Opis produktu
Podkładka pod śrubę spustową oleju ATHENA M703422028010 o wymiarach 22 x 28 x 1 mm zapewnia szczelne zamknięcie miski olejowej.
Element jest przeznaczony do montażu podczas okresowej wymiany oleju silnikowego, zabezpieczając miejsce spustu przed powstawaniem wycieków.
Najważniejsze cechy
- Wykonana z aluminium: plastyczny materiał dobrze układa się pod dociskiem śruby.
- Precyzyjne wymiary: średnica wewnętrzna 22 mm, zewnętrzna 28 mm oraz grubość 1 mm.
- Niezbędny detal serwisowy: regularna wymiana podkładki chroni przed nieszczelnościami układu smarowania.
Dane techniczne
- Średnica wewnętrzna: 22 mm
- Średnica zewnętrzna: 28 mm
- Grubość: 1 mm
- Materiał: aluminium
Zamiennik części oryginalnych
- Ducati: 22032083A
- Ducati: 025070180
- Ducati: 62N015682
Do jakich pojazdów pasuje ATHENA M703422028010
AJP
- PR7 650 | 650cc | 2024
- PR7 650 i Adventure | 650cc | 2020
Bimota
- DB6 1100 Delirio | 1100cc | 2008–2010
- DB6 1100 R Delirio | 1100cc | 2010
Cagiva
- Alazzurra 350 | 350cc | 1985–1986
- Alazzurra 650 | 650cc | 1985–1986
- Canyon 500 | 500cc | 1998–2001
- Canyon 600 | 600cc | 1996–1997
- Elefant 350 | 350cc | 1985–1986
- Elefant 650 | 650cc | 1985–1989
- Elefant 750 | 750cc | 1987–1989, 1994–1997
- Elefant 900 AC | 900cc | 1993–1997
- Elefant 900 GT i.e | 900cc | 1991–1993
- Elefant 900 Lucky Explorer i.e | 900cc | 1990–1992
- Gran Canyon 900 i.e | 900cc | 1997–2000
- River 600 | 600cc | 1995–1997
- T4E 500 | 500cc | 1988–1991
- T4R 500 | 500cc | 1988–1991
- W12 350 | 350cc | 1993–1995
- W16 600 | 600cc | 1994–1997
Ducati
- 748 R Sport Production | 748cc | 2000–2002
- 748 S Biposto/Monoposto | 748cc | 1997–1998, 2000–2002
- 748 SP Sport Production | 748cc | 1995–1997
- 748 SPS Sport Production | 748cc | 1998
- 748 Strada Biposto | 748cc | 1995–2003
- 749 Biposto | 749cc | 2003–2007
- 749 Dark | 749cc | 2004–2007
- 749 R Monoposto | 749cc | 2004–2007
- 749 S Biposto Monoposto | 749cc | 2007
- 749 S Biposto/Monoposto | 749cc | 2003–2007
- 851 S | 851cc | 1988–1990
- 851 Strada | 851cc | 1991–1992
- 888 SP2 Sport Production | 888cc | 1990
- 888 SP3 Sport Production | 888cc | 1991
- 888 SP4 Sport Production | 888cc | 1992
- 888 SP5 Sport Production | 888cc | 1993
- 888 Strada | 888cc | 1993–1996
- 907 IE | 900cc | 1990–1993
- 916 996 SPS 996 Sport Production | 916cc | 1997–1998
- 916 SP Sport Production | 916cc | 1994–1997
- 916 Senna I Monoposto | 916cc | 1995–1996
- 916 Senna II Monoposto | 916cc | 1997
- 916 Senna III Monoposto | 916cc | 1998
- 916 Strada Biposto | 916cc | 1994–1998
- 996 Biposto/Monoposto | 996cc | 1999–2001
- 996 SPS Sport Production | 996cc | 1999–2000
- 998 Biposto/Monoposto | 998cc | 2002–2003
- 999 Biposto/Monoposto | 999cc | 2003–2004
- GT 1000 | 1000cc | 2007–2010
- GT 1000 Touring | 1000cc | 2009–2010
- GT 750 | 750cc | 1972–1974
- GT 860 | 860cc | 1974–1975
- GTS 860 | 860cc | 1976–1979
- Hypermotard 1100 | 1100cc | 2008–2009
- Hypermotard 1100 S | 1100cc | 2008–2009
