Opis produktu
Płyn do mycia motocykla Muc-Off 667 Nano Tech o pojemności 5L to w 100% biodegradowalny preparat czyszczący na poziomie molekularnym.
Środek przydaje się do regularnego usuwania zabrudzeń z całej maszyny po jeździe w terenie lub na szosie. Duże opakowanie sprawdza się przy częstym myciu i uzupełnianiu mniejszych butelek z atomizerem.
Najważniejsze cechy
- Technologia Nano Tech: preparat wnika głęboko w brud i rozkłada go na poziomie molekularnym.
- Szerokie bezpieczeństwo: nie uszkadza lakieru, chromu, włókna węglowego, plastiku, aluminium, tytanu ani gumy.
- Ochrona wrażliwych podzespołów: preparat jest bezpieczny dla przewodów, uszczelek, klocków hamulcowych, tarcz oraz elementów anodowanych.
- Bezpieczny skład: w 100% biodegradowalny, wolny od szkodliwych kwasów, freonu i rozpuszczalników.
- Do każdego typu jednośladu: efektywny w przypadku wszystkich rodzajów motocykli.
Dane techniczne
- Pojemność opakowania: 5L
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: Muc-Off Limited
Adres producenta:
23 Branksome Business Park
Poole
Dorset
BH12 1DW
United Kingdom
Adres email: customerservice@muc-off.com
Pełna nazwa producenta: Muc-Off Ltd
Adres producenta:
Unit 3D North Point House
North Point Business Park
NewMallow Road
Cork
Ireland T23 AT2P
Adres email: customerservice@muc-off.com
Produkt BB48-667 / 5037835667004Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko utraty przyczepności i wypadku: Stosowanie środków nabłyszczających (plaki, woski, preparaty silikonowe) na bieżnik opon, siedzenie lub podnóżki jest skrajnie niebezpieczne. Powoduje to natychmiastowe ześlizgnięcie się kierowcy z pojazdu lub utratę przyczepności kół w zakręcie, co prowadzi do nieuchronnego upadku.
- Krytyczna utrata siły hamowania: Przypadkowe naniesienie wosku, nabłyszczacza lub aktywnej piany na tarcze i klocki hamulcowe tworzy warstwę poślizgową. Skutkuje to drastycznym wydłużeniem drogi hamowania lub całkowitym brakiem reakcji układu hamulcowego przy pierwszej próbie użycia.
- Uszkodzenie instalacji elektrycznej i uszczelnień: Użycie agresywnych pian aktywnych lub mycie motocykla pod wysokim ciśnieniem (myjki ciśnieniowe) z bliskiej odległości może wtłoczyć wodę do kostek elektrycznych, łożysk kół i pod uszczelniacze silnika. Prowadzi to do korozji styków, zwarć oraz przedwczesnego zużycia podzespołów mechanicznych.
- Przed rozpoczęciem mycia należy upewnić się, że silnik i układ wydechowy są całkowicie zimne. Nanoszenie chemii na gorące powierzchnie powoduje ich natychmiastowe odparowanie, co skutkuje trwałymi odbarwieniami aluminium, lakieru i chromów mienia.
- Po umyciu motocykla i przed włączeniem się do ruchu należy bezwzględnie "przepalić" hamulce, wykonując kilka próbnych hamowań przy małej prędkości w bezpiecznym miejscu. Pozwala to na usunięcie resztek wilgoci i chemii z powierzchni ciernych.
- Podczas stosowania czernideł do opon, preparat należy nanosić wyłącznie na boki opony (ścianki boczne) za pomocą gąbki, unikając kontaktu z czołem opony. Wszelkie zabrudzenia bieżnika należy natychmiast usunąć odtłuszczaczem.
