Opis produktu
Pierścień tłokowy Wossner RSB6640 o wymiarach 66,40x1x2,65 mm jest przeznaczony do silników dwusuwowych (2T). Opakowanie zawiera 1 sztukę.
Część sprawdza się podczas serwisu układu tłokowo-cylindrowego w jednostkach dwusuwowych.
Najważniejsze cechy
- Przeznaczony do silników dwusuwowych (2T).
- Kompatybilny z cylindrami żeliwnymi oraz z powłoką nicasilową.
- Ważne ograniczenie: nie nadaje się do cylindrów z powierzchnią chromowaną.
- Wyprodukowany zgodnie ze standardami ISO.
- Opakowanie zawiera 1 sztukę.
Dane techniczne
- Średnica tłoka: 66,4 mm
- Wymiary pierścienia: 66,40x1,0x2,65 mm
- Grubość pierwszego pierścienia: 1 mm
- Typ silnika: 2T
- Ilość pierścieni w zestawie: 1 szt.
Zawartość zestawu
- 1x pierścień do silników 2T
Film poglądowy — może przedstawiać inny wariant lub kolor. Wersja produktu zgodna ze zdjęciami i opisem.
Do jakich pojazdów pasuje WOSSNER RSB6640
Gas Gas
Honda
- CR 250 R | 250cc | 1986–2007
- CRM 250 | 250cc | 1993–1995
Husqvarna
KTM
- EXC 250 2T | 250cc | 2000–2013
- EXC 250 Six Days | 250cc | 2010–2013
- Freeride 250 R 2T | 250cc | 2014–2017
- MXC 250 2T | 250cc | 2000–2005
- SX 250 2T | 250cc | 2000–2017
Kawasaki
- KX 250 J | 250cc | 1992–1993
- KX 250 K | 250cc | 1994–1998
- KX 250 L | 250cc | 1999–2002
- KX 250 M | 250cc | 2003–2004
- KX 250 R | 250cc | 2005–2008
Sherco
Suzuki
- RM 250 | 250cc | 2000–2012
TM Racing
- Cross 250 | 250cc | 1999–2001
- EN 250 2T | 250cc | 2004–2019
- Enduro 250 2T | 250cc | 1999–2003
- MX 250 2T | 250cc | 2005–2018
- MX 250 E N | 250cc | 2002–2004
- MX 250 Fi | 250cc | 2019
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: WOSSNER
Adres producenta:
WÖSSNER GMBH
KONRAD-ZUSE-STRASSE 2
D-79576 WEIL AM RHEIN
NIEMCY
Adres email: INFO@WOESSNER-KOLBEN.DE
Produkt OK48-RSB6640Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko zablokowania silnika: Niewłaściwy montaż pierścieni lub pęknięcie zabezpieczenia sworznia może doprowadzić do nagłego zablokowania tłoka w cylindrze. Skutkuje to natychmiastowym zatrzymaniem tylnego koła, co przy wysokiej prędkości stanowi śmiertelne zagrożenie dla kierowcy.
- Wypalenie denka tłoka: Zastosowanie tłoka o niewłaściwych parametrach lub błędy w układzie zasilania (zbyt uboga mieszanka) prowadzą do ekstremalnego wzrostu temperatury. Skutkuje to stopieniem metalu, utratą kompresji i nagłym unieruchomieniem pojazdu w ruchu drogowym.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Zbyt krótki proces docierania lub brak zachowania odpowiedniego luzu montażowego między tłokiem a gładzią cylindra prowadzi do tzw. "puchnięcia" tłoka i zatarcia silnika, co generuje wysokie koszty naprawy mienia.
- Wymiana tłoka i pierścieni wymaga precyzyjnych pomiarów średnicówką i mikrometrem. Należy bezwzględnie zachować luz montażowy określony przez producenta oraz sprawdzić luz na zamkach pierścieni przed ich osadzeniem.
- Podczas montażu pierścieni należy używać specjalnych kleszczy, aby uniknąć ich pęknięcia lub porysowania powierzchni tłoka. Pierścienie muszą być ustawione zamkami zgodnie ze schematem producenta (zwykle co $120^{\circ}$ lub $180^{\circ}$), aby uniknąć przedmuchów.
- Zabezpieczenia sworznia tłokowego muszą być zawsze nowe i zamontowane w taki sposób, aby ich rozcięcie nie pokrywało się z kanałem demontażowym. Niewłaściwie osadzone zabezpieczenie jest najczęstszą przyczyną nieodwracalnego zniszczenia gładzi cylindra.
