Opis produktu
Pokrywa sprzęgła Hinson Billetproof C354 z kutego aluminium lotniczego T-6 chroni elementy sprzęgła przed uderzeniami kamieni.
Część poprawia rozpraszanie ciepła podczas jazdy w terenie i na torze, co ogranicza ryzyko przegrzewania się układu.
Najważniejsze cechy
- Precyzyjna obróbka z kutego aluminium lotniczego T-6 z tolerancjami klasy lotniczej.
- Utwardzana powierzchnia (hardcoated) odporna na ścieranie od butów motocyklowych.
- Konstrukcja znacznie mocniejsza niż fabryczna pokrywa.
- Lepsze rozpraszanie ciepła wspierające stabilną pracę sprzęgła.
Dane techniczne
- Materiał: kute aluminium lotnicze T-6
- Powłoka: utwardzana (hardcoated)
Pasuje do modeli
| Marka | Model | Roczniki |
|---|---|---|
| KTM | 400 EXC | 2009 - 2011 |
| KTM | 400 XC-W | 2009 - 2011 |
| KTM | 450 EXC | 2009 - 2011 |
| KTM | 450 EXC-R | 2008 |
| KTM | 450 XC-W | 2009 - 2011 |
| KTM | 450 XCR-W | 2008 |
| KTM | 530 EXC | 2009 - 2011 |
| KTM | 530 EXC-R | 2008 |
| KTM | 530 XC-W | 2009 - 2011 |
| KTM | 530 XCR-W | 2008 |
Do jakich pojazdów pasuje HINSON C354
KTM
- EXC 400 4T | 400cc | 2009–2011
- EXC 400 4T Racing | 400cc | 2003
- EXC 450 | 450cc | 2009–2011
- EXC 450 Champions Edition | 450cc | 2010
- EXC 450 Factory Edition | 450cc | 2010–2011
- EXC 450 Racing | 450cc | 2008
- EXC 450 Racing Six Days | 450cc | 2008
- EXC 450 Sixdays | 450cc | 2009–2011
- EXC 530 | 530cc | 2009–2011
- EXC 530 Champions Edition | 530cc | 2010
- EXC 530 Factory Edition | 530cc | 2011
- EXC 530 Sixdays | 530cc | 2009–2011
- EXC-R 450 4T | 450cc | 2008
- EXC-R 450 Sixdays | 450cc | 2008
- EXC-R 530 | 530cc | 2008
- SX-F 450 | 450cc | 2009–2011
- SX-F 450 4T Racing | 450cc | 2009–2011
- SX-F 450 Factory Edition Max Nagl | 450cc | 2010
- XC-W 400 4T | 400cc | 2009–2010
- XC-W 450 4T | 450cc | 2009–2011
- XC-W 450 4T Champions Edition | 450cc | 2010
- XC-W 450 4T Sixdays | 450cc | 2010–2011
- XC-W 530 | 530cc | 2009–2010
- XC-W 530 Sixdays | 530cc | 2010–2011
- XCR-W 450 | 450cc | 2008
- XCR-W 530 | 530cc | 2008
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: KYB EUROPE GMBH
Adres producenta:
MARGARETHA-LEY-RING 2
85609 ASCHHEIM
Niemcy
Adres email: CUSTOMERSERVICE-GER@KYB-EUROPE.COM
Produkt OK48-C354Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko wypadku w wyniku wycieku oleju: Nieszczelny lub pęknięty karter albo dekiel silnika może doprowadzić do nagłego wycieku oleju bezpośrednio pod tylne koło pojazdu. Powoduje to natychmiastową utratę przyczepności, co stwarza krytyczne zagrożenie upadkiem i kolizją.
- Zagrożenie pożarowe: Wyciekający olej z nieszczelnej pokrywy alternatora lub sprzęgła może wejść w kontakt z rozgrzanym układem wydechowym. Grozi to zapłonem cieczy, pożarem instalacji elektrycznej i ciężkimi poparzeniami użytkownika.
- Ryzyko obrażeń mechanicznych: Uszkodzona lub brakująca pokrywa zębatki zdawczej odsłania szybko poruszające się elementy napędu (łańcuch i zębatkę). Stwarza to ryzyko wciągnięcia części odzieży lub kończyny, co prowadzi do drastycznych obrażeń ciała.
- Montaż pokryw silnika musi odbywać się na idealnie oczyszczonych i odtłuszczonych powierzchniach styku. Należy zawsze stosować nową uszczelkę dedykowaną do danego modelu mienia; użycie starej uszczelki lub nadmiernej ilości silikonu grozi nieszczelnością lub zablokowaniem kanałów olejowych.
- Śruby mocujące dekle muszą być dokręcane kluczem dynamometrycznym zgodnie z zasadą „na krzyż”. Przekroczenie momentu obrotowego może doprowadzić do pęknięcia delikatnego odlewu pokrywy lub zerwania gwintu w karterze, co wiąże się z bardzo kosztowną naprawą.
- Po montażu pokrywy alternatora lub sprzęgła należy bezwzględnie sprawdzić poprawność działania elementów wewnętrznych (np. mechanizmu wycisku sprzęgła lub wiązki statora), aby uniknąć ich mechanicznego uszkodzenia po uruchomieniu silnika.
