Opis produktu
Pokrowiec na siedzenie Blackbird E1B08G/01 z serii Pyramid to czerwone, antypoślizgowe poszycie kanapy wykonane z jednego kawałka materiału.
Chropowata struktura w formie piramidek zapobiega ześlizgiwaniu się kierowcy z kanapy podczas jazdy terenowej i ułatwia samoczynne usuwanie brudu.
Najważniejsze cechy
- Antypoślizgowa faktura piramidek: ułatwia utrzymanie pozycji i kontrolę nad motocyklem podczas przyspieszania.
- Konstrukcja z jednego kawałka materiału: zapewnia całkowitą wodoszczelność poszycia.
- Chropowata powierzchnia: ułatwia samoczynne oczyszczanie się z błota i innych zanieczyszczeń.
- Dopasowanie do pianki: przylega do kształtu siedziska również przy piankach podwyższonych do niemal 2 cm.
Dane techniczne
- Kolor: czerwony
- Seria: Pyramid (PMD)
- Wodoszczelność: tak (wykonanie z jednego kawałka materiału)
- Maksymalne podwyższenie pianki: do niemal 2 cm
Do jakich pojazdów pasuje BLACKBIRD E1B08G/01
Beta
- RR 125 2T | 125cc | 2022–2023
- RR 125 LC 2T | 125cc | 2024
- RR 125 LC 2T Enduro | 125cc | 2020–2021
- RR 125 LC 2T Racing | 125cc | 2020
- RR 125 LC CBS 4T | 125cc | 2020–2021, 2023
- RR 125 LC CBS Motard 4T | 125cc | 2020–2023
- RR 125 LC Enduro CBS | 125cc | 2020–2021
- RR 125 R LC 4T | 125cc | 2024
- RR 125 R LC Enduro Limited Edition CBS | 125cc | 2020
- RR 125 R LC Motard Limited Edition CBS | 125cc | 2020
- RR 125 Racing 2T | 125cc | 2021–2023
- RR 125 T LC 4T | 125cc | 2024
- RR 125 X-Pro LC 2T | 125cc | 2025
- RR 200 LC 2T Enduro Oilmix | 200cc | 2020–2025
- RR 200 Racing | 200cc | 2021–2023
- RR 250 2T Enduro | 250cc | 2020–2024
- RR 250 2T Racing | 250cc | 2020–2023
- RR 250 X-Pro LC 2T | 250cc | 2025
- RR 300 2T Enduro | 300cc | 2020–2023
- RR 300 2T Racing | 300cc | 2020–2024
- RR 300 X-Pro LC 2T | 300cc | 2025
- RR 350 4T | 350cc | 2022
- RR 350 EFI | 350cc | 2023–2024
- RR 350 EFI Enduro | 350cc | 2020–2021
- RR 350 EFI Racing | 350cc | 2020–2022
- RR 350 X-Pro 4T EFI | 350cc | 2025
- RR 390 4T | 390cc | 2022
- RR 390 EFI | 390cc | 2022–2024
- RR 390 Enduro | 390cc | 2020–2021
- RR 390 Racing | 390cc | 2020–2022
- RR 390 X-Pro 4T EFI | 390cc | 2025
- RR 430 4T | 430cc | 2021–2022
- RR 430 EFI | 430cc | 2021–2024
- RR 430 Enduro | 430cc | 2020–2021
- RR 430 Racing | 430cc | 2020–2022
- RR 480 EFI | 480cc | 2020, 2022–2024
- RR 480 Enduro | 480cc | 2020–2021
- RR 480 Racing | 480cc | 2020–2022
- RR 50 Enduro Farbe Weiss | 50cc | 2020
- RR 50 Enduro Racing | 50cc | 2020
- RR 50 Enduro Sport Farbe Weiss | 50cc | 2020
- RR 50 Motard | 50cc | 2020
- RR 50 Motard Sport | 50cc | 2020
- RR 50 Motard Track | 50cc | 2020
- RR-S 350 | 350cc | 2020–2023
- RR-S 390 | 390cc | 2020–2023
- RR-S 430 | 430cc | 2020–2023
- RR-S 500 | 500cc | 2020–2023
- RX 300 2T | 300cc | 2024
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: NUOVA ALGIS S.R.L.
Adres producenta:
VIA G.MORASSO, 21/5
16163 GENOVA
Włochy
Adres email: INFO@BLACKBIRDRACING.COM
Produkt OK48-E1B08G/01 / 8057912003539Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko nagłego ześlizgnięcia się kierowcy: Zastosowanie pokrowców wykonanych z nieodpowiednich, śliskich materiałów lub ich niewłaściwe naciągnięcie może spowodować przemieszczenie się kierowcy podczas gwałtownego hamowania lub przyspieszania. Utrata stabilnej pozycji za kierownicą uniemożliwia precyzyjne operowanie manetkami i dźwigniami, co stwarza bezpośrednie zagrożenie wypadkiem.
- Ograniczenie krążenia i zmęczenie: Zapadnięta gąbka lub źle wyprofilowana kanapa powodują ucisk na naczynia krwionośne i nerwy w obrębie miednicy. Prowadzi to do drętwienia nóg i szybkiego zmęczenia, co drastycznie obniża koncentrację kierowcy i wydłuża czas reakcji na zagrożenia drogowe.
- Ryzyko utraty kontroli nad pasażerem: Luźny lub uszkodzony pokrowiec może spowodować niekontrolowane przesunięcie się pasażera podczas manewru. Nagła zmiana środka ciężkości motocykla może doprowadzić do utraty stabilności i wywrotki, szczególnie przy małych prędkościach i w zakrętach.
- Podczas montażu nowego pokrowca należy używać wyłącznie dedykowanych zszywek tapicerskich o odpowiedniej długości, aby nie przebić plastikowej podstawy kanapy na wylot. Niewłaściwe zamocowanie może spowodować podwijanie się materiału i dyskomfort podczas jazdy.
- Należy unikać stosowania środków nabłyszczających na bazie silikonu do pielęgnacji siedzenia. Powodują one ekstremalną śliskość powierzchni, co jest niedopuszczalne ze względów bezpieczeństwa i uniemożliwia pewne trzymanie motocykla kolanami.
- Przed każdą jazdą należy sprawdzić, czy kompletna kanapa jest prawidłowo zatrzaśnięta w zamku lub przykręcona śrubami montażowymi. Niedomknięta kanapa może poluzować się w trakcie jazdy, co grozi upadkiem kierowcy lub zgubieniem elementu mienia.
