Pompa hamulcowa PROMX PMRMC44 to tylny podzespół ze zintegrowanym zbiorniczkiem płynu o rozstawie otworów 40 mm.
Podzespół odpowiada za wytwarzanie ciśnienia hydraulicznego w tylnym układzie hamulcowym po naciśnięciu dźwigni nożnej. Konstrukcja z odlewanego aluminium stanowi bezpośredni zamiennik fabrycznej części, gotowy do bezpośredniego montażu.
Najważniejsze cechy
- Zintegrowany zbiorniczek płynu: zwarta budowa gotowa do montażu
- Rozstaw śrub montażowych 40 mm ułatwia osadzenie w fabrycznych punktach mocowania
- Trwały korpus wykonany z odlewanego aluminium
Dane techniczne
- Strona zabudowy: tył
- Rozstaw otworów montażowych: 40 mm
- Materiał korpusu: odlewane aluminium
- Zbiorniczek płynu: zintegrowany
Zamiennik części oryginalnych
- KTM: 54813060000
Do jakich pojazdów pasuje PROMX PMRMC44
KTM
- EXC 125 | 125cc | 2004–2017
- EXC 200 2T | 200cc | 2004–2016
- EXC 250 2T | 250cc | 2003–2017
- EXC 250 4T Racing | 250cc | 2003–2006
- EXC 300 | 300cc | 2004–2017
- EXC 300 Sixdays | 300cc | 2004–2017
- EXC 400 4T | 400cc | 2009–2011
- EXC 450 | 450cc | 2007, 2009–2013
- EXC 450 Racing Six Days | 450cc | 2004–2008
- EXC 450 Sixdays | 450cc | 2009–2013
- EXC 500 | 500cc | 2012–2013
- EXC 500 Sixdays | 500cc | 2012–2013
- EXC 500 i.e. | 500cc | 2014–2016
- EXC 525 Racing | 525cc | 2004–2007
- EXC 525 Racing Six Days | 525cc | 2004–2007
- EXC 530 | 530cc | 2008–2011
- EXC 530 Sixdays | 530cc | 2009–2011
- EXC-F 250 4T | 250cc | 2006–2023
- EXC-F 250 Sixdays | 250cc | 2007–2023
- EXC-F 350 4T | 350cc | 2012–2013
- EXC-F 350 4T Sixdays | 350cc | 2012–2013
- EXC-F 450 | 450cc | 2017–2023, 2026
- EXC-F 450 Sixdays | 450cc | 2017–2023
- EXC-F 500 | 500cc | 2017–2023
- EXC-F 500 Sixdays | 500cc | 2017–2022
- MXC 300 | 300cc | 2004–2010
- MXC 450 Racing | 450cc | 2003–2006
- MXC 525 | 525cc | 2004–2005
- SMR 450 | 450cc | 2004, 2021–2023
- SMR 450 Supermoto | 450cc | 2005–2013
- SMR 525 Supermoto | 525cc | 2004–2006
- SX 125 | 125cc | 2004–2023
- SX 144 | 144cc | 2007–2008
- SX 150 | 150cc | 2009–2022
- SX 200 2T | 200cc | 2004, 2013
- SX 250 2T | 250cc | 2003–2023
- SX 450 4T | 450cc | 2006–2008
- SX 525 | 525cc | 2004–2006
- SX 525 Supermoto | 525cc | 2004–2005
- SX-F 250 4T | 250cc | 2005–2023
- SX-F 250 4T Factory Edition | 250cc | 2015–2017
- SX-F 350 4T | 350cc | 2011–2013
- SX-F 450 | 450cc | 2008–2013
- SX-F 505 4T | 505cc | 2008–2010
- SXS 125 | 125cc | 2004–2008
- SXS 250 | 250cc | 2004–2009
- SXS 540 Racing | 540cc | 2004–2005
- XC 200 2T | 200cc | 2006–2010
- XC 250 | 250cc | 2006–2019
- XC 250 TPI | 250cc | 2020–2023
- XC 300 | 300cc | 2004–2019
- XC 300 TPI | 300cc | 2020–2023
- XC 450 | 450cc | 2004–2009
- XC 525 | 525cc | 2004–2007