- MH 900 E | 900cc | 2001–2002
- Mark III 250 Desmo | 250cc | 1973–1974
- Mark III 350 | 350cc | 1972–1973
- Mark III 350 Desmo | 350cc | 1974
- Mark III 450 Desmo | 450cc | 1970–1974
- Mille 100 MHR Mike Hailwood Replica | 100cc | 1985
- Mille 1000 MHR Mike Hailwood Replica | 1000cc | 1984
- Mille 1000 S2 | 1000cc | 1984–1985
- Monster 1000 IE | 1000cc | 2003–2005
- Monster 1000 S | 1000cc | 2005
- Monster 1000 S IE | 1000cc | 2003–2004
- Monster 1000 S2R | 1000cc | 2006–2008
- Monster 600 | 600cc | 1994–2001
- Monster 600 City | 600cc | 1999–2000
- Monster 600 City Dark | 600cc | 1999–2000
- Monster 600 Dark | 600cc | 1998–2001
- Monster 600 Metallic | 600cc | 2000–2001
- Monster 620 DD Dark IE | 620cc | 2004–2005
- Monster 620 DD IE | 620cc | 2002–2006
- Monster 620 MD Dark IE | 620cc | 2003–2006
- Monster 620 S IE | 620cc | 2002–2003
- Monster 695 | 695cc | 2007–2008
- Monster 696 | 696cc | 2008–2009
- Monster 750 | 750cc | 1996–2001
- Monster 750 City | 750cc | 1999–2000
- Monster 750 City Dark | 750cc | 1999
- Monster 750 Dark | 750cc | 1999–2001
- Monster 750 Dark IE | 750cc | 2002
- Monster 750 IE | 750cc | 2002
- Monster 750 Metallic | 750cc | 2000–2001
- Monster 800 Dark IE | 800cc | 2003
- Monster 800 IE | 800cc | 2004
- Monster 800 S IE | 800cc | 2003
- Monster 800 S2R | 800cc | 2005–2007
- Monster 800 S2R Dark | 800cc | 2005–2006
- Monster 900 | 900cc | 1993–1999
- Monster 900 City | 900cc | 1999
- Monster 900 City Dark | 900cc | 1999
- Monster 900 City Dark IE | 900cc | 2000
- Monster 900 City IE | 900cc | 2000
- Monster 900 Cromo | 900cc | 1998–1999
- Monster 900 Cromo IE | 900cc | 2001
- Monster 900 Dark IE | 900cc | 2000–2002
- Monster 900 IE | 900cc | 2000–2002
- Monster 900 Metallic IE | 900cc | 2000–2001
- Monster 900 S | 900cc | 1998
- Monster 900 S Special | 900cc | 1999
- Monster 900 S Special IE | 900cc | 2000–2001
- Monster 916 S4 Monster | 916cc | 2001–2003
- Monster 996 S4R | 996cc | 2004–2006
- Multistrada 1000 DS | 1000cc | 2003–2006
- Multistrada 1000 DS S | 1000cc | 2005–2006
- Multistrada 1100 | 1100cc | 2007–2009
- Multistrada 1100 S | 1100cc | 2007–2009
- Multistrada 620 DD IE | 620cc | 2005–2006
- Multistrada 620 MD Dark IE | 620cc | 2005–2006
- Pantah 350 SL | 350cc | 1983–1984
- Pantah 350 TL | 350cc | 1983–1984
- Pantah 350 XL | 350cc | 1982–1983
- Paso 750 | 750cc | 1986–1990
- Portedefolio 1100 S | 1100cc | 2007–2008
- S 620 Sport Carenata IE | 620cc | 2003
- S 620 Sport Nuda IE | 620cc | 2003
- S 750 Sport Carenata IE | 750cc | 2001–2002
- S 750 Sport Nuda IE | 750cc | 2001–2002
- S 800 Sport Carenata IE | 800cc | 2003
- S 800 Sport Nuda IE | 800cc | 2003
- S 900 S2 | 900cc | 1983–1984
- SD 900 Darmah | 900cc | 1977–1984
- SL 900 Super Light | 900cc | 1992–1997
- SS 900 Upright Shaft | 900cc | 1979
- ST2 944 Sporttouring | 944cc | 1997–2003
- ST3 1000 S Sporttouring ABS | 1000cc | 2006–2007
- ST3 1000 Sporttouring | 1000cc | 2004–2006
- ST4 916 Sporttouring | 916cc | 1999–2003
