Tankpad LAMPA Pro-Tank X3 wodoodporny odporny na promienie UV Carbon 90512

GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI

👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.
INSTRUKCJA OBSŁUGI​
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.

• Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
• Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
• Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
• Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.

Zgłoś zwrot: https://alemotocykl.pl/zwroty

Pełna nazwa producenta: Lampa S.p.A.

Adres producenta:
Lampa S.p.A.
Via Mons. O. Romero, 8/10
46019 Viadana (MN)
Włochy

Adres email: info@lampa.it

Produkt BB48-90512 / 8000692905128
Potencjalne zagrożenia

• Ryzyko utraty kontroli przez zahaczenie o odzież: Odklejający się na rogach lub niewłaściwie zamontowany tankpad (szczególnie o grubym, żelowym profilu) może zahaczyć o suwak kurtki, klamrę paska lub elementy kombinezonu podczas gwałtownego balansowania ciałem w zakręcie. Może to doprowadzić do nagłego skrępowania ruchów kierowcy i utraty panowania nad mieniem.
• Zagrożenie pożarowe wynikające z uwięzienia oparów: Niewłaściwy montaż naklejki bezpośrednio przy korku wlewu paliwa, gdzie mogło dojść do zalania lakieru benzyną, może uwięzić opary paliwa pod warstwą kleju. Prowadzi to do powstawania pęcherzy gazowych, które w skrajnych przypadkach i przy kontakcie z iskrą (np. wyładowanie elektrostatyczne) mogą stanowić zagrożenie pożarowe.
• Maskowanie uszkodzeń strukturalnych: Naklejanie dużych tankpadów na zbiorniki, które brały udział w kolizji, może maskować mikropęknięcia materiału lub osłabienia spoin. Brak widoczności postępujących pęknięć pod naklejką może doprowadzić do nagłego rozszczelnienia baku i wycieku paliwa na rozgrzany silnik.

Środki ostrożności

• Przed montażem należy dokładnie odtłuścić powierzchnię zbiornika za pomocą alkoholu izopropylowego. Pozostałości wosków nabłyszczających osłabiają wiązanie kleju, co prowadzi do podwijania się krawędzi naklejki pod wpływem pędu powietrza i zbierania pod nią zanieczyszczeń rysujących lakier.
• Tankpad powinien być naklejany w temperaturze powyżej $20°C$. W niższych temperaturach klej nie osiąga pełnej polimeryzacji, co powoduje przesuwanie się naklejki pod naciskiem ciała kierowcy, co może doprowadzić do zabrudzenia odzieży motocyklowej klejem chemicznym.
• Należy regularnie sprawdzać stan przylegania krawędzi. W przypadku zauważenia odklejania się elementów, tankpad należy niezwłocznie wymienić. Piasek i kurz dostający się pod odklejoną naklejkę działają jak papier ścierny, powodując nieodwracalne zniszczenie powłoki lakierniczej zbiornika paliwa.

Postępowanie z odpadami Tankpady wykonane są zazwyczaj z folii polimerowych pokrytych warstwą żywicy poliuretanowej (tzw. doming) oraz silnych klejów akrylowych. Są to odpady wielomateriałowe, których nie można poddać recyklingowi domowemu. Zużyte lub zerwane naklejki wraz z resztkami kleju należy wyrzucać do pojemników na odpady zmieszane. W przypadku usuwania naklejki za pomocą preparatów chemicznych (zmywaczy do etykiet), brudne czyściwo należy traktować jako odpad niebezpieczny i oddać do Punktu Selektywnej Zbiórki Odpadów Komunalnych (PSZOK).