Półoś napędowa All Balls AB8-PO-8-307 z serii 8Ball Extreme Duty Axle to przedni element przeniesienia napędu na lewą lub prawą stronę pojazdu.
Część sprawdza się podczas eksploatacji w trudnym terenie roboczym i przeprawowym, zastępując fabryczne elementy układu napędowego.
Najważniejsze cechy
- Wzmocniona konstrukcja 8Ball Extreme: wersja przygotowana z myślą o podwyższonej trwałości względem osi OEM.
- Łożyska 8 Ball o powiększonym rozmiarze: precyzyjne wykonanie zapewniające stabilną pracę przegubów.
- Uniwersalny montaż: półoś pasuje zarówno na lewą, jak i na prawą stronę przedniej osi.
- Certyfikowany surowiec: produkcja w USA według norm jakości ISO.
Dane techniczne
- Model: 8Ball Extreme Duty Axle
- Strona montażu: przód, lewa / prawa
- Kraj produkcji: USA
Film poglądowy — może przedstawiać inny wariant lub kolor. Wersja produktu zgodna ze zdjęciami i opisem.
Do jakich pojazdów pasuje All Balls AB8-PO-8-307
Polaris
- Brutus 900 4x4 EPS HD | 900cc | 2013–2016
- Brutus 900 4x4 EPS HD PTO | 900cc | 2013–2014
- RZR 800 4 HO | 800cc | 2011–2012
- RZR 800 S HO | 800cc | 2009–2012
- RZR 800 S HO International | 800cc | 2013–2014
- Ranger 1000 4x4 Diesel 3-Seat | 1000cc | 2018–2019
- Ranger 1000 4x4 Diesel Crew | 1000cc | 2015
- Ranger 1000 4x4 Diesel Crew-6 | 1000cc | 2018
- Ranger 1000 Diesel | 1000cc | 2015–2016
- Ranger 1000 Diesel Crew | 1000cc | 2016–2018
- Ranger 1000 Diesel EU | 1000cc | 2017
- Ranger 1000 XP 4x4 Crew EPS | 1000cc | 2017
- Ranger 1000 XP 4x4 Crew-6 20th Anniversary Limited Edition EPS | 1000cc | 2019
- Ranger 1000 XP 4x4 Crew-6 EPS | 1000cc | 2018–2020
- Ranger 1000 XP 4x4 Crew-6 Northstar Edition EPS | 1000cc | 2018–2020
- Ranger 1000 XP 4x4 Crew-6 Texas Edition EPS | 1000cc | 2020
- Ranger 1000 XP 4x4 EPS | 1000cc | 2017
- Ranger 1000 XP 4x4 EPS 3-Seat | 1000cc | 2019
- Ranger 1000 XP 4x4 Northstar Edition EPS | 1000cc | 2018
- Ranger 1000 XP 4x4 Northstar Edition EPS 3-Seat | 1000cc | 2019–2020
- Ranger 1000 XP 4x4 Premium EPS 3-Seat | 1000cc | 2020
- Ranger 1000 XP 4x4 Texas Edition EPS 3-Seat | 1000cc | 2020
- Ranger 1000 XP LOF EPS | 1000cc | 2018
- Ranger 570 4x4 | 570cc | 2016
- Ranger 570 4x4 Full Size | 570cc | 2016
- Ranger 570 Full Size | 570cc | 2015
- Ranger 570 RZR S 4x4 EPS 60″ | 570cc | 2017
- Ranger 570 XP 4x4 | 570cc | 2016
- Ranger 570 XP 4x4 EPS | 570cc | 2016
- Ranger 800 RZR 4 4x4 | 800cc | 2010–2013
- Ranger 800 RZR 4 4x4 EPS | 800cc | 2012–2014
- Ranger 800 RZR S 4x4 | 800cc | 2009–2014
- Ranger 900 4x4 Crew | 900cc | 2015
- Ranger 900 4x4 Crew EPS | 900cc | 2014
- Ranger 900 4x4 Crew-5 | 900cc | 2016
- Ranger 900 4x4 Crew-5 EPS | 900cc | 2016
- Ranger 900 4x4 Crew-6 | 900cc | 2015–2017
- Ranger 900 4x4 Crew-6 EPS | 900cc | 2015–2017
- Ranger 900 4x4 HST Diesel | 900cc | 2014
