Pompa paliwa All Balls 47-1033 to kompletny moduł zasilania układu wtryskowego, przeznaczony do pojazdów UTV.
Zestaw umożliwia sprawną wymianę wyeksploatowanego lub uszkodzonego zespołu zasilania paliwem bez konieczności dobierania pojedynczych podzespołów. Konstrukcja modułu zachowuje fabryczny przepływ oraz ciśnienie, pobierając przy tym mniej prądu od fabrycznego podzespołu.
Najważniejsze cechy
- Kompletny zestaw montażowy zawierający moduł, nakrętkę mocującą oraz uszczelkę
- Zmniejszony pobór prądu przy zachowaniu fabrycznych parametrów ciśnienia i przepływu
- Niższa temperatura pracy układu pompy
- Wykonanie zgodnie ze standardami ISO
Dane techniczne
- Kolor: czarny, biały
- Typ: kompletny moduł pompy paliwa
Zawartość zestawu
- Kompletny moduł pompy paliwa
- Nakrętka mocująca
- Uszczelka
Zamiennik części oryginalnych
- Polaris: 2208123
- Polaris: 2521784
- Polaris: 2522059
Do jakich pojazdów pasuje All Balls 47-1033
Polaris
- Ranger 1000 4x4 3-Seat | 1000cc | 2020
- Ranger 1000 4x4 Crew-6 | 1000cc | 2021–2022
- Ranger 1000 4x4 Crew-6 Premium EPS | 1000cc | 2021–2023
- Ranger 1000 4x4 EPS 3-Seat | 1000cc | 2021–2023
- Ranger 1000 4x4 Premium EPS 3-Seat | 1000cc | 2021–2023
- Ranger 1000 XP 4x4 Crew-6 20th Anniversary Limited Edition EPS | 1000cc | 2019
- Ranger 1000 XP 4x4 Crew-6 EPS | 1000cc | 2020
- Ranger 1000 XP 4x4 Crew-6 High Lifter Edition EPS | 1000cc | 2019–2022
- Ranger 1000 XP 4x4 Crew-6 Northstar Edition EPS | 1000cc | 2019–2020
- Ranger 1000 XP 4x4 Crew-6 Northstar Edition Premium EPS | 1000cc | 2022–2023
- Ranger 1000 XP 4x4 Crew-6 Northstar Premium EPS | 1000cc | 2021
- Ranger 1000 XP 4x4 Crew-6 Northstar Trail Boss EPS | 1000cc | 2021–2023
- Ranger 1000 XP 4x4 Crew-6 Northstar Ultimate EPS | 1000cc | 2021
- Ranger 1000 XP 4x4 Crew-6 Northstar Ultimate Edition EPS | 1000cc | 2022–2023
- Ranger 1000 XP 4x4 Crew-6 Polaris Pursuit Camo EPS | 1000cc | 2019
- Ranger 1000 XP 4x4 Crew-6 Premium EPS | 1000cc | 2021–2023
- Ranger 1000 XP 4x4 Crew-6 Texas Edition EPS | 1000cc | 2020–2022
- Ranger 1000 XP 4x4 Crew-6 Trail Boss EPS | 1000cc | 2021–2022
- Ranger 1000 XP 4x4 EPS 3-Seat | 1000cc | 2021
- Ranger 1000 XP 4x4 High Lifter Edition EPS 3-Seat | 1000cc | 2019, 2021–2022
- Ranger 1000 XP 4x4 Northstar Edition EPS | 1000cc | 2018
- Ranger 1000 XP 4x4 Northstar Edition EPS 3-Seat | 1000cc | 2019
- Ranger 1000 XP 4x4 Northstar Premium EPS 3-Seat | 1000cc | 2021–2023
- Ranger 1000 XP 4x4 Northstar Trail Boss EPS 3-Seat | 1000cc | 2021–2023
- Ranger 1000 XP 4x4 Northstar Ultimate EPS 3-Seat | 1000cc | 2021–2023
- Ranger 1000 XP 4x4 Polaris Pursuit Camo EPS 3-Seat | 1000cc | 2019
- Ranger 1000 XP 4x4 Premium EPS 3-Seat | 1000cc | 2019–2023
- Ranger 1000 XP 4x4 Texas Edition EPS 3-Seat | 1000cc | 2020–2021
- Ranger 1000 XP 4x4 Trail Boss EPS 3-Seat | 1000cc | 2021–2022
- Ranger 1000 XP Crew Texas | 1000cc | 2020
- Ranger 1000 XP LOF EPS | 1000cc | 2020
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: All Balls Racing Group
Adres producenta:
All Balls Racing Group
126 Twin Lakes Dr.
Springboro, OH 45066
USA
Adres email: sales@allballsracing.com
Pełna nazwa pełnomocnika: OLEK MOTOCYKLE SP. Z O.O. SP. K
Adres pełnomocnika:UL. RELAKSOWA 20, 43-300 BIELSKO-BIAŁA, PL
Adres email: bok@olekmotocykle.pl
Produkt OK48-47-1033Potencjalne zagrożenia
- Zagrożenie pożarowe: Nieszczelne przewody paliwowe, pęknięte króćce ssące lub awaria kranika mogą prowadzić do wycieku paliwa bezpośrednio na rozgrzany silnik. Benzyna w kontakcie z gorącymi cylindrami lub iskrą z układu zapłonowego grozi natychmiastowym pożarem pojazdu.
- Ryzyko nagłego zgaśnięcia silnika: Awaria pompy paliwa lub zablokowanie zaworu membranowego (w silnikach 2T) powoduje natychmiastowe odcięcie zasilania. Nagły brak mocy podczas wyprzedzania lub na skrzyżowaniu stwarza krytyczne zagrożenie wypadkiem drogowym.
- Zagrożenie uszkodzeniem silnika: Nieszczelny króciec ssący powoduje zasysanie "lewego" powietrza, co drastycznie uboży mieszankę paliwowo-powietrzną. Prowadzi to do gwałtownego wzrostu temperatury spalania, co grozi wypaleniem denka tłoka i nieodwracalnym zniszczeniem mienia.
- Podczas wymiany przewodów paliwowych należy stosować wyłącznie węże odporne na działanie benzyny i etanolu. Każde połączenie musi być zabezpieczone certyfikowaną opaską zaciskową; stosowanie opasek plastikowych (trytytek) jest niedopuszczalne ze względu na ryzyko zsunięcia się węża pod wpływem temperatury i drgań.
- Przy pracach przy wtryskiwaczach i pompach paliwa należy zachować absolutną czystość. Najmniejsze ziarenko piasku może trwale zablokować wtryskiwacz lub uszkodzić precyzyjne elementy pompy. Przed demontażem układu wtryskowego należy zredukować ciśnienie w układzie zgodnie z instrukcją serwisową.
- Króćce ssące z widocznymi pęknięciami powierzchniowymi muszą zostać niezwłocznie wymienione. Nawet jeśli pęknięcie wydaje się powierzchowne, pod wpływem podciśnienia i temperatury może stać się nieszczelne, powodując niestabilną pracę silnika i ryzyko jego zatarcia.
Kody produktu
- Kod: 47-1033
- Kod towaru: 47-1033
- Numer katalogowy części: 47-1033
- Numer części: 47-1033
- Kod producenta: 47-1033
- Kod części: 47-1033








