Opis produktu
Sprężyny sprzęgła ProX 17.CS23033 to zestaw o podwyższonej sztywności, przeznaczony do montażu w seryjnym koszu sprzęgłowym.
Sprężyny wykonano z wytrzymałego stopu metali. Zapewniają około 10% większą siłę docisku w porównaniu z częściami fabrycznymi, co ogranicza uślizg sprzęgła w trudnych warunkach torowych i terenowych.
Najważniejsze cechy
- Sztywność wyższa o około 10% w stosunku do sprężyn seryjnych: redukuje ślizganie się tarcz pod dużym obciążeniem
- Wykonanie ze stopu o wysokiej wytrzymałości
- Montaż w fabrycznym sprzęgle motocykla
- Kraj produkcji: Japonia
Dane techniczne
- Sztywność: około 10% wyższa od OEM
- Typ: wzmocnione (Heavy Duty)
- Przeznaczenie: sprzęgło seryjne
- Kraj produkcji: Japonia
Zawartość zestawu
- Komplet sprężyn sprzęgła
Film poglądowy — może przedstawiać inny wariant lub kolor. Wersja produktu zgodna ze zdjęciami i opisem.
Do jakich pojazdów pasuje Prox 17.CS23033
Fantic
Gas Gas
- EC 450 F | 450cc | 2013
- EC 450 F Racing 4T | 450cc | 2014–2015
Yamaha
- WR 250 F | 250cc | 2020–2023
- WR 426 F | 426cc | 2001–2002
- WR 450 F | 450cc | 2003–2015
- YFZ 450 | 450cc | 2013
- YFZ 450 B | 450cc | 2012
- YFZ 450 RB | 450cc | 2012
- YFZ 450 RSEB Special Edition | 450cc | 2012
- YFZ 450 RSED Special Edition | 450cc | 2013
- YQ 50 R Aerox | 50cc | 2012
- YZ 250 2T | 250cc | 2002–2024
- YZ 250 2T Monster Energy Racing Edition | 250cc | 2022–2023
- YZ 250 F 4T | 250cc | 2002, 2004, 2019–2025
- YZ 250 F 4T Monster Energy Racing Edition | 250cc | 2021–2023
- YZ 250 X 2T | 250cc | 2016–2019, 2021–2024
- YZ 426 F | 426cc | 2001–2002
- YZ 450 F | 450cc | 2003–2006
- YZ 450 F 50th Anniversary | 450cc | 2006
- YZF-R6 600 | 600cc | 2003–2005
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: RACE WINNING BRANDS EUROPE B.V.
Osoba odpowiedzialna: RACE WINNING BRANDS EUROPE B.V.
Potencjalne zagrożenia
Adres producenta:
PESETAWEG 27
2153 PJ NIEUW VENNEP, THE NETHERLANDS
Adres email: INFO@RWBTEAM.EU
Osoba odpowiedzialna: RACE WINNING BRANDS EUROPE B.V.
Adres osoby odpowiedzialnej:
PESETAWEG 27
2153 PJ NIEUW VENNEP, THE NETHERLANDS
Adres email: INFO@RWBTEAM.EU
Produkt OK48-17.CS23033Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko utraty kontroli nad napędem: Niewłaściwy montaż tarcz i przekładek lub poluzowanie śrub docisku może doprowadzić do nagłego "uślizgu" sprzęgła lub jego całkowitego zablokowania. Skutkuje to brakiem możliwości rozłączenia napędu, co stwarza krytyczne zagrożenie podczas dojeżdżania do skrzyżowań lub manewrowania.
- Ryzyko pęknięcia kosza sprzęgłowego: Eksploatacja kosza z wyraźnymi "wybiciami" od tarczy lub nadmierne przeciążanie układu może doprowadzić do zmęczeniowego pęknięcia aluminium. Fragmenty kosza mogą zostać wciągnięte pod tryby skrzyni biegów, co skutkuje nagłym zablokowaniem tylnego koła i upadkiem.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Zastosowanie niewłaściwego oleju silnikowego (np. z modyfikatorami tarcia w motocyklach ze sprzęgłem mokrym) prowadzi do trwałego spalenia tarcz ciernych, co generuje wysokie koszty naprawy i ryzyko nagłego unieruchomienia pojazdu.
- Przed montażem nowe tarcze sprzęgłowe muszą zostać namoczone w czystym oleju silnikowym (tym samym, który zostanie zalany do silnika) przez minimum 2–4 godziny (zalecane 24h). Montaż "na sucho" prowadzi do natychmiastowego spalenia materiału ciernego przy pierwszym uruchomieniu.
- Śruby sprężyn dociskowych należy dokręcać kluczem dynamometrycznym zgodnie z instrukcją serwisową, stosując zasadę dokręcania "na krzyż". Przeciągnięcie śrub grozi pęknięciem delikatnych zabieraków w koszu wewnętrznym.
- Podczas wymiany należy bezwzględnie sprawdzić stan przekładek stalowych pod kątem ich przegrzania (fioletowe przebarwienia) oraz zwichrowania. Montaż nowych tarcz na krzywych przekładkach uniemożliwia poprawną pracę i precyzyjne dozowanie mocy.