- Ranger 900 Crew | 900cc | 2014
- Ranger 900 Crew EPS | 900cc | 2015
- Ranger 900 Traktor Diesel EFT | 900cc | 2019
- Ranger 900 XP | 900cc | 2013–2014
- Ranger 900 XP 4x4 | 900cc | 2015–2017
- Ranger 900 XP 4x4 3-Seat | 900cc | 2018–2019
- Ranger 900 XP 4x4 Crew-6 | 900cc | 2018–2019
- Ranger 900 XP 4x4 Crew-6 EPS | 900cc | 2018–2019
- Ranger 900 XP 4x4 EPS 3-Seat | 900cc | 2018–2019
- Ranger 900 XP Crew EPS | 900cc | 2016
- Ranger 900 XP Deluxe EPS | 900cc | 2015
- Ranger 900 XP EPS | 900cc | 2013–2016
- Ranger 900 XP EU EPS | 900cc | 2017
- Ranger 900 XP High Lifter Edition EPS | 900cc | 2016
- Ranger 900 XP LOF EPS | 900cc | 2018
- Ranger 900 XP Limited Edition EPS | 900cc | 2015
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: All Balls Racing Group
Adres producenta:
All Balls Racing Group
126 Twin Lakes Dr.
Springboro, OH 45066
USA
Adres email: sales@allballsracing.com
Pełna nazwa pełnomocnika: OLEK MOTOCYKLE SP. Z O.O. SP. K
Adres pełnomocnika:UL. RELAKSOWA 20, 43-300 BIELSKO-BIAŁA, PL
Adres email: bok@olekmotocykle.pl
Produkt OK48-AB8-PO-8-307Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko gwałtownej utraty napędu: Awaria krzyżaka, pęknięcie półosi lub uszkodzenie wieloklinu wału Kardana prowadzi do natychmiastowej utraty przekazania mocy na koła, co w trudnym terenie lub przy wysokiej prędkości może skutkować utratą panowania nad pojazdem.
- Ryzyko zablokowania kół i wywrócenia pojazdu: Zatarcia wewnątrz dyferencjału lub pęknięcie przegubu pod obciążeniem mogą doprowadzić do nagłego zablokowania mechanizmu różnicowego, co jest szczególnie niebezpieczne w przypadku pojazdów typu ATV/Quad.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Eksploatacja z uszkodzonymi osłonami gumowymi (manszetami) prowadzi do przedostania się piasku i wody do przegubów, co skutkuje ich błyskawicznym zatarciem i zniszczeniem współpracujących elementów mienia.
- Wymiana wałów, półosi oraz serwis dyferencjałów powinny być wykonywane wyłącznie przez wyspecjalizowane warsztaty, przy zachowaniu precyzyjnego pasowania i odpowiednich luzów międzyzębnych.
- Należy regularnie kontrolować stan osłon gumowych przegubów oraz szczelność obudowy dyferencjału; w przypadku stwierdzenia wycieków lub pęknięć gumy, należy natychmiast zaprzestać eksploatacji pojazdu.
- Wszelkie elementy wymagające smarowania (krzyżaki z kalamitkami, przekładnie główne) muszą być serwisowane przy użyciu olejów i smarów o specyfikacji ściśle określonej przez producenta pojazdu (np. oleje typu LS dla dyferencjałów z ograniczonym poślizgiem).
Kody produktu
- Kod: AB8-PO-8-307
- Kod towaru: AB8-PO-8-307
- Numer katalogowy części: AB8-PO-8-307
- Numer części: AB8-PO-8-307
- Kod producenta: AB8-PO-8-307
- Kod części: AB8-PO-8-307