- XC-F 350 4T | 350cc | 2011–2022
- XC-F 350 4T i.e. | 350cc | 2023
- XC-F 450 4T | 450cc | 2007–2015
- XC-W 150 | 150cc | 2017–2020
- XC-W 150 2T TPI | 150cc | 2021–2023
- XC-W 200 2T | 200cc | 2006–2008, 2014–2016
- XC-W 250 2T | 250cc | 2004–2017, 2019
- XC-W 250 TPI | 250cc | 2018–2023
- XC-W 300 | 300cc | 2006–2019
- XC-W 300 2T Sixdays | 300cc | 2016, 2018
- XC-W 400 4T | 400cc | 2007, 2009–2010
- XC-W 450 4T | 450cc | 2007–2016
- XC-W 500 | 500cc | 2012–2016
- XC-W 525 | 525cc | 2007
- XC-W 530 | 530cc | 2009–2010
- XC-W 530 Sixdays | 530cc | 2010–2011
- XCF-W 350 4T | 350cc | 2012–2016, 2020–2022
- XCF-W 350 4T Sixdays | 350cc | 2016
- XCF-W 500 4T | 500cc | 2020–2022
- XCR-W 530 | 530cc | 2008
Cechy i parametry
| Strona zabudowy | Tył |
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: OLEK MOTOCYKLE SP. Z O.O. SP. K.
Adres producenta:
UL. RELAKSOWA 20
43-300 BIELSKO-BIAŁA
Polska
Adres email: BOK@OLEKMOTOCYKLE.PL
Produkt OK48-PMRMC44 / 5906617523565Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko całkowitej niewydolności układu: Awaria wewnętrznego mechanizmu tłoczącego pompy lub nieszczelność uszczelnień głównych prowadzi do braku możliwości wytworzenia ciśnienia hydraulicznego, co skutkuje całkowitym brakiem hamowania.
- Zagrożenie chemiczne i pożarowe: Wyciek płynu hamulcowego ze zbiorniczka lub pompy stanowi poważne zagrożenie dla powłok lakierniczych oraz elementów z tworzyw sztucznych. Płyn hamulcowy jest substancją toksyczną i wysoce korozyjną, a jego kontakt z gorącymi elementami silnika może doprowadzić do zadymienia lub zapłonu.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Zastosowanie płynu hamulcowego o specyfikacji innej niż zalecana przez producenta (np. zmieszanie DOT 4 z płynami mineralnymi) prowadzi do pęcznienia uszczelek, zablokowania pompy i trwałego uszkodzenia mienia.
- Montaż nowej pompy hamulcowej oraz serwis zbiorniczka płynu muszą być wykonywane wyłącznie przez wykwalifikowany personel. Niezbędne jest zachowanie absolutnej czystości podczas prac, aby uniknąć przedostania się zanieczyszczeń do układu.
- Należy regularnie kontrolować poziom płynu w zbiorniczku oraz stan uszczelki pod korkiem; nagły spadek poziomu płynu świadczy o nieszczelności układu i wymaga natychmiastowego zaprzestania eksploatacji pojazdu.
- Po montażu pompy wymagane jest precyzyjne odpowietrzenie układu (w tym samej pompy, jeśli posiada odpowietrznik) oraz weryfikacja poprawności działania światła "STOP" aktywowanego przez czujnik przy pompie.
Kody produktu
- Kod: PMRMC44
- Kod towaru: PMRMC44
- Numer katalogowy części: PMRMC44
- Numer części: PMRMC44
- Kod producenta: PMRMC44
- Kod części: PMRMC44