- ST4S 996 Sporttouring | 996cc | 2001–2005
- ST4S 996 Sporttouring ABS | 996cc | 2003–2005
- Sport 1000 S Monoposto | 1000cc | 2007–2009
- Sport 1000 S Sportclassic Biposto/Monoposto | 1000cc | 2010
- Sport 1000 Sportclassic Biposto/Monoposto | 1000cc | 2007–2008
- Sport 1000 Sportclassic Monoposto | 1000cc | 2006–2007
- Sport 1000 Sportclassic Paul Smart | 1000cc | 2006
- Sport 350 Desmo | 350cc | 1977–1979
- Sport 750 | 750cc | 1988–1990
- Superbike 748 SPS Special Production | 748cc | 1999
- Supersport 1000 SS Carenata | 1000cc | 2003–2004
- Supersport 1000 SS Nuda | 1000cc | 2003
- Supersport 350 SS | 350cc | 1989–1993
- Supersport 400 SS | 400cc | 1993–1995
- Supersport 600 SS Carenata | 600cc | 1994–1998
- Supersport 600 SS Nuda | 600cc | 1994–1998
- Supersport 750 SS | 750cc | 1973–1974
- Supersport 750 SS Carenata | 750cc | 1994–1998
- Supersport 750 SS Carenata IE | 750cc | 1999–2002
- Supersport 750 SS Nuda | 750cc | 1991–1998
- Supersport 750 SS Nuda IE | 750cc | 1999–2002
- Supersport 750 SS Upright Shaft | 750cc | 1975–1977
- Supersport 800 SS Carenata IE | 800cc | 2003–2004
- Supersport 800 SS Nuda IE | 800cc | 2003
- Supersport 900 SS | 900cc | 1975–1982, 1990
- Supersport 900 SS Carenata | 900cc | 1991–1998
- Supersport 900 SS Carenata IE | 900cc | 1999–2002
- Supersport 900 SS Final Edition | 900cc | 1998
- Supersport 900 SS MHR II Mike Hailwood Replica | 900cc | 1983–1985
- Supersport 900 SS MHR Mike Hailwood Replica | 900cc | 1979–1982
- Supersport 900 SS Nuda | 900cc | 1991–1998
- Supersport 900 SS Nuda IE | 900cc | 1999–2002
- Supersport DS 1000 SS Carenata | 1000cc | 2005–2007
Husqvarna
- SM 570 R | 570cc | 2001–2004
- SM 610 | 610cc | 2005–2007
- SM 610 E E-Start | 610cc | 1998–1999
- SM 610 R | 610cc | 2000
- SM 610 S E-Start | 610cc | 2000–2004
- SM 610 i.e. | 610cc | 2008–2010
- SMR 570 R | 570cc | 2004
- SMR 630 Seel Replica | 630cc | 2004–2008
- SMS 630 i.e. | 630cc | 2010–2012
- TC 570 | 570cc | 2001–2002
- TC 610 | 610cc | 1999–2000
- TE 400 | 400cc | 2001–2002
- TE 410 | 410cc | 1999–2000
- TE 410 E E-Start | 410cc | 1999–2001
- TE 570 | 570cc | 2001–2004
- TE 610 | 610cc | 1999–2001, 2007
- TE 610 E E-Start | 610cc | 1998–2006
- TE 610 i.e. | 610cc | 2008–2010
- TE 630 i.e. | 630cc | 2011–2012
- TE 630 i.e. Dual | 630cc | 2010
MV Agusta
- Brutale 1000 RR | 1000cc | 2020
- Brutale 1000 RR ABS | 1000cc | 2019, 2021–2022
- Brutale 1000 RS ABS | 1000cc | 2022
- Brutale 1000 Serie Oro | 1000cc | 2020
- Brutale 1000 Serie Oro ABS | 1000cc | 2019
- Brutale 1078 RR | 1078cc | 2009
- Brutale 1090 | 1090cc | 2013
- Brutale 1090 ABS | 1090cc | 2014–2018
- Brutale 1090 R | 1090cc | 2012–2013
- Brutale 1090 R ABS | 1090cc | 2014
- Brutale 1090 RR | 1090cc | 2010–2013
- Brutale 1090 RR ABS | 1090cc | 2014–2018
- Brutale 1090 RR Corsa ABS | 1090cc | 2014–2015
- Brutale 910 R | 910cc | 2006–2008
- Brutale 910 S | 910cc | 2006–2008
- Brutale 920 | 920cc | 2012
- Brutale 989 R | 989cc | 2009
- Brutale 990 R | 990cc | 2010–2011
