Opis produktu
Panewki wału korbowego Hot Rods HR00024 w kolorze zielonym zmniejszają współczynnik tarcia, poprawiając efektywność pracy silnika.
Elementy zostały zaprojektowane do pracy pod ekstremalnymi obciążeniami w układzie korbowym silnika.
Najważniejsze cechy
- Zmniejszony współczynnik tarcia: zastosowana powłoka i materiał obniżają zużycie paliwa oraz oleju
- Trwała konstrukcja: wysoka odporność na zużycie przy ekstremalnych obciążeniach
- Precyzyjne dopasowanie: odpowiednie spasowanie z wałem korbowym ogranicza ryzyko wystąpienia awarii
- Oznaczenie kolorem: wersja oznaczona kolorem zielonym
Dane techniczne
- Kolor / Wykończenie: Zielony
Film poglądowy — może przedstawiać inny wariant lub kolor. Wersja produktu zgodna ze zdjęciami i opisem.
Do jakich pojazdów pasuje HOT RODS HR00024
Polaris
- General 1000 4x4 Deluxe EPS | 1000cc | 2018
- General 1000 4x4 Deluxe EPS 2-Seat | 1000cc | 2020
- General 1000 4x4 EPS | 1000cc | 2018–2019
- General 1000 4x4 EPS 2-Seat | 1000cc | 2020
- General 1000 4x4 Hunter Edition EPS | 1000cc | 2018–2019
- General 1000 4x4 Limited EPS | 1000cc | 2018
- General 1000 4x4 Limited Edition EPS | 1000cc | 2019
- General 1000 4x4 Premium EPS 2-Seat | 1000cc | 2020
- General 1000 4x4 Ride Command Edition EPS | 1000cc | 2018–2019
- General 1000 4x4 Sport EPS 2-Seat | 1000cc | 2020
- General 1000 Deluxe LOF EPS | 1000cc | 2019
- General 1000 Premium EU EPS | 1000cc | 2018–2019
- RZR 1000 RS1 4x4 EPS | 1000cc | 2018–2021
- RZR 1000 S 4x4 EPS 60 | 1000cc | 2020
- RZR 1000 S 4x4 EPS 60″ | 1000cc | 2018
- RZR 1000 S EPS | 1000cc | 2019
- RZR 1000 S4 | 1000cc | 2020
- RZR 1000 XP | 1000cc | 2021
- RZR 1000 XP 4x4 Dynamix Edition EPS 64 | 1000cc | 2019
- RZR 1000 XP 4x4 EPS 64 | 1000cc | 2018
- RZR 1000 XP 4x4 EPS 64″ | 1000cc | 2019–2020
- RZR 1000 XP 4x4 High Lifter Edition EPS 64 | 1000cc | 2018, 2021
- RZR 1000 XP 4x4 Limited Edition EPS 64 | 1000cc | 2020
- RZR 1000 XP 4x4 Premium EPS 64 | 1000cc | 2020–2021
- RZR 1000 XP 4x4 Ride Command Edition EPS 64 | 1000cc | 2018–2019
- RZR 1000 XP 4x4 Sport EPS 64 | 1000cc | 2021
- RZR 1000 XP 4x4 Trails and Rocks Edition EPS 64 | 1000cc | 2018, 2021
- RZR 1000 XP 4x4 Turbo Dynamix Edition EPS 64 | 1000cc | 2018–2019
- RZR 1000 XP 4x4 Turbo EPS 64″ | 1000cc | 2019–2020
- RZR 1000 XP 4x4 Turbo EPS 74 | 1000cc | 2018
- RZR 1000 XP 4x4 Turbo Fox Edition EPS 64 | 1000cc | 2018
- RZR 1000 XP 4x4 Turbo Limited Edition EPS 64 | 1000cc | 2019
- RZR 1000 XP 4x4 Turbo S EPS 72″ | 1000cc | 2018
- RZR 1000 XP High Lifter Edition | 1000cc | 2019–2020
- RZR 1000 XP S 4x4 Turbo EPS 72 | 1000cc | 2019–2020
- RZR 1000 XP S 4x4 Turbo Velocity EPS 72 | 1000cc | 2020
- RZR 1000 XP Trails & Rocks | 1000cc | 2019–2020
- RZR 1000 XP4 | 1000cc | 2021
- RZR 1000 XP4 4x4 Dynamix Edition EPS 64 | 1000cc | 2019
- RZR 1000 XP4 4x4 EPS 64″ | 1000cc | 2020
