Opis produktu
Pierścień tłokowy Wossner RSC7600 jest przeznaczony do silników dwusuwowych i sprzedawany jako pojedyncza sztuka o wymiarach 76x1,2x3,2 mm.
Odpowiada za uszczelnienie komory spalania oraz odprowadzanie ciepła z tłoka bezpośrednio na ścianki cylindra podczas pracy jednostki napędowej.
Najważniejsze cechy
- Dostarczany jako pojedyncza sztuka, przeznaczona do silnika dwusuwowego.
- Uszczelnia komorę spalania podczas pracy silnika.
- Przenosi ciepło z tłoka na ścianki cylindra.
Dane techniczne
- Średnica nominalna tłoka: 76,0 mm
- Grubość pierścienia: 1,2 mm
- Szerokość promieniowa: 3,2 mm
- Liczba sztuk w opakowaniu: 1 szt.
- Przeznaczenie: silniki 2T
Film poglądowy — może przedstawiać inny wariant lub kolor. Wersja produktu zgodna ze zdjęciami i opisem.
Do jakich pojazdów pasuje WOSSNER RSC7600
Gas Gas
- TXT 280 | 280cc | 2003, 2024
- TXT 280 Contact | 280cc | 2000–2001
- TXT 280 Contact ES | 280cc | 2017–2019
- TXT 280 Contact ES E-Start | 280cc | 2018–2019
- TXT 280 GP | 280cc | 2018–2022
- TXT 280 GP Limited Edition | 280cc | 2017–2018
- TXT 280 Pro | 280cc | 2002–2014
- TXT 280 Pro ECO | 280cc | 2012
- TXT 280 Pro Racing | 280cc | 2011–2014
- TXT 280 RR Contact | 280cc | 2020
- TXT 280 Racing | 280cc | 2015–2022
- TXT 280 Racing Euro4 | 280cc | 2017, 2019
- TXT 280 Replica | 280cc | 2013–2014
- TXT 280 Replica Raga | 280cc | 2009–2012
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: WOSSNER
Adres producenta:
WÖSSNER GMBH
KONRAD-ZUSE-STRASSE 2
D-79576 WEIL AM RHEIN
NIEMCY
Adres email: INFO@WOESSNER-KOLBEN.DE
Produkt OK48-RSC7600Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko zablokowania silnika: Niewłaściwy montaż pierścieni lub pęknięcie zabezpieczenia sworznia może doprowadzić do nagłego zablokowania tłoka w cylindrze. Skutkuje to natychmiastowym zatrzymaniem tylnego koła, co przy wysokiej prędkości stanowi śmiertelne zagrożenie dla kierowcy.
- Wypalenie denka tłoka: Zastosowanie tłoka o niewłaściwych parametrach lub błędy w układzie zasilania (zbyt uboga mieszanka) prowadzą do ekstremalnego wzrostu temperatury. Skutkuje to stopieniem metalu, utratą kompresji i nagłym unieruchomieniem pojazdu w ruchu drogowym.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Zbyt krótki proces docierania lub brak zachowania odpowiedniego luzu montażowego między tłokiem a gładzią cylindra prowadzi do tzw. "puchnięcia" tłoka i zatarcia silnika, co generuje wysokie koszty naprawy mienia.
- Wymiana tłoka i pierścieni wymaga precyzyjnych pomiarów średnicówką i mikrometrem. Należy bezwzględnie zachować luz montażowy określony przez producenta oraz sprawdzić luz na zamkach pierścieni przed ich osadzeniem.
- Podczas montażu pierścieni należy używać specjalnych kleszczy, aby uniknąć ich pęknięcia lub porysowania powierzchni tłoka. Pierścienie muszą być ustawione zamkami zgodnie ze schematem producenta (zwykle co $120^{\circ}$ lub $180^{\circ}$), aby uniknąć przedmuchów.
- Zabezpieczenia sworznia tłokowego muszą być zawsze nowe i zamontowane w taki sposób, aby ich rozcięcie nie pokrywało się z kanałem demontażowym. Niewłaściwie osadzone zabezpieczenie jest najczęstszą przyczyną nieodwracalnego zniszczenia gładzi cylindra.