- F4 1000 | 1000cc | 2013
- F4 1000 1+1 | 1000cc | 2006
- F4 1000 ABS | 1000cc | 2014–2018
- F4 1000 Ago | 1000cc | 2005
- F4 1000 LH44 | 1000cc | 2018–2019
- F4 1000 R | 1000cc | 2007, 2010–2013
- F4 1000 R 1+1 | 1000cc | 2007
- F4 1000 R 312 | 1000cc | 2008
- F4 1000 R ABS | 1000cc | 2014
- F4 1000 RC ABS | 1000cc | 2015–2019
- F4 1000 RR | 1000cc | 2012–2013
- F4 1000 RR ABS | 1000cc | 2014–2019
- F4 1000 S 1+1 Biposto | 1000cc | 2005, 2007
- F4 1000 S Monoposto | 1000cc | 2004–2007
- F4 1000 Senna | 1000cc | 2006
- F4 1000 Tamburini | 1000cc | 2004–2005
- F4 1078 RR 312 | 1078cc | 2009
- F4 750 Brutale Oro | 750cc | 2003–2004
- F4 750 Oro | 750cc | 1999–2000
- F4 750 S Brutale | 750cc | 2003–2005
- F4 750 S Strada 1+1 Biposto | 750cc | 1999–2002
- F4 750 S Strada Evo3 1+1 Biposto | 750cc | 2003–2005
- F4 750 S Strada Evo3 Monoposto | 750cc | 2003–2005
- F4 750 S Strada Monoposto | 750cc | 1999–2002
- F4 750 SPR | 750cc | 2001–2004
- F4 750 SPR 1+1 | 750cc | 2001–2004
- F4 750 Senna | 750cc | 2001–2002
- Rush 1000 | 1000cc | 2020, 2024
- Rush 1000 ABS | 1000cc | 2021
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: Athena S.p.A.
Adres producenta:
Athena S.p.A.
Via delle Albere, 13
36045 Alonte (VI)
Włochy
Adres email: info@athena.eu
Produkt OK48-M703422028010 / 8052204291243Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko pożaru i skażenia środowiska: Nieszczelna uszczelka pokrywy zaworów lub simmering może doprowadzić do wycieku oleju bezpośrednio na rozgrzany kolektor wydechowy. Skutkuje to gwałtownym zadymieniem, ryzykiem zapłonu pojazdu oraz stwarza niebezpieczeństwo poślizgu dla innych uczestników ruchu.
- Katastrofalne uszkodzenie silnika: Awaria uszczelki pod głowicą prowadzi do przedostawania się płynu chłodniczego do komory spalania lub układu smarowania. Powoduje to natychmiastową utratę właściwości smarnych oleju ("majonez" pod korkiem), co skutkuje zatarciem wału korbowego i gładzi cylindrów.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Ponowne użycie starych uszczelek lub nadmierne stosowanie silikonu montażowego grozi oderwaniem się fragmentów szczeliwa, które mogą zablokować kanały olejowe (smok pompy), prowadząc do zatarcia silnika w krótkim czasie od naprawy.
- Wymiana uszczelki pod głowicą wymaga profesjonalnego planowania (szlifowania) powierzchni styku głowicy. Montaż musi odbywać się na idealnie odtłuszczonych powierzchniach przy użyciu klucza dynamometrycznego zgodnie ze schematem i momentem dokręcania podanym przez producenta.
- Podczas montażu simmeringów (uszczelniaczy wargowych) należy zachować szczególną ostrożność, aby nie podwinąć wargi uszczelniającej na krawędzi wału. Zaleca się stosowanie dedykowanych tulei montażowych i lekkie zwilżenie wargi czystym olejem silnikowym.
- Należy stosować wyłącznie uszczelki o grubości przewidzianej przez producenta (szczególnie pod cylinder i głowicę), ponieważ wpływają one na stopień sprężania oraz odległość zaworów od denka tłoka.
