Opis produktu
Pierścień tłoka Wossner 1 szt. - RSB5400
- produkcjia renomowanej firmy Wossner
- nie nadaje się do cylindrów z powierzchnią chromowaną
- pierścień może być z powodzeniem stosowany w cylindrach żeliwnych oraz z powłoką nicasilową
- jakość porównywalna z produktami OEM, a niejednokrotnie nawet przewyższająca OEM
- Wyprodukowany zgodnie z rygorystycznymi standardami ISO.
- 1x pierścień do silników 2T
Cena dotyczy jednej sztuki.
- Ilość pierścieni w zestawie: 1 szt.
- Wymiar pierścienia I: 54,00x1,0x2,3 mm
- Średnica tłoka: 54.0mm
- Pierwszy pierścień: 1mm
Sprawdź, do jakich pojazdów pasuje ta część: lista opracowana w oparciu o oficjalne katalogi i numery części. Dokładamy najwyższej staranności, by informacje były rzetelne!
Aprilia
- AF1 125 Europa | 125cc | 1990–1994
- AF1 125 Futura | 125cc | 1990–1992
- AF1 125 Replica | 125cc | 1988–1990
- AF1 125 Sintesi | 125cc | 1988–1990
- AF1 125 Sport Pro | 125cc | 1992–1993
- Pegaso 125 | 125cc | 1990–1994
- RS 125 Extrema/Replica | 125cc | 1992–2012
- RS 125 Tuono | 125cc | 2003–2005
- RS4 125 4T | 125cc | 2011–2012
- Red Rose 125 | 125cc | 1991–1996
- Tuareg 125 Rally | 125cc | 1985–1994
- Tuareg 125 Wind | 125cc | 1987–1992
Gas Gas
- EC 125 2T | 125cc | 2001–2010
- EC 125 2T Racing | 125cc | 2009–2015
- EC 125 2T Six Days | 125cc | 2009–2011
- MC 125 | 125cc | 2001–2007
- SM 125 | 125cc | 2002–2007
Honda
- CR 125 R | 125cc | 1987–2007
- CRM 125 R | 125cc | 1991–1999
- NSR 125 F | 125cc | 1991–1993
- NSR 125 R | 125cc | 1991–1996
Husqvarna
- CR 125 | 125cc | 1998–2013
- SM 125 S | 125cc | 1998–2003, 2005, 2008
- SM 125 S 2T | 125cc | 2009–2012
- SMS 125 | 125cc | 2004, 2006–2007, 2011–2013
- WR 125 | 125cc | 1998–2013
- WRE 125 | 125cc | 2007–2012
KTM
- GS 125 LC | 125cc | 1984–1986
Kawasaki
- KMX 125 | 125cc | 1986–2003
- KMX 125 B | 125cc | 1991–2003
- KX 125 J | 125cc | 1992–1993
- KX 125 K | 125cc | 1994–1998
- KX 125 L | 125cc | 1999–2002
- KX 125 M | 125cc | 2003–2008
MZ
- SM 125 | 125cc | 2001–2005
Suzuki
- RM 125 | 125cc | 1987–2012
TM Racing
- Cross 125 | 125cc | 1993–2002
- EN 125 | 125cc | 2007–2017
- MX 125 | 125cc | 2007–2017
Yamaha
- YZ 125 | 125cc | 1994–2020
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: WOSSNER
Adres producenta:
WÖSSNER GMBH
KONRAD-ZUSE-STRASSE 2
D-79576 WEIL AM RHEIN
NIEMCY
Adres email: INFO@WOESSNER-KOLBEN.DE
PIERŚCIEŃ (2T) 1 SZT. ( 54x1x2,3mm ) WOSSNER kod ean RSB54Potencjalne zagrożenia
- Zagrożenia mechaniczne: Niewłaściwy montaż lub użytkowanie może prowadzić do uszkodzeń silnika, awarii pojazdu lub zagrożeń dla bezpieczeństwa jazdy. W celu uniknięcia problemów zaleca się montaż wyłącznie przez wykwalifikowany personel oraz stosowanie się do zaleceń producenta.
- Zagrożenia fizyczne: Elementy mogą być ostre, ciężkie lub wykonane z materiałów wymagających ostrożności podczas transportu i montażu. Zaleca się stosowanie odpowiednich środków ochrony osobistej, takich jak rękawice ochronne.
- Zagrożenia chemiczne: Niektóre części mogą być pokryte środkami ochronnymi, smarami lub innymi substancjami, które w kontakcie ze skórą mogą powodować podrażnienia. Należy unikać bezpośredniego kontaktu i stosować odpowiednią ochronę.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Użycie części w pojazdach, dla których nie zostały zaprojektowane, może skutkować uszkodzeniami mechanicznymi, zmniejszeniem wydajności lub zagrożeniem bezpieczeństwa jazdy.
Środki ostrożności
- Przed instalacją części upewnić się, że są one odpowiednie dla konkretnego modelu i zgodne z zaleceniami producenta.
- Przeprowadzać regularne przeglądy stanu technicznego zamontowanych elementów, szczególnie w pojazdach eksploatowanych intensywnie.
- Unikać przechowywania części w miejscach narażonych na wilgoć, ekstremalne temperatury lub działanie substancji chemicznych, które mogą wpłynąć na ich jakość.
- Chronić dzieci przed kontaktem z częściami, zwłaszcza małymi elementami, które mogą stanowić ryzyko zadławienia.
Postępowanie z odpadami
Zużyte lub uszkodzone części należy poddawać recyklingowi lub utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami dotyczącymi odpadów przemysłowych i motoryzacyjnych. Niedozwolone jest wyrzucanie tych elementów do odpadów komunalnych.
