zestawem pasków mocujących (640814 00 01)
- Torba Drybrid Bag 30 l (640015 00 01)
- Torba na tył Street (640817 00 01)
- Torba na tył Legacy czarna (6451975 00 01 H)
- Torba na tył Xtravel XL 50 l (640635 00 01)
Do jakich pojazdów pasuje HEPCO & BECKER 8006543 00 01
BMW
- R 1300 GS Adventure | 1300cc | 2024–2026
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: Hepco & Becker GmbH & Co. KG
Adres producenta:
Hepco & Becker GmbH & Co. KG
An der Steinmauer 6
66955 Pirmasens
Niemcy
Adres email: shop@hepco-becker.de>
Produkt HP10-8006543 00 01 / 4042545772635Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko utraty stabilności i „wężykowania” (shimmy): Przeładowany kufer centralny na stelażu znacząco przesuwa środek ciężkości motocykla do tyłu i w górę. Może to prowadzić do odciążenia przedniego koła i wystąpienia niebezpiecznych oscylacji kierownicy przy wysokich prędkościach, co grozi całkowitą utratą kontroli nad pojazdem.
- Pęknięcie ramy pomocniczej (subframe): Montaż stelaża na motocyklach o lekkiej konstrukcji tyłu i przekroczenie dopuszczalnej ładowności może doprowadzić do zmęczeniowego pęknięcia ramy pomocniczej. Nagłe urwanie się bagażu wraz z fragmentem konstrukcji motocykla stwarza śmiertelne zagrożenie dla pasażera oraz innych uczestników ruchu.
- Zagrożenie pożarowe: Niewłaściwie zamontowany stelaż lub jego ugięcie pod ciężarem może spowodować kontakt z gorącym układem wydechowym. Nagrzewanie się metalowych elementów stelaża przenosi temperaturę na kufer i bagaż, co może doprowadzić do stopienia tworzyw sztucznych i zapłonu zawartości.
- Należy bezwzględnie przestrzegać dopuszczalnego obciążenia określonego przez producenta stelaża (często jest to tylko 5–10 kg). Przekroczenie tych wartości, nawet przy wytrzymałym kufrze, naraża punkty montażowe na pęknięcia wynikające z sił dynamicznych podczas jazdy po nierównościach.
- Podczas montażu należy używać klucza dynamometrycznego i kleju do gwintów o średniej mocy. Tył motocykla generuje silne wibracje, które mogą odkręcić śruby mocujące stelaż; poluzowany stelaż działa jak dźwignia, niszcząc gwinty w ramie motocykla.
- W przypadku stelaży typu "Alurack" lub "Easyrack" z ruchomymi pałąkami, należy regularnie sprawdzać mechanizm blokujący. Zablokowany lub zanieczyszczony mechanizm może uniemożliwić prawidłowe zapięcie kufra, co grozi jego zgubieniem w trakcie jazdy.