- RZR 1000 XP4 4x4 High Lifter Edition EPS 64 | 1000cc | 2018, 2021
- RZR 1000 XP4 4x4 Limited Edition EPS 64 | 1000cc | 2020
- RZR 1000 XP4 4x4 Premium EPS 64 | 1000cc | 2020–2021
- RZR 1000 XP4 4x4 Ride Command Edition EPS 64 | 1000cc | 2018–2019
- RZR 1000 XP4 4x4 Sport EPS 64 | 1000cc | 2021
- RZR 1000 XP4 4x4 Turbo Dynamix Edition EPS 64 | 1000cc | 2018–2019
- RZR 1000 XP4 4x4 Turbo EPS 64″ | 1000cc | 2019–2020
- RZR 1000 XP4 4x4 Turbo Fox Edition EPS 64 | 1000cc | 2018
- RZR 1000 XP4 4x4 Turbo Limited Edition EPS 64 | 1000cc | 2019
- RZR 1000 XP4 EPS | 1000cc | 2018–2019
- RZR 1000 XP4 High Lifter Edition | 1000cc | 2019–2020
- RZR 1000 XP4 S 4x4 Turbo EPS 72 | 1000cc | 2019–2020
- RZR 1000 XP4 S 4x4 Turbo Velocity EPS 72 | 1000cc | 2020
- RZR 1000 XP4 Turbo EPS | 1000cc | 2018
- Ranger 1000 XP 4x4 Northstar Edition EPS | 1000cc | 2018
- Ranger 1000 XP LOF EPS | 1000cc | 2018
- Ranger 800 RZR S 4x4 EPS LE | 800cc | 2014
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: VP ITALY SRL
Potencjalne zagrożenia
Adres producenta:
VIA T. TASSO 1
42023 CADELBOSCO SOPRA (RE)
ITALY
Adres email: INFO@VERTEXPISTONS.COM
Produkt OK48-HR00024Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko katastrofalnej awarii silnika: Pęknięcie korbowodu lub uszkodzenie łożysk wału przy wysokich obrotach prowadzi do natychmiastowego zniszczenia bloku silnika (tzw. "wyjście korbowodu bokiem"). Taka awaria skutkuje nagłym zablokowaniem układu napędowego i tylnego koła, co stanowi krytyczne zagrożenie dla życia kierowcy.
- Utrata kontroli w wyniku wibracji: Niewyważony wał korbowy lub zużyte łożyska generują nadmierne wibracje, które mogą prowadzić do odkręcania się elementów mocujących osprzęt, pękania ramy oraz drętwienia dłoni kierowcy, co drastycznie obniża precyzję prowadzenia.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż wału bez uprzedniego sprawdzenia bicia osiowego lub stosowanie łożysk o niewłaściwym luzie (np. C3 zamiast standardowych w miejscach tego wymagających) prowadzi do zatarcia silnika w bardzo krótkim czasie od uruchomienia.
- Wymiana wału korbowego lub korbowodu to jedna z najbardziej zaawansowanych napraw. Musi być wykonywana w sterylnych warunkach przez wykwalifikowanego mechanika. Najmniejsze zanieczyszczenie (opiłek, piasek) wewnątrz łożysk wału doprowadzi do ich natychmiastowego zniszczenia.
- Podczas montażu należy bezwzględnie stosować nowe uszczelniacze wału (simmeringi) oraz nowe śruby korbowodów, jeśli producent przewiduje ich jednorazowe użycie. Śruby muszą być dokręcone kluczem dynamometrycznym zgodnie z precyzyjną specyfikacją producenta.
- Przed zamknięciem karterów należy sprawdzić osiowość wału i poprawność osadzenia łożysk. Zabrania się używania młotka bezpośrednio na czopach wału – wszelkie osadzanie powinno odbywać się metodą termiczną (różnica temperatur) lub przy użyciu specjalistycznych pras.
